Пробки в городе.

[GlebAl]

Вот посмотри на пробки, что стоят сейчас.

Imho причины:
Московское - бутылочное горлышко у полсинаута
Окружная - однозначно светофор
Солнечная - светофор, отвратительная дорога
Каширина - светофор, загруженность всех дорог стоящими машинами (кстати отлично можно разгрузить направив поток через Пожалостина или Павлова - где сделали улицу-парковку)
5 база - там просто вынос мозга. Гибдд молчит про эти светофоры-капканы
бывший круг на въезде в Канищево - вообще какой то бред с отвратительной дорогой
Дзержинка с Первомайкой - светофор
Чкалова - светофор
Высоковольтная - светофор

Светофоры - одна из причин пробок. Можно сделать разные режимы в зависимости от направления массового движения машин.
Кстати многие пробки стоят в одну сторону - так что можно подумать о реверсивном движении.

[Roman80]

Может и мост не решит проблему пробок в Рязани в целом

Нет, без уверенности, что мост решит значительную часть проблемы никто вкладывать деньги в его реконструкцию не станет.
К тому же, считаю, что далеко не мост является источником заторов. 3 полосы под мостом стоят из-за светофоров до и после него. Для начала стоит попробовать на какое-то время запретить левый поворот к Рязани 1, а пустить поток с Московского с 3-х полос прямо и с двух правых полос направо к Рязани 2. Плюс - обеспечить элементарное выполнение правил, запрещающих выезд на перекресток, на котором образовался затор (это я про пересечение Московского и Михайловки).
Вопрос в том, надо ли это ГИБДД.

[GlebAl]

Самое смешное - поворот налево уже фактически запрещён! Там может повернуть только несколько машин из потока. Т.е. Практически ничего не изменится по пропускной способности…

Кстати вот утром можно режим светофоров настроить так, чтобы поток сразу налево поворачивал. Но ума у Рязани не хватит такое сделать

[vova]

Плюс - обеспечить элементарное выполнение правил, запрещающих выезд на перекресток, на котором образовался затор (это я про пересечение Московского и Михайловки).
Вопрос в том, надо ли это ГИБДД.

Каждый день вижу пересечение Московского и Михайловки, и нет там проблем с поворотом, машинки пропускают очень хорошо, с мигающим светофором даже стало лучше чем было с работающим.

[GlebAl]

Там то как раз проблем и нету А если повернуть голову и посмотреть что происходит с другой стороны моста?

[ENGI]

Imho причины:
Московское - бутылочное горлышко у полсинаута

И в этом горлышке постоянная затычка в среднем ряду в виде какого-нибудь козла, желающего повернуть налево, который считает ниже своего достоинства развернуться перед "Рязань-2". Точно такая же картина на Московском перед автовокзалом.

Кстати многие пробки стоят в одну сторону - так что можно подумать о реверсивном движении.

Да наше движение уже дважды как реверсивное - таксисты по встречной, джипы по обочине. Но не помогает почему-то.

[GlebAl]

Думаю вполне для начала помогла бы система видеофиксации - которая обложила бы таких умников справедливым налогом. И доп. доход городу, который можно потратить например на облагораживание или покупку тех же дорожных знаков, на которые сейчас вообще нет денег

[DS]

Для начала помогло бы, если бы гаишники начали штрафовать хотя бы тех, кто нарушает ближе 15 м от них.

[GlebAl]

Ну сам понимаешь, что не смогут - вот только пару новостей проскакивало…
одна:

Он отметил, что каждый день происходит огромное количество ДТП с механическими повреждениями. Он рассказал, что в смену заступают 16 экипажей ДПС, и в это время их уже ждут на 14-ти авариях.

другая:

«Если к нам приходит сотрудник простым инспектором ДПС, он должен иметь высшее юридическое образование. Соответственно, мы уже просто так никого не возьмем», - пояснил Есаков.

Он отметил, что пока это достаточно проблемный вопрос. «Как-то в городе мы еще справляемся, а вот в сельской зоне у нас только в Сараевском районе сразу «подзависло» пять человек», - рассказал Михаил Есаков.

[hardbone]

Думаю вполне для начала помогла бы система видеофиксации - которая обложила бы таких умников справедливым налогом.

Учитывая относительную доступность автовидеорегистраторов давно пора дать возможность более сознательной части общества контролировать и воспитывать менее сознательную.

[GlebAl]

Не думаю - у них разная степень легитимности. Какое доверие к примеру, если ты приносишь видео с компроматом на кого то или например видео получено с камеры установленной на столбе и снимающей нарушения в реальном времени?

[Roman80]

Самое смешное - поворот налево уже фактически запрещён! Там может повернуть только несколько машин из потока. Т.е. Практически ничего не изменится по пропускной способности…

Как раз, наоборот. Проехать может только 5-6 машин, а в очереди на поворот (причем не только в левом ряду) стоит с десяток. Этот самый десяток забивает пространство под мостом и мешает проезду и с Московского, и с Михайловки. А уж если человек хочет с Михайловки проехать на Рязань 1, он и вовсе рискует перекрыть все движение под мостом.
Так что, левый поворот в данном месте - ЗЛО!
Опять же, стоимость эксперимента с запретом левого поворота не идет ни в какое сравнение с реконструкцией путепровода и если себя не оправдает - нет ничего проще вернуться к старой схеме.

[hardbone]

GlebAl, доверие сопоставимое. Чем данные с видеорегистратора хуже данных с камеры на столбе? Камер на столбе мало и на их массовое внедрение нет ни денег, ни политической воли, а тут государство практически забесплатно вводит мощный механизм самоподдержания подрядка на дорогах. Одно дело знать о еденичных камерах установленных в известных местах, и совсем другое понимать, что твое нарушение могут зафиксировать вообще где угодно и когда угодно.

[GlebAl]

Вроде ты не имеешь право снимать людей без их согласия
Roman80 - я и говорю, что там едет ТАК мало машин, что можно считать, что поворот практически не работает и реальный запрет поворота не изменит ничего по пропускной способности перекрёстка из-под моста к Рязани 1

[Путник]

Какое-то не очень компетентное мнение у зам. главы - если Московское шоссе "стоит" от "Метро" или автовокзала до "Барса", то новый светофор всего лишь сделает маленький разрыв в этом "стояке" особо не увеличив длину очереди.

А по-моему намного более странно, это когда ГИБДД сначала дает согласие на установку светофора, а потом зам. начальника начинает рассказывать, что этот светофор приведет к коллапсу...

Неужели тебе это кажется странным в свете текущих событий с руководством ГИБДД?

В смысле за светофор дали откат? Так тогда его слова выглядят еще более странными. В этом случае случае следовало бы или молчать, или (если смелый) громко заявить, о том, что разрешение было куплено.

[ENGI]

В смысле за светофор дали откат? Так тогда его слова выглядят еще более странными. В этом случае случае следовало бы или молчать, или (если смелый) громко заявить, о том, что разрешение было куплено.

В смысле, что выходит Есаков "весь в белом" и намекает, что не согласен с решениями предыдущих командиров.

[mdv]

я и говорю, что там едет ТАК мало машин, что можно считать, что поворот практически не работает и реальный запрет поворота не изменит ничего по пропускной способности перекрёстка из-под моста к Рязани 1

Может и не работает, но желающие повернуть полосу занимают. При запрете поворота налево появится еще одна полоса прямо и у встречного потока лишний цикл светофора.

[Путник]

В смысле за светофор дали откат? Так тогда его слова выглядят еще более странными. В этом случае случае следовало бы или молчать, или (если смелый) громко заявить, о том, что разрешение было куплено.

В смысле, что выходит Есаков "весь в белом" и намекает, что не согласен с решениями предыдущих командиров.

Был бы в белом, так бы прямо и сказал.

[GlebAl]

Может и не работает, но желающие повернуть полосу занимают. При запрете поворота налево появится еще одна полоса прямо и у встречного потока лишний цикл светофора.

Ссылка

[GlebAl]

В смысле, что выходит Есаков "весь в белом" и намекает, что не согласен с решениями предыдущих командиров.

Ляпнув такое он дал себе вполне определённую характеристику… Либо он вообще не в курсе проблемы и смотрел только рязанское тв… или одно из двух…