А я сегодня видел случай

[Водитель]

Вот только ля-ля не надо: детектор пищит даже на просто включённый радар, лежащий в машине ГИБДД. Просто надо нормальные детекторы покупать и пользоваться ими соответственно.

Они по идее импульсные - направил, нажал - он тогда начинает излучать. А скорость уже замеряна.

Заблуждение. Скорость замеряется минимум 2 "выстрелами". Кроме того, радар (даже если стреляют не в тебя или не стреляют вовсе) продолжает генерировать излучение во включённом состоянии. Именно его и ловят грамотные детекторы.
Кстати, по тесту ЗР почему-то оказалось, что ни один из детекторов не ловит КРИС(П). Но, тем не менее, как проверено неоднократно, мой его ловит в 100% ситуаций.

Я хотел купить детектор на всякий себе - не нашёл смысла вообще. Проще не превышать намного - и жить спокойнее получается

У меня детектор подаренный. Но, если бы я его купил за деньги, то он у меня окупился бы в первый месяц, потому как в то время я ездил на А6 и существенно быстрее, чем сейчас. За всё время пользования им, кажется, окупился он уже раз 50. Не превышать не получается.

http://in-drive.ru/6455-raschet-dliny-tormoznogo-puti-avtomobilja.html

Расчёт не совсем корректный. Но, в основном, всё верно, я примерно таким же образом рассчитывал, только учитывал ещё и немалую массу автомобиля (почти 2 тонны).

[GlebAl]

Заблуждение. Скорость замеряется минимум 2 "выстрелами". Кроме того, радар (даже если стреляют не в тебя или не стреляют вовсе) продолжает генерировать излучение во включённом состоянии. Именно его и ловят грамотные детекторы.
Кстати, по тесту ЗР почему-то оказалось, что ни один из детекторов не ловит КРИС(П). Но, тем не менее, как проверено неоднократно, мой его ловит в 100% ситуаций.

Сорри - не могу принять это на веру, но рад за вас что таковой имеется

Расчёт не совсем корректный. Но, в основном, всё верно, я примерно таким же образом рассчитывал, только учитывал ещё и немалую массу автомобиля (почти 2 тонны).

Просто дороги сейчас совсем скользкие - у всех из глушителей вода поливает и тормозной путь становится просто огромным Осторожее если можно

[Водитель]

Заблуждение. Скорость замеряется минимум 2 "выстрелами". Кроме того, радар (даже если стреляют не в тебя или не стреляют вовсе) продолжает генерировать излучение во включённом состоянии. Именно его и ловят грамотные детекторы.
Кстати, по тесту ЗР почему-то оказалось, что ни один из детекторов не ловит КРИС(П). Но, тем не менее, как проверено неоднократно, мой его ловит в 100% ситуаций.

Сорри - не могу принять это на веру, но рад за вас что таковой имеется

Ничего страшного, я никого ни в чём не убеждаю. И намеренно не говорю марку и модель.

Просто дороги сейчас совсем скользкие - у всех из глушителей вода поливает и тормозной путь становится просто огромным Осторожее если можно

Стараюсь.

[StR]

Пешеходу для того что бы не попасть под машину надо просто НЕ сделать шаг.

Есть один тонкий момент. В машине тепло.

[StR]

Интересно со 150 какой тормозной путь то?

До столба или сосны.

[pas2005]

Есть один тонкий момент. В машине тепло.

Не всегда. Утром очень холодно, аж пешеходам стать хочется.

[GlebAl]

Может поэтому пешеходы так черед дорогу бегут - может прислушаться нужно? Им тааак холодно...

[Водитель]

Интересно со 150 какой тормозной путь то?

До столба или сосны.

Ну, если ездить не умеешь - то да.

[StR]

Ну, если ездить не умеешь - то да.

Закажи себе комплект титановых протезов. А то вдруг случайно окажется, что ты не очень хорошо умеешь ездить.

Самоуверенность - хорошее качество, только не во всех случаях срабатывает.

[Водитель]

Ну, если ездить не умеешь - то да.

Закажи себе комплект титановых протезов. А то вдруг случайно окажется, что ты не очень хорошо умеешь ездить.

Самоуверенность - хорошее качество, только не во всех случаях срабатывает.

Постараюсь пока основываться на этом качестве.

[StR]

Постараюсь пока основываться на этом качестве.

Ну-ну. Только мушку спили.

[Водитель]

Постараюсь пока основываться на этом качестве.

Ну-ну. Только мушку спили.

Давно уже.
"Попрошу меня не учить, – ответил Бегемот, – сиживал за столом, не беспокойтесь, сиживал!" (с) М.А. Булгаков

[salabus]

Сегодня был какой-то день встреч на дороге. По дороге с ОблГазовской заправки, пропуская на Славянском с Баженова, увидел pas2005. В р-не Островского/Черновицкой навстречу проехал Митцубан соседей родителей жены (мы там с мужиком обсуждали наши привода). Спустя еще минут 15-20 на Свободе у Педа навстречу проехала Лачетти товарища из МП, набитая знакомым народом.
Но встречи на дороге не у всех были приятные: сейчас возвращался домой, на Дзержинке, перед переходом у УРТ со стороны Первомайки собрались Логан, 10-ка такси и еще что-то 10-12. Логан явно тормознул перед ПП, получив в зад две машинки. Встретились, блин. Я не всегда считаю (в душе), что самый виноватый - заехавший в зад, но перед ПП - да. Внимательнее надо быть. Впереди идущий может уступать дорогу пешеходу, которого ты не видишь.

[tochka]

Примерно в 17.30, напротив Ленты, стояли 5 (!!!) въехавших друг в друга машин.
Через час все уехали, осталась одна стоять, видимо не могла ехать.

[tigrizca]

Примерно в 17.30, напротив Ленты, стояли 5 (!!!) въехавших друг в друга машин.

я там уже такую картину видела перед новым годом

[DS]

стояли 5 (!!!) въехавших друг в друга машин.

Вот не устану повторять - не надо висеть на хвосте! Довиселись.

[volgovod]

Не понимаю, зачем вообще некоторые водилы любят ехать за тобой впритирку. Я всегда стараюсь держать дистанцию зимой минимум в корпус машины, так многие норовят постоянно вклиниться. Сколько ж раз говорено, что дистанция позволяет избежать большинство мелких ДТП.

[DS]

минимум в корпус машины,

Это - для скорости 5 км/час. Корпус - 4,5 м, именно это я и называю "висеть на хвосте"!!

[volgovod]

DS
Я имел ввиду движение в пробках. А по трассе безопасная дистанция это скорость деленная пополам

[GlebAl]

Я всех кто повисает на попе сбрасываю сразу же. Дистанцию держу обычно очень приличную. А ещё когда торможу делаю это заранее и смотрю чтобы сзади идущие любители висеть на хвосте оттормажвались до меня Или если сзади ещё никого нет останавливаюсь заранее и потом когда сзади кто то появляется подъезжаю ближе только убедившись что он оттормозился нормально... Но при экстренном торможении возможно всё. Так что присоединяюсь: Не надо висеть на хвосте! Довиселись!