Ковалёв: "Развязка у "Барса" важнее дублёра Московского шосс

[golovan]

Да хотя бы для того, чтобы люди, приехавшие в город видели сквер (чистый)

а толковая парковка этим приехавшим людям почему-то неприятна ?

а не свалку из машин и толпу таксистов.

может проще навести на парковке удобство и порядок, разметку, соблюдать ПДД ?

после завершения высотного жилищного строительства между Первомайским проспектом и ул.Вокзальная, предполагаемый сквер перед вокзалом Рязань-1 окажется как бы в каменно колодце в постоянной тени от домов

вот именно что.

[АЛСНщик]

Между прочим, в Ростове-на Дону от вокзала дальнего следования до пригородного вокзала не хилое расстояние проходить приходится: если делать пересадку с чемоданами - может быть достаточно тяжело. Автостанция там рядом с вокзалом, хотя "пробег" с вещами до неё также требует усилий. Насчёт скверов - не помню, а автомобилей припаркованных полно.

[Antipov]

а толковая парковка этим приехавшим людям почему-то неприятна?

Любая плоскостная парковка, какая-бы толковая она не была выглядит всегда угнетающе, если не сказать уродливо. Сквер, если он чистый и ухоженный, всегда приятнее. Плюс - в Рязани мало зелени, дополнительные полгектара точно лишними не станут.

может проще навести на парковке удобство и порядок, разметку, соблюдать ПДД?

См. абзац выше.

А самое главное - ЗАЧЕМ? Какая острая необходимость в парковке на 150 автомобилей перед вокзалом? Пользуйтесь общественным транспортом или такси и будет вам счастье.

после завершения высотного жилищного строительства между Первомайским проспектом и ул.Вокзальная, предполагаемый сквер перед вокзалом Рязань-1 окажется как бы в каменно колодце в постоянной тени от домов

вот именно что.

И что? Вы любите машинки, вы недовольны когда их ареал существования уменьшают поэтому вам нравится этот аргумент "против" сквера.

Высотные дома будут только с противоположной стороны Вокзальной улицы. Сам вокзал как и здания по краям площади - низкой этажности. Думаю, солнца хватит.

Насчёт скверов - не помню, а автомобилей припаркованных полно.

К сожалению, почти любой город в России сейчас - это одна большая уродливая парковка. Думаю, не стоит в этом вопросе равняться на Ростов.

О скверах еще скажу.
В городе Пальма на острове Майорка в Испании в центре города есть мультимодальный транспортный узел: ЖД вокзальчик и автостанция. Все это благо полностью "спрятано" под землю. На поверхности - зеленые газоны, пешеходные дорожки и прочие блага. Все это благо полностью "спрятано" под землю. На поверхности - зеленые газоны, пешеходные дорожки и прочие блага. Парковки нет.
Точнее - есть неподалеку, под улицей, но платная, разумеется.

[АЛСНщик]

Высотные дома будут только с противоположной стороны Вокзальной улицы. Сам вокзал как и здания по краям площади - низкой этажности. Думаю, солнца хватит.

Эх, а раньше с галереи второго этажа вокзала Рязань-1 вся застройка Малого Шоссе казалась такой ма-а-аленькой

[golovan]

Сквер, если он чистый и ухоженный, всегда приятнее.

Если Вы в своей квартире - отнесите диван на лестничную клетку: там он будет так же уместен, ухожен и приятен.

А самое главное - ЗАЧЕМ? Какая острая необходимость в парковке на 150 автомобилей перед вокзалом? Пользуйтесь общественным транспортом или такси и будет вам счастье.

ежедневно в 21:00 приходите посмотреть с двумя чемоданами.

Высотные дома будут только с противоположной стороны Вокзальной улицы. Сам вокзал как и здания по краям площади - низкой этажности. Думаю, солнца хватит.

Антипов, думайте вдумчиво: солнце с севера у нас не светит.

О скверах еще скажу. В городе Пальма на острове Майорка

не повезло тебе, Антипов, с Рязанью.

[DS]

ежедневно в 21:00 приходите посмотреть с двумя чемоданами.

Мы же о далёких и дорогостоящих проектах говорим? Так почему бы не сделать как следует?
Вот взялся вспоминать - на самом деле, в европах всяких - выходишь из вокзала, попадаешь в посадочную зону такси и автобусов. Парковка где-нибудь недалеко, многоэтажная и соединяется с вокзалом галереей, как правило.
Хотя, в Штуттгарде это был аэропорт, кажется...
Причём, такси всей толпой к выходу не рвутся, а стоят в очереди, типа, в накопителе.

[АЛСНщик]

Мы же о далёких и дорогостоящих проектах говорим? Так почему бы не сделать как следует?

Ну, если конечно мечтать, то можно попробовать нарисовать что-то эдакое Я например, предлагал пассажирскую станцию разместить в пойме Павловки: лично у меня в голове свободно представляется многоуровневый мультимодальный комплекс. Уровень для жд путей, уровень для стоянки такси, уровень для автобусов и троллейбусов (а может и скоростного трамвая), уровень залов ожидания (с панорамным видом на приокские луга). Дороги должны подходить как от Московского шоссе (через развязку ), так и от Северной окружной. Павловку чистим, строим набережные с пешеходными дорожками и мостиками. Лесной массив облагораживаем: превращаем в ландшафтный парк со скамейками и освещаемыми аллеями.
Эх, мечты, мечты...

[Путник]

Вот взялся вспоминать - на самом деле, в европах всяких - выходишь из вокзала, попадаешь в посадочную зону такси и автобусов. Парковка где-нибудь недалеко, многоэтажная и соединяется с вокзалом галереей, как правило.

Вот об этом и разговор. Все же "посадочная зона такси и автобусов" и сквер - не одно и то же. Сегодняшняя парковка перед вокзалом несомненно выглядит уродливо и с ней однозначно нужно что-то делать. Как минимум должен быть сделан прямой тротуар к светофору. Но полностью ликвидировать парковку глупо. Тем более, что парковка "где-нибудь недалеко, многоэтажная" которая бы к тому же соединялась "с вокзалом галереей" там явно никогда не появится.

[DS]

Если кто надо захочет - появится и парковка и что угодно.

[Трофимыч]

вот так вот выглядит площадка перед вокзалом в городе Лиссабоне. А вот так выглядит вокзал Порту[/url].
Нет там огромных бесплатных парковок для любителей ездить по любому поводу на личном авто.

В городе Пальма на острове Майорка в Испании в центре города есть мультимодальный транспортный узел

Между прочим, в Ростове-на Дону от вокзала дальнего следования до пригородного вокзала не хилое расстояние проходить приходится

А я бы сделал так, чтобы было удобно РЯЗАНЦАМ, а не как у кого-то там.

[Fafhrd]

В Казани перед ж/д вокзалом раньше была неопрятная шумная парковка. Сейчас парковка под землей (2 часа бесплатно), сверху - сквер с цветочками и лавочками, на которых в хорошую погоду сидит куча народу с чемоданами в ожидании поездов.

[golovan]

В Казани перед ж/д вокзалом раньше была неопрятная шумная парковка. Сейчас парковка под землей (2 часа бесплатно), сверху - сквер с цветочками и лавочками, на которых в хорошую погоду сидит куча народу с чемоданами в ожидании поездов.

уболтали, делайте по-казански, только пока копать будете, с другой где-нибудь стороны дайте парковаться.

[Трофимыч]

В Казани перед ж/д вокзалом ....парковка под землей (2 часа бесплатно), сверху - сквер с цветочками

Антипкин про татарскую программу общественных парковок не знает... Как, впрочем, и доморощенный урбанист №6 Виталий Артемов.

[АЛСНщик]

Пример с Казанью интересный. Честно говоря, не знал, что в районе вокзала имеется подземная парковка - пешком там пару лет назад прошёлся и на трамвае проехался, но сам факт её наличия обнадёживает. Дело в том, что после заполнения Куйбышевского водохранилища, вода в Волге в районе вокзала стоИт практически на уровне ЖД путей и отделена от станции бетонированной дамбой. Если даже в таких условиях подземную парковку не затапливает, то и в районе Рязани-1 теоретически возможно построить подобное сооружение.
Между прочим, скверик напротив вокзала в Казани был и при СССР, хотя возможно меньших размеров, чем сейчас (уже трудно вспомнить).

[Трофимыч]

Вот взялся вспоминать - на самом деле, в европах всяких - выходишь из вокзала, попадаешь в посадочную зону такси и автобусов. Парковка где-нибудь недалеко, многоэтажная и соединяется с вокзалом галереей, как правило.

Вот об этом и разговор....... Тем более, что парковка "где-нибудь недалеко, многоэтажная" которая бы к тому же соединялась "с вокзалом галереей" там явно никогда не появится.

В Ледовом дворце помимо прочих выставлен проект реконструкции обоих ж/д вокзалов. ....
Здания, те что с обоих сторон вокзала удлинены и закруглены в сторону здания вокзала.

Эту новую- закругленную- коммерческую недвижимость, рожденную "реконструкцией" Ковалева-Якунина, несомненно отдадут под парковки...

[АЛСНщик]

Полазил по интернету - действительно, реконструкция привокзальной площади в Казани началась совсем недавно и весной 2011 года я мог и не заметить изменений по сравнению с концом 80-х годов. Разве что трамвайный "круг" для маршрутов, идущих в сторону рынка, со старого места убрали (появился общий круг для трамваев как в сторону рынка, так и идущих за речку Казанку).
Получается, подземная парковка совсем новая. Поживём-увидим, как там получится с грунтовыми водами - Волга (Куйбышевкое вдхр.) совсем под боком и существенно выше уровня парковки

[golovan]

Получается, подземная парковка совсем новая. Поживём-увидим, как там получится с грунтовыми водами - Волга (Куйбышевкое вдхр.) совсем под боком и существенно выше уровня парковки

мы ближе увидим: под новостройками у Р-1 в проекте парковка на 2 уровня.

[nikols]

Если федеральный бюджет даст денег,то подтопления парковок не будет. Тоннель Метро под Москвой-рекой построили. Пока не подтапливает.

[Antipov]

Обычно жизнь показывает, что пропускная способность мостов со временем неизменно оказывается недостаточной. Путепровод у Дома художника уже перегружен: часов в семь вечера по рабочим дням "хвосты" потоков автотранспорта намертво блокируют ближайшие к путепроводу перекрёстки.

В данном случае проблема не в дефиците пропускной способности моста а в пропускной способности перекрестков с которых данный мост начинается и которыми заканчивается. Если мы мост расширим еще раза в два - мы получим ту же пробку, но в два раза шире.

Что только подтверждает - мост построен в отрыве от реальности.

[DS]

Хоть кто-то знает, что удобно рязанцам.