День Радио

[АЛСНщик]

Я не организатор. Я, как и подавляющее большинство людей - исполнитель. А вот если кто-то что-то возглавляет (например, завод металлокерамических приборов), то с него и спрос другой. Иначе - не берись!

[DS]

Судя по вашим сообщениям, вы получше знаете что надо организовывать и чему учить.

[Колхозник]

АЛСНщик, ты наивен как чукотский юноша.
Различных отечественных электронных и радио-штуковин нет по причине их ненужности для нашей модели экономики. Не нужны нам высокотехнологичные приборы. Более того, многие предприятия, которые ещё что-то рукоблудят, держатся либо на госзаказах, либо за счёт советских остатков былой роскоши. И пытаться что-то там "организовать" практически бесполезно. Можно только на бюджетные деньги купить очередной бесполезный наномикроскоп, получить откат и отчитаться о больших успехах в работе.
А всякие оборонные заказы это просто золотое дно. Денег можно взять много, делать можно кое-как, и совершенно не париться на счёт того, что заказ отдадут кому-то другому. Ведь отдать-то больше некому.

[nikols]

В наше время (при СССР) военпреды Рязани имели свою службу проверки и согласования цены любого изделия для Минобороны. Получалось так,что для ВП идет отбор лучших изделий.Остаток для общепромышленного применения. Получалось так,что изделия с ВП дешевле,чем для гражданки. Ныне наша ОПК ежегодно взвинчивает цены на военную продукцию и они не не используют качественные показатели для ценообразования. Оценивается единица качества отечественного изделия и зарубежного аналога и идет сопоставление. Шойгу уже пригрозил оборонщикам отказом от их услуг из-за высокой цены за единицу качества по сравнению с зарубежным аналогом. Здесь не откат, а содержание неиспользуемого оборудования и производственных площадей включают в цену. О качестве совершенно забывают. Конкуренции в этом секторе промышленности нет.

[Walker]

Николс, Вы еще забываете, что для ВП (5-й по-моему приемки, со «звездочкой») были другие варианты исполнения изделий: если например общепромовское изделие было в пластмассовом корпусе и с лужеными выводами, то 5-я приемка — в металлокерамике и с позолоченными выводами и элементами корпуса (например примерно 30 граммов 99.99% Au на 1000 корпусов для 581ИР2); общепромовская плата с электролитическим лужением, ВП — с палладированием; общепромовское реле с серебряными контактами, 5-я приемка — с платино-родиевыми и т.д. Так что уж дешевле «общепрома» 5-я приемка далеко не всегда была в силу разного исполнения изделий и широкого применения в изделиях 5-й приемки драгметаллов. Более того, некоторые изделия существовали только в общепромовском исполнении (например K155 и ее клоны — «народная» серия мелкосхем или «народные» KT315/361), а в изделях 5-й приемки они не применялись. Ну и исполнение готовых узлов по 5-й приемке как правило сильно отличалось от общепромовского исполнения применением всякого рода защитных покрытий, заполнителей, кожухов и т.п., что тоже не удешевляло изделие в целом.
Кроме того, была еще 6-я («космическая») приемка, но мне с ней лично столкнуться не довелось — СССР развалился раньше, чем это могло произойти.

[pri]

АЛСНщик, долго проработал на железной дороге? Когда коллеги предлагали выпить в честь Дня железнодорожника - гордо бросал им "Я радист!" и уходил? И от премии к профессиональному празднику отказывался? Ты ж не железнодорожник!

А можно мне праздновать День радио как офицеру запаса радиотехнических войск?

[Vredtech]

И представьте себе, предметами моего труда были не лом, не мазут, а многослойные платы, микросхемы различной степени интеграции, программное обеспечение локомотивных радиоэлектронных устройств. Много ли среди этих устройств было рязанского производства? Практически совсем не было. Ижевского радиозавода продукция была, Владимирского - тоже, с Воронежского "Электросигнала" техника поставлялась. А что Рязань? Или у нас нет радиоэлектронной промышленности? Складывалось именно такое впечатление. Правда на электричках стояло оборудование САВПЭ (типа автомашиниста) производства "Красного знамени", но эксплуатационники ругали его "в хвост и в гриву". Фактически САВПЭ нормально работала только в режиме подсказок, а ведение поезда ему лучше было не доверять. Ну и где рязанский "хайтек"? Умеем что-то производить, кроме водки? На всех новых и относительно новых электричках, в т.ч. на экспрессах ЭД4МК Москва-Рязань, в качестве блок-контактов применяются герконы Орловского завода электронных приборов. Где рязанские герконы?

Немного поясню:

1. Как-то с одного немелкого рязанского предприятия в эпоху кризиса съездили в РЖД. А потом делились нехорошими впечатлениями от этой поездки за рюмкой чая. В те времена откатные аппетиты были очень велики. Да и сейчас в общем то - не снизились, и в тендерах постороннее предприятие фиг пролезет.
2. По САВПЭ - по режиму ведения на 100% виновны косяки программистов. Железо не при чем.
3. По герконам. Ситуация аналогичная как в 1. Кроме того, это была изначально чья-то дебильная конструкторская идея - провести модернизацию и ставить герконы вместо блок-контактов на силовые контакторы.


Кстати, в модернизированных моторных колесных парах типа С-200 и их редукторах широко применяется продукция какой-то Рязанской металлургии. Какой конкретно - посмотрю и подскажу попозже. Колеса мощные, фиг сломаешь, даже если очень захочешь.

[ФрекенСнорк]

АЛСНщик, долго проработал на железной дороге? Когда коллеги предлагали выпить в честь Дня железнодорожника - гордо бросал им "Я радист!" и уходил? И от премии к профессиональному празднику отказывался? Ты ж не железнодорожник!

А можно мне праздновать День радио как офицеру запаса радиотехнических войск?

Просветлённый, а спиться не боитесь? я в тот смысле, что праздников не многовато для отдельно взятой печени..

[Путник]

Сравните наш радик с таганрогским.

В Рязани Радиотехнический университет есть, а в Таганроге такого ВУЗа больше не существует. На этом сравнение можно закончить, т.к. сравнивать получается нечего.

[pri]

Просветлённый,

(млея от кайфа) ...да, это лучше, чем "непонятный зеленый парень"...

а спиться не боитесь?

Хм, тут я вынужден спросить - кто ты такой, и что ты сделал с настоящей ФрекенСнорк (с)

Фрекен, в моих глазах Вы всегда славились исключительной памятью - я же уже писал, что практически не пью. К примеру на День Радио пью раз в пять лет. По юбилеям. А праздную - ежегодно.

[Walker]

Сравните наш радик с таганрогским.

В Рязани Радиотехнический университет есть, а в Таганроге такого ВУЗа больше не существует. На этом сравнение можно закончить, т.к. сравнивать получается нечего.

Даже если бы существовал, то сравнивать их между собой было бы некорректно, т.к. у каждого из трех существовавших в СССР радиотехнических институтов было свое направление: Рязань — сбор, обработка, получение и передача информации, Таганрог — обработка аналоговых сигналов (в частности фильтры), Минск — силовая электроника.

[Avarax]

Кстати, в модернизированных моторных колесных парах типа С-200 и их редукторах широко применяется продукция какой-то Рязанской металлургии. Какой конкретно - посмотрю и подскажу попозже. Колеса мощные, фиг сломаешь, даже если очень захочешь.

Похоже на "Завод точного литья".

[ФрекенСнорк]

я же уже писал, что практически не пью. К примеру на День Радио пью раз в пять лет. По юбилеям. А праздную - ежегодно.

Вы крайне выгодный гость, однако

[АЛСНщик]

Сравните наш радик с таганрогским.

В Рязани Радиотехнический университет есть, а в Таганроге такого ВУЗа больше не существует. На этом сравнение можно закончить, т.к. сравнивать получается нечего.

Даже если бы существовал, то сравнивать их между собой было бы некорректно, т.к. у каждого из трех существовавших в СССР радиотехнических институтов было свое направление: Рязань — сбор, обработка, получение и передача информации, Таганрог — обработка аналоговых сигналов (в частности фильтры), Минск — силовая электроника.

Почему это не существует? Называется только по другому: Таганрогский технический институт Южного федерального университета. Приходилось там бывать... Места красивые, в центре города булыжные мостовые времён Екатерины Великой, один из корпусов Радика расположен в самой высокой точке мыса Таганрог, над торговым портом и судоремонтным заводом, возле маяка.


Что касается специализации ВУЗов, то наш радик всегда готовил спецов для тех отраслей оборонки, что производят продукцию для авиации, космонавтики, а также офицеров запаса соответствующих родов войск (например, ПВО). В Таганроге специализация связана с ВМФ, даже военная кафедра не просто военная, а военно-морская. Не знаю, чем минский радик знаменит, но силовая электроника не может быть прерогативой исключительно Минска: оной из немногих отраслей в СССР, где применялась реальная дееспособная силовая электроника, был как раз ВМФ - так что тема силовой электроники мимо таганрогского радика никак пройти не могла.
Справедливости ради нужно заметить, что отрасли оборонки, связанные с военно-морским делом (и, следовательно, с таганрогским радиком как основным поставщиком кадров), в 90-е годы также имели позорные провалы своих начинаний. Самый яркий пример - ЭС250 "Сокол" от КБ Рубин. Потратив то ли 250, то ли 450 млн долларов народных денег, они создали скоростной поезд, который полностью провалил всю программу испытаний. Но, к чести электронщиков и радистов, провал был связан в первую очередь с механикой (с самим Рубином). По электронике (ЦНИИСЭТ и всё что с ним связано) проблемы были, но они вызваны опять таки механикой: КБ Рубин практически не оставило места электронщикам для нормального размещения оборудования и систем его охлаждения.

[nikols]

ТРТУ прекратил свое существование как юридическое лицо. Сейчас он носит название Таганрогский кампус Южного федерального университета. Все факультеты сохранены,открыт,как и в РГРТУ учебный военный центр для подготовки офицеров для Минобороны.
Название факультетов такие же как в РГРТУ. Добавлено специальность -микроэлектроника. ТРТИ создал одновременно с РРТИ в 1951г и имел три факультета РТФ, Электроники и микроэлектроники и ФТА. Потом добавили непрофильные факультеты и получили статус университета,потом сделали технологическим и в 2012г кампус ЮФУ.
Факультеты

Радиотехнический факультет (РТФ)

Факультет автоматики и вычислительной техники (ФАВТ)

Факультет безотрывных форм обучения (ФБФО)

Факультет естественно-научного и гуманитарного образования (ЕГФ)

Факультет информационной безопасности (ФИБ)

Факультет управления в экономических и социальных системах (ФУЭС)

Факультет электроники и приборостроения (ФЭП)

Центр довузовской подготовки (ЦДП)

Учебный военный центр ЮФУ

Аспирантура и Докторантура

Факультет повышения квалификации в инженерном образовании (ФПК)
http://sfedu.ru/www/rsu$iik$.startup?p_est_id=38

[Vredtech]

Кстати, в модернизированных моторных колесных парах типа С-200 и их редукторах широко применяется продукция какой-то Рязанской металлургии. Какой конкретно - посмотрю и подскажу попозже. Колеса мощные, фиг сломаешь, даже если очень захочешь.

Похоже на "Завод точного литья".

Он самый.

[Путник]

Почему это не существует? Называется только по другому: Таганрогский технический институт Южного федерального университета.

ВУЗа не существует с 2007 года. ВУЗ прекратил свое существование и был присоединен к Ростовскому государственному университету. По началу он был на правах структурного подразделения. А с 2012 года никакого "Таганрогского технического института" не существует.

[Док]

- Попов воскрес!
- Воистину Попов!

[Thrasher]

Попов воскрес, друзья!
Через часик - другой к институту потянусь...

[ZZ]

Воистину Попов!!!