Что творится в нашей стране

[MrM]

Если администратор неоднократно удаляет ссылку на 100% инфу (впоследствии подтвержденную всеми РФ-СМИ) представляющую не в очень выгодном свете наше руководство, то это как называется?

[ФрекенСнорк]

стесняюсь спросить - hardbone, а вот этот, что пишет под ником К- 700- он администратор?

[hardbone]

Если администратор неоднократно удаляет ссылку на 100% инфу (впоследствии подтвержденную всеми РФ-СМИ) представляющую не в очень выгодном свете наше руководство, то это как называется?

Админ на тот момент с полгода сюда уже не заходил, удалял другой человек, да и какая разница, вы же весь форум охарактеризовали. И про какую 100% инфу вы говорите? Про то, что ВС РФ в каких-то числах апреля должны были войти в Киев? Или про случай, когда парад 9 мая в Киеве не отменили, а все российские СМИ солгали? Или про то, что в Благовещенске более 50% населения китайцы? Если и нужна будет кому-то 100%-инфа, так это к вам, сомнений нет.

стесняюсь спросить - hardbone, а вот этот, что пишет под ником К- 700- он администратор?

А почему с вопросом, является ли администратором К-700, вы не обращаетесь к самому К-700?

[ФрекенСнорк]

потому что К-700 зареген как пользователь, не относящийся к группе администраторов или модераторов.
соответственно, если он пользователь, то фраза про пенсию у Киселёва к нему относится не может.

[MrM]

Ситуаций было много. Например, это событие: http://www.interfax.ru/russia/369863 было удалено Администратором, на основании, что это - харам.
В Благовещенске более 50% жителей - китайцы. Про это ровно год назад с горечью говорил мне подполковник погранслужбы в отставке, родственник моей жены, постоянный житель этого города.

[nikols]

РФ трудятся около 3 миллионов граждан Незалежной.

По данным Федеральной миграционной службы, в 2013 году Россию посетили около 3,3 миллиона граждан Украины, из них 2,9 миллиона - трудовые мигранты. За год украинцы заработали в РФ более 30 миллиардов долларов.

"Исходя из понимания средних доходов трудящихся-мигрантов в 25-30 тысяч рублей ежемесячно, можно сказать, что украинцы заработали в России порядка 30 миллиардов долларов. Этой суммы с лихвой могло бы хватить на решение экономических проблем сегодняшней Украины", - заявил глава ФМС Константин Ромодановский в интервью "Российской газете".

Ранее нынешние власти Украины заявляли о том, что государственная казна разграблена и страна доведена до банкротства. При этом в украинском Минфине надеются в 2014-2015 годах получить 35 миллиардов долларов международной финпомощи, передает "Уралинформбюро".

[UNCLE1911]

Эх, иваваныча не хватает в хохляндском правительстве! Он бы показал всем маму маленького кузьмы! Хотя как это к Благовещенску относится, ай донт ноу.

[nikols]

В Подмосковном совхозе им. Ленина ежегодно трудятся корейцы. На выращивании капусты,клубники и др. овощей. Это более 50% всех жителей совхоза. Пусть работают,если нам лень.
Выше в России трудятся украинцы и отправляют в Украину деньги. Почти 15 млн украинцев кормится на эти деньги. Кто мешает рязанцам заработать в Москве водителями автобусов и троллейбусов? З/плата в 1,5 раза выше рязанской.

[nikols]

UNCLE1911
Каждому своё. Одним барыню,другим крестьянку.Одним во власть,другим критиканство самих себя. Надо знать свой индекс компетенции.
Выше сказал не я,а руководитель ФМС. Внимательно читать надо.
Благовещенск живет на торговле китайскими товарами. Сами ни на что не способны.

[Колхозник]

В интернете пишут, что производство на ВСМПО высокого уровня передела. Выплавка и прокатка материала с заданными свойствами могут быть сами по себе довольно высокотехнологичными операциями (если уж для сталей так, то для титана тем более). А кроме этого там есть изготовление непосредственно деталей для того же Боинга. Пишут про точность обработки в 30 мкм.

Готовые детали выпускает совместное предприятие. ВСМПО делает чушки, поковки, выштамповки.

Самолёт Boeing 787 Dreamliner на 15% сотоит из титана. Теперь понятно, почему Boeing пошёл дальше других партнёров и совместно с ВСМПО-АВИСМА на территории предприятия создал СП ЗАО «Ural Boeing Manufacturing» (доли: 50/50). Совместное предприятие с Боингом в России – ещё недавно даже мысли об этом были из области фантастики. А сегодня с производством UBM нас знакомит руководитель СП Гарри Бейкер

http://www.aex.ru/docs/3/2010/6/28/1066/
Гарри Бейкер, безусловно, очень русское имя. Да и вообще, почему бы, коль мы такие умные, у нас толком нет собственной авиационной промышленности? А нет потому, что Россия - отсталая страна. Даже если вдруг мы завтра сделаем супердримлайнер в 1,5 раза дешевле американского, у нас его всё равно никто не купит, ибо кроме самолёта надо ещё налаживать эксплуатацию и обслуживание, вытеснять с рынка давно обосновавшихся там конкурентов. Внутри страны этот супердримлайнер тем более не нужен. Народ настолько нищ, а экономика настолько отсталая, что быдлу по карману только православные якунинские плацкартные вагоны, в которых духан как на скотном дворе.
Хотя для отсталой страны титановая чушка - уже достижение. В Нигерии, например, и этого нет.

Не устаю удивляться твоей логике. Смешать в одну кучу затраты государства на оборонную промышленность и коммерческую прибыль от экспорта вооружений...

Какая коммерческая прибыль? В оборонной промышленности нет никакой коммерции. В общем для страны любое оружие - дикая обуза. Гешефт только для отдельных граждан. Контракты распределяются по принципу вась-вась. В другие страны оружие поставляется по политическим причинам и по принципу кто больше даст откат. И так во всём мире. А что в нашей стране придумали торговать советскими остатками - это конечно чистая коммерция. В недавнем прошлом полстраны недоедало и жило в хрущёбах сугубо ради этого оружия. Сейчас это пилят ловко присосавшиеся люди. Коммерция по-россиянски.

[Колхозник]

Вот, кстати, сам Якунин про плацкартые вагоны:

«Российские железные дороги» в будущем намерены полностью отказаться от плацкартных вагонов. Об этом заявил президент РЖД Владимир Якунин, передает «Интерфакс».

По словам Якунина, плацкартный вагон является анахронизмом, который сохранился только в России и должен уступить место более комфортным видам перевозки пассажиров. Когда это произойдет, глава РЖД не уточнил, отметив лишь, что «это не вопрос двух лет».

http://lenta.ru/news/2013/11/14/rzd/

Даже сам православный шубохранилец ржёт в голос над этими вагончиками. И над быдлом, что ездит в этих скотовозах дальнего следования.

[hardbone]

В Благовещенске более 50% жителей - китайцы. Про это ровно год назад с горечью говорил мне подполковник погранслужбы в отставке, родственник моей жены, постоянный житель этого города.

Скорей всего это не соответствует действительности.

Какая коммерческая прибыль? В оборонной промышленности нет никакой коммерции. В общем для страны любое оружие - дикая обуза. Гешефт только для отдельных граждан. Контракты распределяются по принципу вась-вась. В другие страны оружие поставляется по политическим причинам и по принципу кто больше даст откат. И так во всём мире. А что в нашей стране придумали торговать советскими остатками - это конечно чистая коммерция. В недавнем прошлом полстраны недоедало и жило в хрущёбах сугубо ради этого оружия. Сейчас это пилят ловко присосавшиеся люди. Коммерция по-россиянски.

Вот и я говорю, что государство в любом случае будет вкладываться в оборонпром для нужд ВС, и если, с выгодой можно произвести, что-то дополнительно на экспорт с именно коммерческой выгодой, то это только приветствуется. Причем этим экспортным объемам совершенно не обязательно отбивать, то что было вложено в оборонпром, не обязательно отбивать даже НИОКР. Это я про твои слова подразумевающие обратное - Всё современное оружие производится глубоко в убыток для страны, и там тратятся такие деньги, что никакая торговля не покроет расходов на разработку и производство. Так что никакой сверхприбыли от экспорта оружия нет. Есть только бешеные затраты со стороны государства на оборонную промышленность.

И утверждение Торгуют уже устаревшими образцами. Неграм в Африку восстановленный танк Т-72 с начинкой образца 70-х годов... тоже не совсем соответствует действительности. Во-первых, потомучто самым передовым вооружением вообще никто не торгует, а во-вторых, стоит хотя бы бегло ознакомится с совершенно несекретным списком экспортных вооружений, там есть вещи покруче Т-72.

[hardbone]

И над быдлом, что ездит в этих скотовозах дальнего следования.

Я наверное быдло. Раз 5 в год езжу в плацкартном вагоне. Правда какого-то тотально ужаса и скотства не замечаю, просто люди видят друг друга, вступают во взаимодействие по мелким бытовым вопросам, иногда незнакомые люди разговаривают долго и душевно друг с другом.

[hardbone]

Сборная России выиграла чемпионат мира по хоккею!!!

[Князь]

С победой!!!

[UNCLE1911]

Это творится в Белоруссии)

[hardbone]

Хотелось бы услышать мнение знатоков хоккея. Вот на последних минутах нынешнего матча, когда уже был счет 5:2, и у финнов не оставалось никаких шансов, два раза благородные европейцы самым специальным и варварским способом били беспричинно жестко россиян в спину (у меня, не знатока хоккея сложилось такое впечатление). 56:07 матча (т.е. менее чем за 4 минуты до конца) финн Саломяки очень жестко толкнул Яковлева, за что был удален на 10 минут. И через 2 минуты отметился еще один финн - Лехтеря.

Собственно вопрос к знатокам, кто видел визуально эти удары.
1) Хоккей жесткая игра и в этих ударах в спину нет ничего необычного?
2) Вела ли себя подобным образом российская команда когда-либо на последних минутах проигранного важного матча?

[Колхозник]

с выгодой можно произвести, что-то дополнительно на экспорт с именно коммерческой выгодой, то это только приветствуется.

Только вот кому пойдёт эта коммерческая выгода? Я уверен что всё разворуют и всё пройдёт мимо бюджета. Конечно хорошо, что простые слесаря на сотнях заводов порукоблудят собирая танки и вертолёты и получать свой прожиточный минимум. Но я требую, чтобы власть доказала мне, что от экспорта вооружений для страны есть польза, никто не ворует в сверхмасштабах.
http://bre.ru/risk/17449.html
Сейчас, может быть, что и изменилось. Но раньше ИМХО все доходы тупо прожирались и расходились между своими.

— РОССИИ ВСЕ ЧАЩЕ ПРИХОДИТСЯ ВЫДАВАТЬ СВОИМ ПАРТНЕРАМ КРЕДИТЫ НА ПОКУПКУ РОССИЙСКОГО ЖЕ ОРУЖИЯ. ИНАЧЕ НЕ ПРОДАТЬ?

— Нет, просто это позволяет странам, которые испытывают недостаток средств, закупать необходимое количество вооружений в нужном объеме. В последнее время нами все чаще и чаще используется такая форма, как коммерческий кредит: мы этот механизм собираемся активно использовать и в дальнейшем, особенно в странах Азии и Африки южнее Сахары. Это те страны, которые не могут себе позволить закупать дорогое вооружение, а при помощи российских коммерческих кредитов они могут провести обновление своих вооруженных сил.

— ПРИВЛЕКАТЬ ДЛЯ КРЕДИТОВАНИЯ БАНКИ ПРОЩЕ, ЧЕМ ПРОСИТЬ ДЕНЬГИ У МИНФИНА?

— Государственный кредит — это нормальная форма расчетов, но сам механизм его получения гораздо более долгий, чем работа с коммерческими банками. Это вполне понятно: длительное прохождение согласований, процедур, выпуск разрешений, постановлений правительства, а иногда и отдельных указов президента. При этом Минфину необходимо предусмотреть в бюджете эти деньги. С банками в таком вопросе гораздо проще — коммерческий кредит куда более гибок в плане получения.

— НЕУЖЕЛИ БАНКИ ПРЯМО ТАК ОХОТНО НА ЭТО ИДУТ?

— Раньше неохотно шли, поскольку не особенно верили в то, что эти деньги будут возвращены. Для банков что главное? Быть уверенными, что эта форма сработает и они получат деньги обратно вместе c прибылью. Сейчас ситуация исправилась, я знаю, что многие банки нам доверяют: и ВЭБ, и ВТБ, и Сбербанк.

http://rostec.ru/news/4041
Коммерческий кредит от государственного банка. Негры конечно всё вернут.

Я наверное быдло. Раз 5 в год езжу в плацкартном вагоне. Правда какого-то тотально ужаса и скотства не замечаю,

Ничего удивительного. Ты привык и не видишь никакой альтернативы. Если тебя сейчас поместить в типичный подъезд многоэтажки, каким он был в 90-х - ты офигеешь. Это сейчас там чисто, и многие даже стараются как-то украсить свой подъезд. А в 90-е в нём же было нассано, наблёвано, окна вынесены, двери и почтовые ящики раскурочены, лампочки выкручены, кнопки лифта пожжены, сам лифт обильно обклеен наклейками от жвачки и на полу лужа, вонь от мусоропровода, по квартирам нижних этажей ходят крысы, подвалы и чердаки открыты для бомжей и детишек, от пола отваливается плитка, на потолке чёрные точки от прислюнявленных спичек(помните такой детский прикол?), а я с отцом разбираю перила от лестниц (отец сделал из пластиковой накладки модные полозья для санок, а выкорчёвывал стальные полосы просто ради прикола). И никто никакого скотства не замечал. Всем было нормально.

[глен]

2) Вела ли себя подобным образом российская команда когда-либо на последних минутах проигранного важного матча?

ну вот статистика по чемпионату
http://hockey.sport-express.ru/world/20 ... sticteams/
на олимпиаде тоже у финов Йони ПИТКЯНЕН иЯркко РУУТУ было больше всех удалений

[АЛСНщик]

По словам Якунина, плацкартный вагон является анахронизмом, который сохранился только в России

]
А в других странах за пределами пространства 1520 аналог нашего плацкарта вообще когда-нибудь был? В западноевропейском габарите разместить боковые полки ширина вагона не позволяет. Азиатские, латиноамериканские и африканские габариты ещё меньше. Только у Японцев имеется габарит в дальнем и региональном сообщении, превышающий по ширине наши вагоны дальнего следования приблизительно на 20 см. Но это исключительно на скоростной сети Синкансен, где обращаются дневные региональные поезда с сидячими местами - там не имеет смысла искать ни плацкарт, ни купе
А вот эконом-класс в том или ином виде в дальнем сообщении быть должен. В Европе эту роль играет т.н. "кушет". В данном типе вагонов полки размещаются в три яруса. С учётом отсутствия боковых мест (ширина вагона не позволяет) вместимость такая же, как и у нашего плацкарта. И "плотность населения" в вагоне аналогичная Вот вам и зарубежный аналог плацкарта, которые сохранился во вполне благополучной Западной Европе и не рассматривается там как анахронизм