Сегодня видел ДТП....

[ФрекенСнорк]

итак, сегодня, в 17,00 перекрёсток Маяковского и Свободы, аккурат рядом с налоговой инспекцией- два ДТП. Две легковушки и два грузовичка, нашли попарно друг друга. радует, что так, только по железу...
С Днём жестянщика, ИМХО!

[tochka]

Еще сегодня ориентировочно авария легковушки и грузовой на мосту на Есенина (неподалеку от веломотоспорта). У кого-то из них отлетело колесо, в стороне валялось. Но сами легонько стукнулись.

И авария под мостом при выезде на Куйбышевское шоссе со Шлачки. Учебная машина и троллейбус. То ли У откатился, то ли троллейбус не затормозил.

[OlgaYa]

Канищево-Приокский...авария догонялки - гололед...

[GlebAl]

Я вчера видел три аварии вечером: одна на дамбе Московского шоссе в сторону Московского района - я так понял, не поделили ряды в пробке, вторая была метров 100 в сторону серверной окружной от перекрёстка Бирюзова-Интернациональная, третья на перекрёстке Западная-Московское шоссе - там 15ка (вроде) стояла с разбитым передком на стороне бывшего дома книги.

[Апельсинка]

Сейчас мне сообщили: какая-то офигительная авария на Черновицкого, с участием омоновской машинки, грузовика и катера на прицепе(!!). Может кто знает поподробнее?

[Klapan]

Сейчас мне сообщили: какая-то офигительная авария на Черновицкого, с участием омоновской машинки, грузовика и катера на прицепе(!!). Может кто знает поподробнее?

Все живы

[Alex82]

На Есенина 2 ДТП, одно напротив проезда рядом с офисом МТС, второе рядом со Скопинским мясомагазином. Нажми на картинку

[Andry207]

Перекресток Горького с Право-Лыбедской ул.,в полдень. Две "Самары". Одна как то непонятно стояла.Навстречу движению,на Горького.

[Yrok]

^На пересечении Новая-Урицкого-целых три машины притёрлись,в такую погоду неразглядел-кто есть кто!

[Рязанец]

Перекресток Горького с Право-Лыбедской ул.,в полдень. Две "Самары". Одна как то непонятно стояла.Навстречу движению,на Горького.

Черную походу, в следствии удара, развернуло на 90 градусов. Вот и встала она мордой против потока.

[DS]

Ну и на развилке на Солотчу авария, разглядывать некогда было.
Вот почему в такую погоду нельзя ездить осторожно?

[volgovod]

Сегодня из-за одного придурка на белой БМВ чуть сам не разбился. Свернул я, значит, с проспекта Яблочкова направо на Циолковского и еду в правом ряду в сторону театральной. Дорога свободная, скорость км 50 где-то. На полпути к перекрестку с Новой вижу в левом ряду стоит микроавтобус и пропускает встречных для поворота налево. Поравнялся я с этим микроавтобусом и за мгновение до этого из-за него выскакивает бэха, поворачивающая налево со встречной. Ему бы по правилам меня пропустить, а он гад выкатывается на половину моей полосы. Короче как я выкрутил и сам до сих пор не понял. Все произошло в долю секунды. На шипах резко тормозить с 50 км с частичной блокировкой колес то еще приключение. Разъехался буквально в полуметре, иначе секундой позже лобовуха с бехой или со столбом, что хуже.

[pri]

Нуууу! Это нормально! (с) из фильма. Я лет пять назад выступал примерно в роли той бэхи, только я успел остановиться. После этого с большой осторожностью поворачиваю налево если меня пропускает левый ряд, памятуя, что правый может быть просто не в курсе пропускания. И сам, будучи в левом ряду, пропускаю только если точно уверен, что правый ряд меня понимает. Потому что неоднократно наблюдал аналогичные Вашей ситуации. А вообще - паршивая ситуация. Нельзя так пропус кать при двух полосах. Чревато.

[GlebAl]

Вчера три раза проезжал по Московскому шоссе и видел, что то непонятное - легковая машина на полпути от барса до автовокзала прилично ввалилась в левый отбойник и собрала пробку. Потом видел как её оттаскивал камаз с песком к обочине и ещё через некоторое время её забирал эвакуатор...

На счёт поворота через тоящий один ряд я стараюсь выяснить у водителя есть ли там машины. Но всегда знаю, что если один ряд стоит - второй будет ехать быстро и даже не подумает пропустить... И сам попадался, что чуть не вваливался при повороте...

[volgovod]

Нет, все-таки подушки безопасности это хорошо, но длинный капот для меня теперь очень актуален. На разумных скоростях не более 60 в городе при лобовухе есть шанс остаться живым. В обрубок садится как-то боязно, сомнет как банку из под пива.

[senatora]

Для поворачивающего
--------Длинный капот - нос высовываешь и не видишь "Кто там?".
--------Короткий капот - видишь.
Для идущего по правой полосе
--------Длинный капот - удар в крыло.
--------Короткий капот - удар в дверь.

[Nick]

Нет, все-таки подушки безопасности это хорошо, но длинный капот для меня теперь очень актуален. На разумных скоростях не более 60 в городе при лобовухе есть шанс остаться живым. В обрубок садится как-то боязно, сомнет как банку из под пива.

Пассивная безопасность на Волге достигается за счет сминания железа встречного автомобиля.

[GlebAl]

А как быть со столбом?

[volgovod]

Со столбом спорить бесполезно. Если налетишь на столб средней стойкой, то тебя разорвет пополам или в лучшем случае сложит вокруг столба.
senatora

линный капот - нос высовываешь и не видишь "Кто там?".
--------Короткий капот - видишь.

С коротким капотом просто видишь как тебе в лоб летит отмороженный водятел и молишься. С длинным у авто разворачивает всю морду, но тебе пару ссадин. К тому же эти компакты очень любят переворачиваться за счет малой базы.
Nick

Пассивная безопасность на Волге достигается за счет сминания железа встречного автомобиля.

Признаться в 3102 я бы себя немного поспокойнее чувствовал, как-то она поосновательнее.

[salabus]

volgovod
Собственная масса, конечно, хорошо, но... Я видел не одну и не две (сотни) побитых машин. Видел, как жестянщик (их надо было после этого чинить). Видел среди них и Волги. В том числе и после столба, и после столкновения "внутри весовой категории", и после встречи с "компактом". Могу тебе с уверенностью сказать: за счет одного "длинного капота" ты в Волге целее не будешь. Она крепче только за счет массы собственного металла. А вот складывается (когда уж начала гнуться несущая кузовщина при серьезной аварии) она очень хреново. Морда там крепкая и весьма тяжелая. Поэтому слабое место находится - как раз пол под водителем и передним пассажиром. И зажимает там людей очень не кисло. Не стоит, конечно, сравнивать Волгу с какой-нибудь классикой, но тот же компакт просто отшвырнет куда-нибудь (тоже, конечно, с разными последствиями), а Волга - уж упрется, так упрется. Будет до последнего ломаться и гнуться (вместе со всеми, кто внутри) до последнего. Такую бандуру не вот остановишь. До определенной степени это и хорошо, а вот после - плохо. Правильно складываться Волга не умеет.