Рязанский городской форум RZN.info

UNCLE1911 писал(а):ИМХО синяя машина с синими, зеленая с зелеными стеклами... Ну нет, наверное, колхозней тюнинга. чем такой

ты неправильно понял просто.....нижняя половина пленки как обычно черная, а далее легкий оттенок цвета машины....я видел в рязани Ниссан Кашкай красный с тонировкой такой, очень эффектно смотрелось

Понял и видел, это и есть (по моему!) суперколхоз. Самые солидные люди ездят без тонир. и не б.дят показывать средний палец из окна

UNCLE1911 писал(а):Понял и видел, это и есть (по моему!) суперколхоз. Самые солидные люди ездят без тонир. и не б.дят показывать средний палец из окна

самые солидные люди не ездят, их возят на авто с наглухо тонированными стеклами

а "колхоз" у всех понятие растяжимое .Например для меня это - ставить ксенон на 7-ку, ставить прямотоки, ставить магнитолу которая дороже самой машины)

давай те от темы не будем отходить...все таки может мне кто то ответит на вопрос ?

JohnDahlback писал(а):...все таки может мне кто то ответит на вопрос ?

Я думаю, если бы в Рязани такую фигню клеили, то уже автомобилей с такой тонировкой ездило бы предостаточно.

JohnDahlback писал(а):а "колхоз" у всех понятие растяжимое .Например для меня это - ставить ксенон на 7-ку,

Ксенон на 7-ку - "колхоз", а на 99-ую - "tuning"?

JohnDahlback писал(а):):lol: самые солидные люди не ездят, их возят на авто с наглухо тонированными стеклами

Думаешь на "лексусах" мало "колхозников" ездит?

UNCLE1911 писал(а):Понял и видел, это и есть (по моему!) суперколхоз. Самые солидные люди ездят без тонир. и не б.дят показывать средний палец из окна

Если можно, приведите пример хотя бы пяти человек... Интересует список солидных людей, как ездящих без тонир., так и показывающих палец.

А ведь была у нас в Рязани контора, которая делала такую тонировку. Впервые я ее увидел на Фокусе. А контора не помню, как называлась... вроде Техзащита, но не уверен.

JohnDahlback писал(а):

UNCLE1911 писал(а):ИМХО синяя машина с синими, зеленая с зелеными стеклами... Ну нет, наверное, колхозней тюнинга. чем такой

ты неправильно понял просто.....нижняя половина пленки как обычно черная, а далее легкий оттенок цвета машины....я видел в рязани Ниссан Кашкай красный с тонировкой такой, очень эффектно смотрелось

около бань на С.Середы делают такой пленкой - стоимось примерно 2х обычной обклейки

ENGI писал(а):

JohnDahlback писал(а):...все таки может мне кто то ответит на вопрос ?

Я думаю, если бы в Рязани такую фигню клеили, то уже автомобилей с такой тонировкой ездило бы предостаточно.

JohnDahlback писал(а):а "колхоз" у всех понятие растяжимое .Например для меня это - ставить ксенон на 7-ку,

Ксенон на 7-ку - "колхоз", а на 99-ую - "tuning"?

Про "фигню" - это дело каждого что фигня, а что нет. кто то китайскую пижню лепит и не париться,а кто то Lumar и доволен...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
все что до 9-ки вообще не считаю машинами, и не представляю как на них ездят. а ксенон на 99 это уж ты как хочешь так и называй,я себе не ставил и не буду его ставить на 99, это не критично нужно. проще на новую машину подработать

JohnDahlback писал(а):ксенон на 99 это уж ты как хочешь так и называй,я себе не ставил и не буду его ставить на 99, это не критично нужно. проще на новую машину подработать

Не всегда

Про "ксенон" на 99
viewtopic.php?f=48&t=4431&start=0

Roberto писал(а):

JohnDahlback писал(а):ксенон на 99 это уж ты как хочешь так и называй,я себе не ставил и не буду его ставить на 99, это не критично нужно. проще на новую машину подработать

Не всегда

критично нужно если только в дождь\снег ночью.....а если так потихоньку пытаться в машину все покупать более хорошее чем "стандарт" то действительно проще иномарку взять(более чем уверен те кто покупают ксенон у них на этом дело не заканчивается и начинается всякий тюнинг).

Князь писал(а):Про "ксенон" на 99
viewtopic.php?f=48&t=4431&start=0

ни слова про 99 не нашел....да и ладно)))
кстати я думаю что бывает не колхохные ксенон, просто он дороже поэтому все ездят с китайским аццтоем

JohnDahlback писал(а):кстати я думаю что бывает не колхохные ксенон, просто он дороже поэтому все ездят с китайским аццтоем

Вот на этой странице http://forum.rzn.info/viewtopic.php?f=48&t=4431&st=0&sk=t&sd=a&start=120 есть две ссылки на статьи, из которых следует, что любой "ксенон", установленный самостоятельно в оптические элементы, предназначенные для работы с лампами накаливания, есть "колхоз".

JohnDahlback писал(а):все что до 9-ки вообще не считаю машинами, и не представляю как на них ездят.

Да Вы сноб, сэр?!

ENGI писал(а):

JohnDahlback писал(а):кстати я думаю что бывает не колхохные ксенон, просто он дороже поэтому все ездят с китайским аццтоем

Вот на этой странице http://forum.rzn.info/viewtopic.php?f=48&t=4431&st=0&sk=t&sd=a&start=120 есть две ссылки на статьи, из которых следует, что любой "ксенон", установленный самостоятельно в оптические элементы, предназначенные для работы с лампами накаливания, есть "колхоз".

да и фиг с ним и как я уже говорил все равно ставить не буду))) у меня просто хорошие лампы стоят и мне их достаточно

JohnDahlback писал(а):все что до 9-ки вообще не считаю машинами, и не представляю как на них ездят.

ENGI писал(а):Да Вы сноб, сэр?!

в какой то мере, а ещё как то зимой давали на 5-ке или на 7-ке (не различаю я их) поездить, мне на какой то момент стало страшно, особенно при поворотах, когда несет зад...

JohnDahlback писал(а):как то зимой давали на 5-ке или на 7-ке (не различаю я их) поездить, мне на какой то момент стало страшно, особенно при поворотах, когда несет зад...

1. Может, просто стоило менее энергично педаль "газа" топтать?
2. У заднеприводных зимой есть одно преимущество - если автомобиль начинает "крутить", то достаточно сбросить "газ" чтобы автомобиль выровнялся.

ENGI писал(а):

JohnDahlback писал(а):как то зимой давали на 5-ке или на 7-ке (не различаю я их) поездить, мне на какой то момент стало страшно, особенно при поворотах, когда несет зад...

1. Может, просто стоило менее энергично педаль "газа" топтать?
2. У заднеприводных зимой есть одно преимущество - если автомобиль начинает "крутить", то достаточно сбросить "газ" чтобы автомобиль выровнялся.

да я понимаю прекрасно что дело в газе....просто есть определенные рамки скорости для поворота у каждого, и после переднеприводных такие аппараты не вдохновляют.....

JohnDahlback писал(а):

ENGI писал(а):Да Вы сноб, сэр?!

в какой то мере,

В таком случае, позвольте полюбопытствовать, какой марки часы предпочитает сэр? От каких производителей галстуки, ботинки, костюм?

1

JohnDahlback писал(а): особенно при поворотах, когда несет зад...

Это называется управляемый занос. На заднеприводных машинах нужно учиться вождению, по-моему. Я, например, этому заносу так бываю рад...!!!