Северному обходу быть...

[Трофимыч]

Насколько знаю я, то конкурс выиграло ОАО «Мостотрест»... Штаб-квартира — в Москве (говорит нам википедия).
Правда в Рязани есть филиал...

Если мостоотряд №22 будет строить, то вопросов нет. Пусть хоть свои рязанцы зарплаты заработают.

[Трофимыч]

И предлагаю все-таки обсуждать здесь строительство, а не упреки и тычки в адрес строителей...
Стройка началась - теперь все против него.
Где и он пройдет и какие строители - давайте обсуждать в другой ветке. Иначе - отбивается интерес в освещении происходящего на стройке.

1. Действительно, с человека из МО-22 какой спрос за политику и деньги?
Тема северного обхода на форуме поднималась ранее. Пипл свое дело сделал чётко.
Остается от строителей узнавать строительные подробности да и только.
2. А вот уж какие строители спросим и обсудим по полной программе при наличии интереса с нашей стороны. Насколько мне известно ранее МО-22 было чем гордиться и было не стыдно о себе рассказать или сейчас ситуация вдруг поменялась?

[Трофимыч]

Для сохранения существующего парка даже эстакаду за огромные деньги решили сделать.

Ошибаешься! Главный Министр дорог в Рязани Шаукат Габдулхатович объяснил эстакаду сложными грунтами с лесопарке:

Проблема, возникшая при планировке строительства, по словам Ахметова, это слабые грунты-«плавуны», но разработчики проекта создали минимальные потери для парковой зоны. Ахметов сообщил, что будет вырублено 500 деревьев, в их числе берёза, клён и липа. По словам министра, компенсационные выплаты на восстановление зелёной зоны с лихвой перекроют все потери лесопарковой зоны.
— Мы выбрали самый щадящий режим строительства объекта, — заявил он, — получили поддержку общественности, и я уверен, что строители бережно отнесутся к нашей флоре. Кроме того, на всех объектах строительства установят видеокамеры, которые будут осуществлять контроль за ходом работ.

http://mediaryazan.ru/news/detail/90330.html

[Трофимыч]

Что то выглядит больно дорого. Попроще никак нельзя было сделать?

Да как можно-то?!! Людям кушать не на что. Скока-нибудь копеек хоть заработают на поддержку штанов. Ваще даром же почти строят- какие-то жалкие 4 миллиарда деревянных рублей на 4 километра асфальта по уникальным рязанским технологиям
Справка:
1000 метров внеклассного моста стоит 1млрд. (Внеклассный это когда большой мост через большие реки, если популярно...)
А у нас, косопузых, будет раздвижной! Двадцать первый век. Это ж круче, чем в London town!
P.S. Лесопарку физкульт-привет!
Там уже строят стенд всероссийского масштаба для стрельбы из лука.
http://www.rzn.info/news/2011/6/20/v-le ... odrom.html
P.P.S. А на левом берегу р. Трубеж между островом и обходом отлично разместится коттеджный посёлок "Кремлёвские дворики". Для удобного выезда его жителей на берег Оки уже построен и гордо возвышается во зеленом во лугу особый путепровод. (см. план и фото со спутника)

[Трофимыч]

15 июня на участке строительства 2-й развязки появился буровой станок, который будет выполнять бурение для фундамента опор новой эстакады.

Интересно узнать, а как глубоко бурят?
И знают ли заранее сколько надо пробурить?
Какова скорость проходки обычно?

у них на подряде - Веллком.
.

Они что же, интернет вам тянут?

Уже появились проблемы - идет подтапливание основания насыпи одного из съездов. Сегодня на выездном обходе совместно с министром транспорта Рязани принято решение о выполнении временного дренажа. А причину подтопления - грязный пруд на свалке, что у поста ДПС - будут выкачивать и засыпать. Таким образом ликвидируем дренирование воды под существующей насыпью в основание новой.

Надо же, какой героический министр дорог у нас в Рязани: там течет ручей и сорок лет туда мусор и снег сваливают, а он раз- и своей грудью закрыл враз всё! Респект и уважуха! anotherred, а пруд сами будете выкачивать или надо вызывать МЧС с БЕ-200, Ил-76 и трубопроводным батальоном? Как бы оно само не пересохло, пока они приедут- у них щас страдная пора.
P.S. anotherred, скажите пожалуйста, причину подтопления министр лично определил?

[vitalec]

Немного терпения и план всего обхода на всеобщее обозрение выложу.

Картинка с планом, может быть что-то поменялось?

[plov]

Это не шутка. Это бред... но это факт...

В таком случае, это очень талантливо просранные деньги.
800 метров эстакады, утыкающиеся в разводной мост - это уже за гранью. Ржать будет вся наша страна и еще пяток соседних.

Нападки на разводной мост - это вредительство и ошибка. Он необходим. Кроме того необходимы работу по углублению русла Оки. И это не просранные деньги, а рабочие места и туристический бизнес. Один теплоход в этом году заходил в Рязань, а потом Ока обмелела и Нижний отменил десятки рейсов к нам. Ну и Москва, видимо.
Даже страшный Ульяновск и крохотный Козьмодемьянск имеют свой профит с водного туризма. А город с Кремлём и историческим центром, музеем Павлова и Константиновым - сосёт лапу.

[nikols]

Рязань потеряла туристическую привлекательность. Музей в Кремле и только. Теплоходы Москва -Астрахань идут мимо Рязани.
Есенинское Константиново посещают и сразу домой. Рязань многое потеряло своего бывшего облика. Новоделом уже никого не удивишь.

[plov]

Рязань потеряла туристическую привлекательность. Музей в Кремле и только. Теплоходы Москва -Астрахань идут мимо Рязани.
Есенинское Константиново посещают и сразу домой. Рязань многое потеряло своего бывшего облика. Новоделом уже никого не удивишь.

Ни один город не теряет туристической привлекательности никогда. Два раза ходил по Волге, ездил на день во Владимир-Суздаль-Боголюбово. Все эти кремли и купола - это конечно всё мило, но город сам по себе интересен - укладом, какими-нибудь уникальными заведениями, как "Блинчики" во Владимире.
Посмотрите, что заинтересовало туриста http://gorod62.livejournal.com/86399.html
Я и сам во время второй волги не брал ни одной экскурсии. Потому что музеи (кроме музея Павлова - он шикарен, но никто там не был) - это тоска, скука и поразительное единообразие. Ну пофигу мне как местные тётки на праздник одевались. А как люди сейчас живут - жутко интересно.

В Чебоксарах - а они в два раза меньше Рязани весь день стоят как минимум два или три теплохода. Всех встречает фольклорный ансамбль. Сувениры, причём не китайские - весь прилегающий квартал. Две сотни человек торчат по пять часов в городе и тратят, тратят и тратят деньги. Каждый летний день. Деньги остаются, люди уезжают. Никаких музеев там нет, кроме музея пива. Такой музей за два часа можно из любой кафешки сделать.

[StR]

Нападки на разводной мост - это вредительство и ошибка. Он необходим.

Конечно необходим. Он дохрена денег стоит.
Особо умные могут сказать, в каком режиме этот мост будет работать?

Кроме того необходимы работу по углублению русла Оки.

Мост на Трубеже.

[plov]

Мост на Трубеже.
Разумеется и Трубеж тоже надо чистить. И расширять, чтобы четырёхпалубники тоже могли заходить и вставать хотя бы по двое.

[StR]

И расширять, чтобы четырёхпалубники тоже могли заходить и вставать хотя бы по двое.

Космические корабли не надо сажать? В пруд у ЦСК четырехпалубники не надо заводить?

Зачем они нужны в Трубеже? Была пристань на Оке, отлично работала. Специальный туристический троллейбус ходил для пассажиров круизных теплоходов.
Почему сейчас обязательно надо все сделать максимально сложно и дорого? И, главное, бесполезно?

[vitalec]

Мост на Трубеже.
Разумеется и Трубеж тоже надо чистить. И расширять, чтобы четырёхпалубники тоже могли заходить и вставать хотя бы по двое.

Сейчас не СССР и плановой экономики нету. Такое без федеральной целевой программы, Рязань вместе с областью никогда не вытянут. Никто в ближайшее время не увидит красоту Рязани из окна четырехпалубного.

п.с.: дублера московского шоссе, вместо разводного!

[Трофимыч]

сложно и дорого? И, главное, бесполезно?

Очень даже полезно!
Радуйся, пипл! На конце северного обхода Рязани тебя ждёт платный путепровод.

[Косопузый]

Нападки на разводной мост - это вредительство и ошибка. Он необходим. .

Судя по карте, ентот, такскаать, мост должен быть где-то не доежжая ресторана-поплавка "Тыща и одна ночь".
Дык вот, в прошлый год пристань для речных транваев времён царя Гороха располагалась как раз недалеко от "поплавка". Вы представляете, скока баблоса будет распилено на этом мосту, хотя мне, не строителю и не гидроинженеру вполне очевидно простое решение - сделать обычный мост, а вся эта рухлядь, используемая для связи с Коростовым в паводок и провозки пияных пассажиров летом пускай базируется возле этого моста. Как раз и некоторая инфраструктура организуется. А то ить, мол, надо дно Оки чистиь, надо Трубеж углУбить...Хто-нить верит, что кто-то когда-то на это бабла даст???
...от то-то и оно!
Хороший материал для сайта Навального http://rospil.info/

[vitalec]

тебя ждёт платный путепровод.

Откуда дровишки? Шлагбаумы и проезд за денежку?

[Трофимыч]

Ну если путепровод платный, то какой же там проезд?
И не дровишки, а официальные публикации. Только читать успевайте, господа- за пару лет неоднократно опубликованы планы.
Вот, например:
http://7info.ru/index.php?kn=1308288136

16 июня, в министерстве транспорта и автомобильных дорог Рязанской области состоялся брифинг министра Шауката Ахметова, посвящённый возобновлению строительства Северного обхода города Рязани.
Также министр сообщил, что в июле-декабре 2011 года за счёт средств частных инвесторов будет построен путепровод над железной дорогой на ул. Новосёлковская в пос. Соколовка. Кроме этого, в текущем году начнутся изыскательские работы по строительству дороги-дублёра Московского шоссе, которая соединит ул. Костычева с Михайловским шоссе, а затем с ул. Островского. Работы также будут вестись за счёт средств частных инвесторов.

Не стесняйтесь, граждане, про частных инвесторов почитать, если кто не допонял- все не раз и не два написано и рассказано предельно откровенно тем же г. Ахметовым.
полная схема северного обхода, например, здесь:
http://mediaryazan.ru/upload/iblock/baa/7.jpg

P.S. кстати, замечательная картинка! Она наглядно рисует, как северный обход города Рязани один в один копирует южную дорогу и тем самым не имеет никакого смысла.

[hardbone]

P.S. кстати, замечательная картинка! Она наглядно рисует, как северный обход города Рязани один в один копирует южную дорогу и тем самым не имеет никакого смысла.

Да вы крутой аналитик. Может и из Московского в Центр не нужна дублирующая дорога, ведь есть уже одна Барс-Автовокзал, зачем копия то?

[hardbone]

На самой эстакаде перекроем одну полосу. при такой малой интенсивности движения в данный момент это ничему не помешает.

Интенсивность движения малая, это есть факт, а проект северного обхода обосновали большой интенсивностью. (anotherred, понятное дело, исполнитель-строитель и проект от него не зависит)

Круто вы все с ног на голову поставили. Речь идет про две интенсивности. Первая это интенсивность потока из Канищево в сторону Солотчи, эта интенсивность как раз разгружается строительством первого этапа северного обхода. Вторая это интенсивность движения на путепроводе от поста ГАИ на Глобус-Дашки, там действительно низкая интенсивность, поэтому путепровод можно смело при реконструкции сузить в два раза.

А вы, в своих обвинениях смешали эти две совершенно разные интенсивности в одну кучу.

[vitalec]

Одного путепровода мало чтоб собирать деньги. Тем более вся третья очередь существует и проходит по городу. Не хватает только мостика через железку. Они его поставят и будут собирать деньги, а альтернатива? ехать через центр города. По моему в черте города еще не кто не догадался сделать дороги платными.(вроде на севере есть в городе мост платный...)