Новости науки и техники

[Polli]

Он вчера много чего рассказывал. Вспоминал чей афтограф, похоже, Уткина.

Много. Интересно.
Вообще, это непередаваемое удовольствие общаться с Бабайкой и ее супругом.

[ФрекенСнорк]

[
Рассказывал байки. Он никогда мне не называл даже названий изделий. Это сейчас все доступно. А в 90-х годах ему принесли брошюрку, изданную в США, я сейчас даже не вспомню о чем, скорее всего о Сатане, он потом тупо весь вечер повторял:"Как же так? Эти документы не только ДСП. Я подписку давал, мне их в руках толком подержать не давали...".
А подпись..., я думаю, подлинная. Вы были в музее Уткиных в НИТИ?

из мемуаров Е.Я.Весника-
"Настал день отправки на фронт. Станция Голутвин под Коломной. Никто из нас не знал, куда мы едем. Знали день погрузки, знали, кто в каком вагоне едет, знали все, кроме направления. И командир бригады не знал, полная секретность.
Разместили нас по вагонам: офицеры в одних, солдаты в других, на платформах пушки, прикрытые брезентом. Едем. Подъезжая к Ленинграду, стали догадываться, что ждет нас Ленинградский фронт, или Карело-Финский. Остановились на станции Шаткуса. Ясно, что мы на Карело-Финском будем форсировать реку Свирь. Добрались до города Олонец. Здесь в штабе отступивших финнов обнаружили документы. Среди них – донесения финской разведки, что такого-то числа 1-я гвардейская бригада под командованием полковника Гудзюка в составе такого-то количества офицеров, такого-то количества орудий, полков, дивизионов, батарей и т. д. отправляется со станции Голутвин. Далее следовали характеристики на всех офицеров бригады.
Я нашел характеристику и на себя. Там было написано, что я молод, курю, позволяю себе выпить, темпераментный, впечатлительный, что у меня неоконченное театральное образование.
В донесениях был расписан не то что по дням, а по часам наш маршрут следования, где и как будет происходить разгрузка, указывалась станция Шаткуса, поставленная перед бригадой боевая задача… Мы не знали ничего, а финны знали все! Кто предал?"
так что, мамо, ничего принципиально нового тато не обнаружил...

[nikols]

Вот вспомнили Кузнецова,чьим именем названо предприятие в Самаре.
Потом прошла информация,что машина с Кузнецовым было взорвана в Москве. С одним Кузнецовым работало одно предприятие Рязани по глиссаде для корабельной авиации. Он переезжал от одного министерства в другое.
А НИТИ,как научно-исследовательских технологический институт существует,хоть в сокращенном виде или его приватизировали сотрудники НИТИ полностью?

[hardbone]

А НИТИ,как научно-исследовательских технологический институт существует,хоть в сокращенном виде или его приватизировали сотрудники НИТИ полностью?

http://www.nitigroup.ru/?mod=pages&id=13

Группа предприятий объединённых общим названием "Бизнес-центр НИТИ" развивалась на основе имущественного комплекса "Научно-исследовательского технологического института", созданного в Рязани в 1964 году. НИТИ с момента его создания возглавлялся доктором технических наук Денисовым А.Г и успешно развивался. Однако, после смерти Денисова А.Г. в 1988 году институт начал приходить в упадок, с 1993 практически не работал и в 2003 году НИТИ был ликвидирован как юридическое лицо.В 1990 году группой участников - сотрудников НИТИ создано несколько малых предприятий. Вид деятельности - разработка высокоточного оборудования для исследования твердых тел. В 1993 г. предприятия в силу создавшихся экономических условий в стране изменили вид деятельности, получив соответствующие лицензии и занявшись строительством и торговлей.

[бабайка]

А НИТИ,как научно-исследовательских технологический институт существует,хоть в сокращенном виде или его приватизировали сотрудники НИТИ полностью?

Если речь идет о ГОС НИТИ на Полевой, то да, существует.

[Колхозник]

Протон - самая надежная и востребованная РН на коммерческом рынке (коммерческая - это означает, что запуск оплачивает заказчик, коммерческий заказчик, а не государство в лице РФ)(смотри список запусков выше). Аналогичные РН в мире стоят как минимум в полтора раза дороже и летают реже.

Вся эта гордость за ракету-носитель Протон мне напоминает ситуацию перед развалом СССР. Когда чуть ли не до самых весёлых времён строились различные машиностроительные заводы (так и не заработавшие в последствии), делались большие железные экскаваторы и прочие циклопические фиговины, которые позже пошли на металлолом, были заброшены или утрачены иным способом. Они наверное тоже были в 1,5 раза дешевле импортных аналогов.

Гопники в поте лица крутили огромные гайки огромными гаечными ключами, чтобы потом, в весёлые и лихие времена, другой гопник срезал всё это резаком. Они тоже гордились , что наши болты самые толстые и длинные в мире, ездили на велосипедах по так и не запущенным в последствии заводам, пили водку и выносили с завода всякие железки, пряча их под фуфайки. Короче, жили спокойной жизнью простых советских граждан, даже не подозревая о том, что ждёт их и их детей в скором будущем.

[бабайка]

Вот почему у меня вертится на языке только одно слово "шелупонь"? Ибо шелупонь как раз и отличается тем, что бодро рассуждает о том, в чем "ни ухом, ни рылом".

[ФрекенСнорк]

а чем отличаются таксисты, которые с советских времён сохранили о себе мнение, как о хозяевах жизни?
к ним какие слова применимы?

[nikols]

Колхозник
Про гопников и экскаваторы.
Все правильно.Но причины не указаны.
Во Фрунзе построен завод по производству супервычилительных машин. Это сделано для занятости местного населения.
Кадры не подготовлены и суперэвм не были разработаны.
Во Владикавказе было построено и запущено производство элементов электроники на 4 заводах МЭП и одном заводе -производство аппаратов ночного видения. Кадры не подготовлены. Пришлось с Рязани,Новосибирска,Подмосковья,Ульяновска заманить квартирами специалтстов. Для это пришлось менять нормативы строительства жилья, увеличив в два раза по сравнению с Рязанью.
Надо было знать,что 95% выпускаемой в СССР продукции не конкурентоспособны на мировой рынке и Рязань не отличалась от этого показателя.
Цетролиту закупили в Швеции автоматическую линию для мелкогабаритного литья - отопительный радиаторов. Проработала линия месяц . Сломали и выбросили рязанские гопники по Вашему.
Аналогичная картинга на САМе. Линия для производства головок для матричной печати. Растащили до пуска в эксплуатацию. Гопники это сделали? Сами работяги. Можно привести пример пуска японской линии по производству диффузоров динамиков на Радиозаводе. Шеф монтаж сделали японцы,наши спецы забыли купить клей у Японии,БФ не годился. Это сделали гопники?
Рядовые работники не были заинтересованы в автоматизации производства,начальство не понимало,что покупало и для кого.

[бабайка]

а чем отличаются таксисты, которые с советских времён сохранили о себе мнение, как о хозяевах жизни?
к ним какие слова применимы?

А причем здесь таксисты? не поняла мысль.

[ZZ]

а чем отличаются таксисты, которые с советских времён сохранили о себе мнение, как о хозяевах жизни?
к ним какие слова применимы?

А причем здесь таксисты? не поняла мысль.

Эта мысль не для средних умов...

[ФрекенСнорк]

а чем отличаются таксисты, которые с советских времён сохранили о себе мнение, как о хозяевах жизни?
к ним какие слова применимы?

А причем здесь таксисты? не поняла мысль.

видите ли, бабайка, ракета-носитель "Протон", об успешных запусках которой тут так громко говорят- это всего лишь средство доставки. то есть мы, первая космическая держава, в данном случае работаем "таксистами", извозчиками.
нет, это нормальная, честная работа, но что- неужели это и есть наш потолок? это всё, что могут наши умы?
ИМХО, в том, что ФГ шмякнулся в океан, не долетев до Марса- вина разработчиков дай Боже процентов 10.
теперь вот, эксплуатируя нашу ностальгию по величию, предлагается проект полётов на Луну-в это что, кто-то всерьёз верит?

[Колхозник]

Рядовые работники не были заинтересованы в автоматизации производства,начальство не понимало,что покупало и для кого.

Власть как раз опиралась на пролетариев и на рядовую номенклатуру. Рядовая номенклатура, в силу большего интеллектуального развития, быстро поняла, что высшее руководство в 80-90-е решило слить страну, и что надо набивать карманы пока можно.

А вот пролетарии-гопники похоже не совсем понимали в какую жопу их ведут. Рассчитывали, что к 2000 году каждой семье по отдельной квартире. В газете "Правда" печатались бодрые заметки о космическом челноке Буран, о строительстве больших чугунолитейных заводов, о перевыполнении плана по вытачиванию огромных болтов.

Я кстати помню, что у меня была книжица про Буран. Тоненькая и простая, для детей. Там показывалось, что Буран больше американского аналога, что он сам может осуществить посадку, СССР впереди планеты всей и т.д. И что в итоге сталось с Буранами?

[Stranger]

Я кстати помню, что у меня была книжица про Буран. Тоненькая и простая, для детей. Там показывалось, что Буран больше американского аналога

Ключевую фразу в вашем посыле выделил жирным

И что в итоге сталось с Буранами?

А что в итоге стало с Шаттлами? В современной космонавтике все подчинено (практически все) экономической эффективности. По этой причине умерла программа Сатурн5-Апполон, Шаттлы и Бураны

[ENGI]

Надо было знать,что 95% выпускаемой в СССР продукции не конкурентоспособны на мировой рынке

При всем уважении к Ивану Ивановичу не могу себе отказать в удовольствии вставить свои "5%"

[nikols]

Колхозник
Наш Буран - по параметрам геометрическим копия шаттла. Иной конфигурации не придумаешь и зачем вести расчеты иной геометрии. Это признали сами разработчики. Идея беспилотного варианта была разработана на примере самолета - разведчика . Он взлетал и делал свои дела в воздухе и возвращался в район Хмельницкого в автоматическом режиме.
Для ENGI
Нет ,не эти приборы составляли оставшиеся 5% конкурентных товоров.
Это нефть и газ, автоваз для латинской Америки,Камаз и МАЗ для африканского континента. Нужна была СКВ и все продавалось за бесценок. Так Ваз 2103 продавался за $1700 при внутренней цене 7200 руб,пляжный вариант Нивы стоил $1300.
Камаз и МАЗ стоили на уровне $ 5000. Вам что-нибудь говорят эти цифры?
РЗЭП,Кр. знамя+РГПЗ сделали попытку сделать лазерный плеер. Он весил около 7 кг и стоит по расчетам примерно 14 тыс руб.
Потом мне привезли из Японии подобный плеер с книгу. На этом все история закончилась.
Да, ч/б рязанский телевизор экспортировался с Кр. знамени в Испанию и Турцию для превращения его в цветной вариант.
Знали Вы об этих махинациях. Совмин СССР и ЦК КПСС решили создать прейскурант цен на всю продукцию ,исходя из технических характеристик и сопоставлении с ценой зарубежного аналога. Он должен был вступить с 1991г.
Они по отраслям были разработаны при курсе 1$=5 руб. Иначе все предприятия были бы убыточны. Минобороны согласилось и пользовалось этими ценами и после развала СССР.

[hardbone]

ракета-носитель "Протон", это всего лишь средство доставки. то есть мы, первая космическая держава, в данном случае работаем "таксистами", извозчиками.
нет, это нормальная, честная работа, но что- неужели это и есть наш потолок? это всё, что могут наши умы?

Сидит где-нибудь на форуме в Оклахоме местная дама и пишет - наши спутники это всего лишь некая полезная нагрузка, без ракет доставляющих их на орбиты они полностью бесполезны. Почему мы самая демократическая, сильная и великая страна не можем делать коммерчески успешные ракеты, чтобы весь мир стоял в очереди за ними? Неужели делать спутники это наш потолок? Неужели это всё, что могут наши умы?

И что в итоге сталось с Буранами?

Не ты ли ратовал за мысль - отказатся от дорогих и малополезных проектов, а деньги прожрать?

[ZZ]

Дама из Оклахомы.
Хорошо сказано.
Или даже "Скво из Оклахомы".

[Stranger]

Неужели делать спутники это наш потолок? Неужели это всё, что могут наши умы?

И как вообще мы можем покупать у этих русских их ракеты, ведь еще недавно они были нацелены на нас в виде МБР. Как же мы низко пали

[ФрекенСнорк]

я и говорю- таксисты...
ментальность не меняется.