Воспомним прошлое нашего города, хорошее и плохое

[Водитель]

Она не входит в Единую Глубоководную Систему РФ.....

интересно. не знала.

Водный транспорт на Оке умирает. В Муроме поумнее люди, ещё пытаются бороться за жизнь, а Рязань умерла. Река мелеет катастрофически. За ней не следят уже.

Умные люди из Мурома за прошлый год продали три буксира, баржу и одну из пристаней. Не поверите, куда - в Рязань!

[golovan]

Зимой в затоне (за кремлём) стояло не меньше десятка буксиров - и где-то ведь сейчас ходят.
Вчера за час видел один - тащил баржу вверх по Оке.

[Водитель]

Зимой в затоне (за кремлём) стояло не меньше десятка буксиров - и где-то ведь сейчас ходят.
Вчера за час видел один - тащил баржу вверх по Оке.

Существенно больше их у нас. Просто часть из них работает в Московской области, часть в Рязанской области. В районе города им возить особо нечего.
P.S. Ах, да, забыл, большая часть судоходства по Оке у нас ночью происходит. В районе Спасска как-нибудь переночуйте на берегу Оки - заколебут кораблики.

[Трофимыч]

Просто часть из них работает в Московской области, часть в Рязанской области. В районе города им возить особо нечего.

А ПОЧЕМУ- не задумывались? Не потому, что нет заказов, а потому, что Ока перестала быть транспортным путём! А река Москва до Коломны и Ока до Белоомута работает, потому, что водный путь поддерживают в надлежащем состоянии! Заказы- это вторично. На нашей Оке глубина не позволяет ходить большим пароходам!

[Трофимыч]

Кстати, имеются цветные фото Прокудина-Горского начала 1900-х со строительства Кузьминской и Белоомутской плотин на Оке.
ссылка была на форуме.

[Овняшка]

что Ока перестала быть транспортным путём

но если это просто невыгодно, кто ж будет дно то углублять?
жд гораздо дешевле и автодороги есть.

[nikols]

Овняшка
Самый дешевый вид транспорта-водный.
Суда рязанского порта всю навигацию работают в Москве, перевозя стройгрузы по р.Москва. Вы правильно сказали:"Кто ж будет дно то углублять?"
Построили взамен понтонному мосту стационарный.
Построили кукольный театр. Это хорошее.
Вот плохое:
приватизировали все и вся и с участием власти, начали точечную застройку дворов жилых домом.Раньше мы встречали большие теплоходы на р. Трубеж , у Кремля. Каков ныне Трубеж?

[Трофимыч]

что Ока перестала быть транспортным путём

но если это просто невыгодно, кто ж будет дно то углублять?
жд гораздо дешевле и автодороги есть.

Не всё может быть измерено деньгами, если мерить мерками государства, а не кошельком одиночного капиталиста. Не всё может быть перевезено по железной дороге или на автомобиле.
Овняшка, а знаешь, что в Горьком на заводе "Красное Сормово" делали подводные лодки?
http://www.krsormovo.nnov.ru/index.php? ... =open&id=3

Догадайся с одного раза, как они оттуда попадали в моря?
А ещё по воде перевозят крупные промышленные конструкции, мостовые конструкции, реакторные установки для химических заводов, турбины электростанций, строительные материалы и много чего ещё крупного размера и/или большого объёма! Астраханские арбузы, доставленные на барже, а не на Камазе, будут стоить копейки! Аналогично- иранский хлопок.
И с углублением дна не все так просто- в одном месте становится глубже, а в других мелеет! Оказывается, за реками нужна очень сложная система ухода и надзора, иначе они исчезают.
А когда-то водный путь из Волги в столицу проходил именно по Оке через Рязань, потому, что короче, чем по каналу Москва-Волга и значительно быстрее из-за меньшего числа шлюзов (10 против 2, кажется). Невыгодно? НО грузы с Волги по прежнему в столицу везут/плывут, НО не через Рязань! И это, господа, политика. Большая политика.
Вот хорошая книжка 1955 года про то, как было:
Путеводитель "Волга, Кама, Ока, Дон"
глава "Ока":
http://www.locman.net/page_4089.htm

[nikols]

Трофимыч
Надо учесть и плохую пропускную способность канала Волга-Дон, а это выход к Черному и Средиземному морям. Говорят будут строить новый и модернизировать нынешний. По ширине мал, для судов с малой посадкой.
Коль заговорили о Сормове, могу сказать что в Екатеринбурге строят эсминцы и доставляют в базы ВМФ. Как, не знаю точно.

[Овняшка]

Трубеж ныне как болото...
значит, кому то лично невыгодно чтобы Ока была более судоходной? то есть в этом политика, я так понимаю.
про подлодки из Горького слышала.
и жила там, где от навигации зависит жизнедеятельность многих населенных пунктов, углубление реки наблюдала почти каждое лето, т.е. представление имею.

[Овняшка]

а ещё если кто знает
расскажите про аэропорт в Турлатово, откуда и куда летали, как давно это было?
слышала даже что в Ленинград самолеты летали.

[Трофимыч]

В Турлатове были самолёты АН-2, летали по всем дальним точкам рязанской области- Касимов, Елатьма, Сараи и/или по труднодоступным точкам области- в Мещеру- Бельское, Веретье, если не ошибаюсь. Летали по городам всей страны. Про Ленинград не знаю, кажется не было, а в г. Жданов (Мариуполь) на Азовском море- летали, в Горький (Н. новгород), Тамбов, Иваново, Воронеж, кажется в Пермь, всего городов 15... Сообщение было пассажирское и грузовое. Некоторые наши заводы имели собственные(!) самолёты и они базировались в Турлатове, на них возили важные грузы и иногда бригады на задание ездили.
Когда началась перестройка в СССР 90-е годы всё пришло в упадок и было уничтожено недальновидными руководителями области и города.

[Овняшка]

интересно. спасибо.
а как и где АН-2 садился в городах ряз области? на дороге или в поле что ли?
и если до Мариуполя мог, то Питер то ближе...

[Трофимыч]

а как и где АН-2 садился в городах ряз области? на дороге или в поле что ли?

На аэродром! Аэродром в райцентре или в деревне это кусок поля, аэропорт- деревянный домик. Куравлёв в "Афоне" именно с такого аэродрома улетает... Интересные были маршруты: самолёт мог иногда на маршруте в Сараи или Касимов садиться пару раз в попутных деревнях. Как автобус.

если до Мариуполя мог, то Питер то ближе...

дело не в расстояниях, а в том куда было расписание составлено, в СССР это кто-то определял по каким-то государственным соображениям.
P.S. Сейчас у всех машины, повсюду ходят автобусы, повсюду проложены шоссе и по ним днём и ночью идут машины, а в 70 и особенно 60-е было по другому: личных машин практически не было, автобусы междугородние ходили редко, транспорта на шоссе было мало, особенно в районах- не поймать попутку, как сейчас, ловить нечего было! Весной в разлив северная часть области оказывалась отрезаной от Рязани на месяц, а то и больше, вот тут-то АН-2 выручал!
P.P.S. А ещё в СССР была почта! Она работала как часы! Люди писали друг-другу письма и посылали посылки в фанерных ящичках- и это было счастье! Даже в нашу лесную глухомань доходили письма и телеграммы. Вовремя!
Их доставляли с оказией. Ответственные были люди в то время на почте, не то, что сейчас, заботились, старались, находили способ передать важные известия. А газеты дожидались своего часа на почте, иной раз по два, а то и три месяца, когда путя не было.
Вот как звонили в другой город родственникам: сначала заранее посылали им телеграмму, что в такой-то день и час назначен (заказан) телефонный разговор, в назначенное время приходили на почту и там телефонистка созванивалась с другим городом, потом приглашали к трубке говорить, время разговора- сколько минут- оговаривалось заранее, и как только оно истекало телефонисты сразу отключали связь. Продлить разговор можно было в очень редких случаях, потому, что линия была одна на весь район.
На любой почте всегда был особенный одинаковый запах- запах горячего сургуча, которым запечатывали печати на посылках и бандеролях. А сейчас почта не пахнет почтой. И почтальона с толстой сумкой на ремне не встретить на улице.

[Овняшка]

Аэродром в райцентре или в деревне это кусок поля, аэропорт- деревянный домик

спасиб, только не шуми уж, где уж мне северному оленю это знать то. летать то люблю, про энто мне очень интересно.
а здорово было б если бы и сейчас из Турлатово можно было бы. это ж как время то экономит.

про почту
радость при получении бандеролей помню. посылки и бандероли только последние года 2 не отправляю. фанерные ящ давно заменили спец коробки.
да что ей почте будет то? как часы работала и работать будет. только более современная стала.

[Овняшка]

телеграф то точно вымирает....
аська, скайп, агент и разговор в любое время с любой точкой земного шара

[golovan]

да что ей почте будет то? как часы работала и работать будет. только более современная стала.

ага, как часы - старые, ржавые и сломанные:
теряются письма, часовые очереди в отделении на отправку/получение, почтальоны ходят непонятно как (по-видимому нехватка персонала),
письма идут с черепашьей скоростью (даже судя по штемпелю) - словно их пешком носят.

[ZZ]

Зато все почтовые ящики забиты всякой рекламной чепудрянью, которую выбрасывают, не читая. Даже жалко израсходованной бумаги, честное слово...

[Fafhrd]

В Турлатове были самолёты АН-2

Я частенько летал оттуда в Орел на самолетах Л-410.

[Трофимыч]

Л-410.

Были такие! Мне не довелось на них слетать.