Общественный транспорт.

[бабайка]

Можно я подведу небольшой итог?
Трамвай - анахронизм.
Троллейбус и автобус - испытание нервной системы на прочность по скорости и по удобству.
Пазики - тот еще экстрим, удобств никаких.
Маршрутка - "маршруточник - это диагноз".
Личный транспорт? Пробки - главное зло от личного транспорта (не я придумала).
И где выход? Вертолеты не предлагать!

[BAXMYPKA]

Работать на дому. Путешествовать в Яндексе...

[бабайка]

Работать на дому. Путешествовать в Яндексе...

А на людей посмотреть? А себя показать? А в пенсионный фонд? А в поликлинику? А на распродажу? Туда бесплатный транспорт не ходит, увы.

[BAXMYPKA]

Работать на дому. Путешествовать в Яндексе...

А на людей посмотреть? А себя показать? А в пенсионный фонд? А в поликлинику? А на распродажу? Туда бесплатный транспорт не ходит, увы.

На людей у нас принято смотреть по телевизору. Там обычно эталон показывают.
Себя показать - на то вражеский ютуб существует.
В ПФ - а смысл?
В поликлинику - на Скорой. Она пока вроде бесплатно. По крайней мере до поликлиники...
На распродажу - пора торгашей воспитывать. Пусть на дом носят!

[StR]

Можно я подведу небольшой итог?
...
И где выход? Вертолеты не предлагать!

Повысить цены на маршрутки так, чтобы народ без крайней нужды ездил не на них, а на троллейбусе.
То же самое сделать с личным транспортом. Ездить одному в машине на работу, до которой 15 минут пешком, должно быть невыгодно.

[GlebAl]

А как же прогреть авто в морозы?

[ФрекенСнорк]

На людей у нас принято смотреть по телевизору. Там обычно эталон показывают.
Себя показать - на то вражеский ютуб существует.
В ПФ - а смысл?
В поликлинику - на Скорой. Она пока вроде бесплатно. По крайней мере до поликлиники...
На распродажу - пора торгашей воспитывать. Пусть на дом носят!

при таком раскладе моментально поправишься. без движения-то...или что, тренажёрный зал на дому?

[BAXMYPKA]

при таком раскладе моментально поправишься. без движения-то...или что, тренажёрный зал на дому?

Гантельки на балконе... Фильм "Афоня" помните?

[Customer]

при таком раскладе моментально поправишься. без движения-то...или что, тренажёрный зал на дому?

Гантельки на балконе... Фильм "Афоня" помните?

а я еще "Небеса обетованные помню" Рязанова. Там был полковник Бакурин, участник русско-японской войны. )))

[ZZ]

Можно я подведу небольшой итог?
...
И где выход? Вертолеты не предлагать!

Повысить цены на маршрутки так, чтобы народ без крайней нужды ездил не на них, а на троллейбусе.
То же самое сделать с личным транспортом. Ездить одному в машине на работу, до которой 15 минут пешком, должно быть невыгодно.

Предлагаю вообще транспорт отменить. Оствить Скорую и пожарную. Все остальные пусть ездят на лисапедах, ходят пешком и на лыжах.

[picasso]

Можно я подведу небольшой итог?
...
И где выход? Вертолеты не предлагать!

Повысить цены на маршрутки так, чтобы народ без крайней нужды ездил не на них, а на троллейбусе.
То же самое сделать с личным транспортом. Ездить одному в машине на работу, до которой 15 минут пешком, должно быть невыгодно.

Неужели купить нормальные автобусы за 4-6 млн, вместо скотинников за 2-3 млн никому даже в голову не придет.
Да и пешком по городу давно ходили? Мало того что это неудобно это еще и опасно. Лед вокруг и под ногами и над головой. Тротуаров тоже нет по большей части и приходится по наледи людям топать по проезжей части.
А по поводу рентабельности, ну посчитайте, нормальный автобус возит за рейс 200-400 человек, умножьте на 15 рублей проезд, на 6 рейсов, на 30 дней, на потери, минимум он 800 000 тысяч в месяц привезет, вычтем расходы на бензин, ремонт, з/п, налоги и пр. и хозяину даже на хлеб с черной икрой будет хватать. Считайте.

[Анахорет]

Можно я подведу небольшой итог?
...
И где выход? Вертолеты не предлагать!

Повысить цены на маршрутки так, чтобы народ без крайней нужды ездил не на них, а на троллейбусе.
То же самое сделать с личным транспортом. Ездить одному в машине на работу, до которой 15 минут пешком, должно быть невыгодно.

Предлагаю вообще транспорт отменить. Оствить Скорую и пожарную. Все остальные пусть ездят на лисапедах, ходят пешком и на лыжах.

Скорую тоже можно отменить.Родственники и соседи с санками довезут.Или такси закажут.А лекарства по подъезду поспрашивать

[Nameless]

Автобусы и троллейбусы, это муниципальный транспорт на дотации, и всегда был дешевле коммерческого.
Значит нужно ждать подорожания маршруток.

[StR]

А по поводу рентабельности, ну посчитайте, нормальный автобус возит за рейс 200-400 человек

О! Очередной теоретик.

[StR]

Предлагаю вообще транспорт отменить. Оствить Скорую и пожарную. Все остальные пусть ездят на лисапедах, ходят пешком и на лыжах.

Нормальный вариант. На лисапедах только подогрев сидений надо сделать.
Пробок нет, парковок по всем мыслимым углам нет - красота.

[Vredtech]

А мы такой подарок народу сделали (тамбовскому народу, наверное). Если кто хочет из Рязани в Мичуринск на электричке проехать, то теперь ему придется по Ряжску попку с диванчика поднять, из одной электрички вылезти и в другую залезть.
Всё для народа.

[golovan]

Почему в Англии полно автобусов? Знаю не по фильмам - сам был.

тогда и подробности для англобасофилов, например:
- стоимость проезда зависит от дальности, аналог нашего Песочня-Центр - ~1фунт (~40ру);
- по воскресеньям не ходят, вообще;
- остановка только по требованию (изнутри звонок кнопкой, снаружи - только если на остановке махнул рукой);
- шпарят как угорелые, но в пределах ПДД;
- крутая и узкая лесенка на второй этаж.
+ строго по расписанию;
+ несколько операторов, например муниципальная компания и от железной дороги (типа нашего РЖД);
+ единый для всех операторов проездной, удобная система скидок;
+ водителю все на выходе говорят спасибо.

Повысить цены ... так, чтобы ... То же самое сделать с личным транспортом. Ездить одному в машине на работу, до которой 15 минут пешком, должно быть невыгодно.

Потерпи немного - и будет по многочисленным вашим просьбам граждан с начала 2-го квартала 20х3г. все легковые автомобили (кроме категории спец.машин) в обязательном порядке должны будут оснащаться электронными таксометрами с GPS трекерами и спец. ПО для автоматической тарификации проезда; при превышении остатка на счёте зажигание двигателя отключается, оплата - во всех почтовых отделениях.

[Путник]

И эти люди еще вводят какие-то электронные билеты для "повышения количества пассажиров" в обычном транспорте.

Билеты вводятся не для "повышения количества пассажиров", а для выбивания у государства реальных денег за перевозку льготников.

Правда, возмущает то обстоятельство, что вместо того, что бы закупить запчасти для машин - вводят какие то никому не нужные электронные системы для проезда, можно подумать, что основная масса, которая ездит на этом виде транспорта - пенсионеров я имею в виду - будут ими пользоваться!

А куда они денутся. Бумажные проездные им никто не продаст.

Пазики коммерческие возят пассажиров за 13 рублей, как и раньше. А скотовозы-икарусы теперь стоят 15.

Должны возить за 15. Теперь весь транспорт 15.

В надцатый раз повторюсь. Должна быть многоуровневая система общественного транспорта, дифференцированная по классу сервиса. И цена должна устанавливаться соответственно классу сервиса.

ИМХО цены на коммерческий транспорт, при наличии муниципальной альтернативы должны быть полностью свободными. Возможно даже различными на разных маршрутах (при условии наличия актуальной информации о цене каждого маршрута на каждой остановке). И так же правильно было бы сделать возможными более высокую стоимость проезда в ночное время - после этого частники не будут уклоняться от работы в позднее время.
И тогда у нас будет нормальный рынок и нормальный сервис.

Автобусы и троллейбусы, это муниципальный транспорт на дотации, и всегда был дешевле коммерческого.
Значит нужно ждать подорожания маршруток.

Они пытались поднять, РЭК - не дала. Так что нужно ждать массового ухода из бизнеса коммерческих перевозчиков и конкретных перебоев с маршрутками и ПАЗами. И этот процесс уже начался...

[BAXMYPKA]

Должны возить за 15. Теперь весь транспорт 15.

Не знаю, чего и кому они должны, но проезд в коммерческом ПАЗике на данный исторический момент стоит 13 рублей. Каждый день езжу...

[Customer]

Почему в Англии полно автобусов? Знаю не по фильмам - сам был.

тогда и подробности для англобасофилов, например:
- стоимость проезда зависит от дальности, аналог нашего Песочня-Центр - ~1фунт (~40ру);
- по воскресеньям не ходят, вообще;
- остановка только по требованию (изнутри звонок кнопкой, снаружи - только если на остановке махнул рукой);
- шпарят как угорелые, но в пределах ПДД;
- крутая и узкая лесенка на второй этаж.
+ строго по расписанию;
+ несколько операторов, например муниципальная компания и от железной дороги (типа нашего РЖД);
+ единый для всех операторов проездной, удобная система скидок;
+ водителю все на выходе говорят спасибо.
.

Полная фигня. Я в 1998 году полтора месяца прожил в городе Ноттингем по частному визиту. Кроме того был в городах Йорк и Линкольн. Был больше где, но чисто ознакомительно.
То, что стоимость проезда зависит от дальности - это правда. Я сейчас не стану полагаться на свою память, сколько стоит проезд от одной зоны до другой, мне кажется, что в разных городах стоимость варьируется. Но там есть целая куча проездных, включая проездной на один день или же на несколько. Что по расписанию - это тоже правда.
Красные даблдекеры остались только в Лондоне. В Ноттингеме и Линкольне полно обычных одноэтажных автобусов. В воскресенье, как мне помнится, они тоже ходят.