Рязанский городской форум RZN.info

trojan_downloader писал(а):На скорости они не гремят, гремят на мелких кочках

а ступечный подшипник не люфтит?
Во вторых - как они по длине с родными? Я когда бильштйн ставил, то он хоть и по каталогу походит, но на 1 см короче, правда я ставил усиленную пружину, а она тоже меньше штатной. У тебя может быть обратная ситуация - просевшая/подломившаяся пружина болтается.

pas2005 писал(а):trojan_downloader
После пробега в 200 км такое проподает обычно, типа прогреваются они

Это тебе кто сказал, что 200? Жаль, что не 1000.
Просто то, что продаётся под маркой каяба, имеет характеристики (сжатия и отбоя), не предназначенные под наши условия эксплуатации. Это в лучшем случае, в худшем - это контрафакт.
Прогрев газомаслянного аммортизатора происходит за 1-2 км. и то при температурах менее -25 градусов.
А газовых аммортизаторов не существует - только газомаслянные (рабочая жидкость масло).

Не знаете почему у меня на лексусе газо-масленные кояба не гремят не пердят и машина по дороге как влитая? Может контрафактные попались?

CTAPiK писал(а):Не знаете почему у меня на лексусе газо-масленные кояба не гремят не пердят и машина по дороге как влитая? Может контрафактные попались?

Потому что у меня на ВАЗ2114 газомаслянная "Плаза" с характеристиками СПОРТ не гремит, не пердит и 200км. прогревать не надо.
P.S. Cпраффку получил?

SM писал(а):Потому что у меня на ВАЗ2114 газомаслянная "Плаза" с характеристиками СПОРТ не гремит, не пердит и 200км. прогревать не надо.

А ты меня не обманываешь? А то вон народ до москвы ездит чтоб назад комфортно прокатиться

CTAPiK писал(а):А ты меня не обманываешь?

Хотел тут понаписать (с), но лучше прокачу.

SM писал(а):Хотел тут понаписать (с), но лучше прокачу.

Лучше помоги страдающим от стуков советом или приглашением на ремонт.

CTAPiK писал(а):Лучше помоги страдающим от стуков советом или приглашением на ремонт.

Я всё сказал и рассказал. Открутить и прикрутить проблемы нет, проблема в том, что прикручивать.
P.S. Вот сегодня была 10-ка с дергатнёй. И то приехали за новым ЭБУ, типа, в нём дело - остальное всё поменяно. Я им предложил "посмотреть" (если причина не найдена, мы денег не берём). В результате - в высоковольтных проводах было дело. Но! Они же новые. Да мне плевать, что они новые - для меня они нерабочие, да и для мотора тоже. Причина, может и методом тыка, в том сервисе и "была найдена", но магазин ихний свёл на ноль весь труд диагностов + выставил на деньги владельца авто.

CTAPiK писал(а):

SM писал(а):Хотел тут понаписать (с), но лучше прокачу.

Лучше помоги страдающим от стуков советом или приглашением на ремонт.

Да я с Александром беседовал уже на эту тему... Да и ремонтировать там собственно нечего... Вся подвеска просмотрена, все детали, которые могут греметь, заменены: втулки, стойки стабилизатора, опорники, все протянуто, даже суппорта. Осталось только стойки менять на маслянные.К сожалению, выбор к моему авто невелик: оригинал, каяба, билштейн и какое то третьесортное г...о, типа nippon pieces. Решил отложить это дело до тепла, если будут летом стучать - поменяю. Есть, правда, еще вариант с опорниками SACHS, стоят они в три раза дороже оригинала... Просто при движении шток стоек ходит вместе с частью опорника вверх/вниз, хотя люфтов между зятяжной гайкой, штоком и опорником нет, двигается его внутренняя часть.

SM писал(а):Это тебе кто сказал, что 200? Жаль, что не 1000.

Это по собственным ощущениям при поездке пассажиром.

CTAPiK писал(а):на лексусе газо-масленные кояба не гремят не пердят и машина по дороге как влитая

Каяба Каябе рознь...
У нас на клубном кто-то хвалит, а кто орет и говорит потекли. У меня у товарища на Субару ВРЫКС тоже Каяба, но вот только не из Тайланда (такую продают в Экзисте и магазинах), а из Японии.

Так что фиг знает...

pas2005 писал(а):

SM писал(а):Это тебе кто сказал, что 200? Жаль, что не 1000.

Это по собственным ощущениям при поездке пассажиром.

А я всегда считал, да и считаю, что подвеска должна работать всегда при любых условиях и сразу. Иначе это не подвеска, а набор железок, годных только в металлолом.

Я тут прикола ради написал в саппорт каябы, мне даже ответили)

Добрый день
 
Если вы устанавливали на сервисной станции, то можете рассчитывать на гарантию 6 месяцев и заменить их по гарантии. Если сервис фирменный от производителя, то гарантия 1 год.
Мы рекомендуем Вам взять документы по установке в сервисной станции (если вы их ставили там) , акт о заключении неисправности и обратиться в магазин с заменой по гарантией.
 
Best regards,
Sergey Beskorovayny
 
Senior Technical Specialist - KYB Moscow Representative Office
s.beskorovayny@kyb-europe.com
Tel: + 7 (495) 601 95 28
Fax: + 7 (495) 601 95 29
Mobile: +7 916 613 72 58
http://www.kyb.ru
KYB Europe - Our Precision, Your Advantage

Интересно, официалы такой акт сделают ?
Есть правда небольшой косяк, старые я выкинул, ибо они совсем убитые были...

SM писал(а):А я всегда считал, да и считаю, что подвеска должна работать всегда при любых условиях и сразу. Иначе это не подвеска, а набор железок, годных только в металлолом.

Согласен, но еще раз говорю что это собственные ощущения, уж не знаю что тама не так было, амортеры бракованные или еще что, но факт остается фактом.

trojan_downloader писал(а): акт о заключении неисправности.

А где взять сей документ?

SM писал(а):

trojan_downloader писал(а): акт о заключении неисправности.

А где взять сей документ?

Вопрос хороший б/п. У официалов может спросить? ))

Спроси.

Да все равно, смысла нет в этом, т.к. у меня стоек на замену нет...

Вань, ради интереса спроси. Мне вот очень интересно кто должен дать такое заключение.

Спрошу. Еще интересный диалог будет с экзистом, где я их собственно покупал. Они сказали, что гарантия на них 2 недели всего)