Ну, как сегодня завелись?

[GlebAl]

у многих авто, как я слышал, есть режим продувки свечей если заводить с полностью нажатой педалью - тогда и свечи выкручивать не надо. не пробовали?

[volgovod]

GlebAl
Пробовал, тапку в пол и крутить секунд 7-8. Самое главное, что при -25 аккума может просто не хватить на неудачную заводку, продувку, а потом опять заводку. Если свечи легко доступны, лучше просто выкрутить их и прогреть плазменной зажигалкой.

[GlebAl]

ещё аккум можно погреть нагрузкой перед истязанием.

вот у меня авто не прогревается вообще на холостых, а если ещё салон греть на максимальных оборотах вентилятора - то можно и вообще не прогреть авто... так что в салон дую небольшим потоком и еду уже через 3 мин

[tochka]

Пыжик 206, правда 2004 года. В прошлом году замечательно заводился в самые лютые морозы.
В этом году - заводился с первого раза.

Правда прошлой осенью меняла аккумулятор.

[golovan]

в прошлом январе после ночных -35 грел я аккум, ага, возле батареи отопления, час всего-то.

[salabus]

Не знаю как на крайслере, а я в свое время руку набил на субаровском опозитнике свечи менять

Чего там набивать-то? процедура проста, как первый трактор Блинова. А на турбовых это, кажется, снизу удобнее делать.

[SVT]

Не знаю как на крайслере, а я в свое время руку набил на субаровском опозитнике свечи менять

Чего там набивать-то? процедура проста, как первый трактор Блинова. А на турбовых это, кажется, снизу удобнее делать.

Ну там у многих глаза боятся, за что в плеяде берут более 1тр. Кстати вспомнил., wrx в -30 без проблем заводился даже в аварийном режиме работы, когда не углядели фарш в одном из пучков проводки от контроллера, реальный трактор Блинова.

[GlebAl]

сегодня утром машина завелась отлично, но почти вся была покрыта льдом - как глазурью так до сих пор часть так и осталось...

[GlebAl]

Наверно пора собирать статистику

[senatora]

Просто завелся, на 6-ой секунде. Обкаточное масло.

[AlexuS]

Толку то в такой статистике, все выводы давным давно известны, но если рассматривать этот процесс как развлечение, то да....хехе

[Engineer]

Завелся, как говорится, с полтычка.
Аккум Bosch Silver 56 А*ч
Свечи Bosch
Масло Motul 8100 5w40

[GlebAl]

Мой афто завёлся без особого энтузиазма...

[volgovod]

Завелся очень плохо, раза с шестого. Спасибо аккуму 75, крутил долго и по нескольку раз. Движок схватывает на первых оборотах, вспышки есть, не хватает казалось бы чуть-чуть, но нет, крутим дальше, вспышки реже, свечи заливаются. Завелся, затроила, выхлоп валил вперемешку с бензином, чек загорелся, похлопывала при прогреве, потом нормально. Сейчас чек горит, не знаю погаснет ли, а то может кату конец пришел. Свечи менять тот еще гемор.
P.S. Сосед на семерке, бензин подкачал и с полтычка. Млять, хочу карбюратор!

[Engineer]

ИМХО исправный инжекторный двигатель должен заводиться легко в такие морозы.

[volgovod]

Engineer
Да я понимаю, что должен, побродил по форумам - не у одного меня так. В принципе двигатель нормальный, но блок управления наш микас, он в отличие от родного мотороловского блока дает меньшую энергию искры вкупе с большим зазором в свечах. Крайслеры евро 3 заводятся хуже евро 0 и евро 2. Сегодня на прогрев поставлю на ночь, пусть молотит.

[zumma]

Наверно пора собирать статистику

Так еще с прошлого года есть тема с таким опросом.
viewtopic.php?f=65&t=6781&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C&start=60
Интересно, как в этом году места распределятся.

[StR]

5w40 рулит.

[GlebAl]

Точно - а может просто свежее масло?

[zumma]

StR
У меня оно и в прошлом году было.
А проблема с заводом тогда возникла по другой причине.
С тех пор ведь и не меняла