Ликвидация 10 пешеходных переходов в Рязани - вызов обществу

[salabus]

Ни разу не сталкивался там с проблемами. Если справа СТОИТ троллейбус - проще либо трогаться вместе с ним, либо обползти его на скорости 5 км/ч, попутно убедившись, что никто не скачет тебе под колеса.
Предложение на счет светофора - дельное и, возможно, его когда-нибудь осуществят. Но пока не осуществили - нельзя отменять имеющийся переход. ИМХО - если по погодным условиям не видишь: есть или нет пешеходы на ПП - тормози, пока точно не увидишь, что их нет. "Если ты чего-то не видишь на дороге - значит едешь слишком быстро."©

[kotikovna]

нерегулируемый пешеходный переход на 6-полосной дороге по определению не может быть безопасным.
что мешает его отменить, если в 110 метрах от него есть регулируемый на завражнова?

[salabus]

Ни одного перехода от Завражнова до Вокзальной - это жестко. Там же магазины - плечом к плечу.

[Овняшка]

нерегулируемый пешеходный переход на 6-полосной дороге по определению не может быть безопасным.
что мешает его отменить, если в 110 метрах от него есть регулируемый на завражнова?

и даже меньше 110 метров.
но там перекресток с ул.Чкалова, а вы уж совсем жаждете погонять пешеходов
убрали зебру при повороте на Викторию-плазу, то есть пешеходу по пдд надо дойти до макдака и перейти дорогу на той зебре. сплошные зигзаги получаются..

[GlebAl]

Вчера на переходе умный чел объехал всех и выехал на сам перекрёсток и на повороте встал. Я не хотел переходить, но тут сильно захотел. Причём времени было ещё достаточно, но этот перец начал медленно катился через перекрёсток и мешал мне его обойти, пришлось ускориться и казаться прямо перед ним. На что он мне посигналил показывая на моргающий зелёный человечек и был послан далеко. Думал - может ему объяснить словами, но потом передумал и просто перешёл. Наглость не знает границ Наверно искренне считает других лохами…

[GlebAl]

Там прикольное место - когда еду на работу скорректировал маршрут на переход. Но когда обратно еду и нужно зайти в галактику получается весело - сначала до перехода, потом по другой стороне до магазина, потом обратно и к остановке. Как то сразу долго всё получается.

[Овняшка]

галактика есть ещё у бывшего аквариума)
а вообще от и до Победы по обеим сторонам проспекта действительно оч много магазинов

[GlebAl]

Ага - теперь чтобы зайти в несколько мест - нужно заранее планировать маршрут с учётом переходов Хорошо есть 2гис…

[allure]

убрали зебру при повороте на Викторию-плазу, то есть пешеходу по пдд надо дойти до макдака и перейти дорогу на той зебре. сплошные зигзаги получаются..

еще один бонус - можно будет сделать и там зебру. Вообще, при грамотном подходе, при подсчете количества транспорта, при подчете %-ного деления потока направо/прямо/налево, и соответственно, правильном расчете временных интервалов работы светофора, можно даже попробовать разгрузить этот перекресток.

[Thrasher]

Вообще, при грамотном подходе, при подсчете количества транспорта, при подчете %-ного деления потока направо/прямо/налево, и соответственно, правильном расчете временных интервалов работы светофора, можно даже попробовать разгрузить этот перекресток.

Во-о-от, сразу чувствуется инженерный подход...

[Genesis]

Во-о-от, сразу чувствуется инженерный подход...

Создать проблему на ровном месте и потом героически ее решать? ))))))
Еще один светофор, на одной из ключевых улиц города... Его нужно рассчитывать(если уж по уму), относительно всех светофоров. И в первую очередь, его нужно будет согласовывать с существующим светофором на площади победы. Так как, в сторону вокзальной с площади победы всегда может идти поток, то получается, что этот поток, который сейчас идет, будет какую-то часть времени стоять. Если он будет стоять, это сразу же закупорит первомайку до дом художника и как следствие, дзержинку. Ну и дальше будем наблюдать эффект бабочки...

Действительно инженерный подход. Создавать хаос на ровном месте

[golovan]

На Первомайка-+-Чкалова явно нужен светофор, работающий совместно с Первомайка-+-Завражного (изначально просто пешеходный и не соответствующий теперешним потокам транспорта).

этот поток, который сейчас идет, будет какую-то часть времени стоять. Если он будет стоять, это сразу же закупорит первомайку до дом художника и как следствие, дзержинку. Ну и дальше будем наблюдать эффект бабочки...
Действительно инженерный подход. Создавать хаос на ровном месте

вот они где причины московских пробок - криво согласованные светофоры в Рязани.

[hardbone]

Самое прикольное, что есть всё для улучшения транспортной ситуации. Есть математические теории и методы как грамотно все оценить и посчитать, узнать узкие места, оптимальные режимы. Есть люди способные воспользоваться этими теориями и методами. В соответствии с полученными расчетами можно было бы настроить режимы всех сфетофоров или их более-менее автономных кластеров. Тут можно на первом этапе обойтись даже без дорогостоящей АСУ, управляющей всем в реальном режиме времени исходя из оцененной обстановки.

Но нет никаких инициатив связать все эти имеющиеся компонентики в прикладное решение. Говорят, что установка сфетофора на перекрестке стоит около 1 млн. рублей. По сравнению с этой ценой, небольшой модуль управления с часами, выдающий разные пропорции режимов в зависимости от даты и времени стоил бы копейки. Не исключено, что в новых моделях такие модули штатно есть, только видимо их никто не программирует полноценно.

В результате, не наступило бы конечно всеобщее счастье, дороги, увы, не резиновые. Но хотя бы из этого ограничивающего фактора было бы выжато все возможное. Или хотя бы был получен компетентный ответ - что выжать ничего уже нельзя.

[golovan]

В результате, не наступило бы конечно всеобщее счастье, дороги, увы ..

эх, hardbone, мечты-мечты, о Солнечном, значит, Городе

[Genesis]

Самое прикольное, что есть всё для улучшения транспортной ситуации. Есть математические теории и методы как грамотно все оценить и посчитать, узнать узкие места, оптимальные режимы. Есть люди способные воспользоваться этими теориями и методами.

Вы слишком оптимистичны. Это далеко не так) Не хочется в несвязанной теме разводить флуд))))

[hardbone]

В результате, не наступило бы конечно всеобщее счастье, дороги, увы ..

эх, hardbone, мечты-мечты, о Солнечном, значит, Городе

До Солнечного Города нам как до Луны, а вот пару-тройку уже готовых кубиков связать в решение вполне достижимая цель.

[Прохожий]

Я еще помню те времена, когда на светофорах стояли табло, показывающие скорость с которой надо ехать, что бы по первомайке попасть на следующий зеленый

[allure]

Создать проблему на ровном месте и потом героически ее решать? ))))))
Еще один светофор, на одной из ключевых улиц города... Его нужно рассчитывать(если уж по уму), относительно всех светофоров. И в первую очередь, его нужно будет согласовывать с существующим светофором на площади победы.

Проблема УЖЕ есть, и не я ее создавал.
Вы не поняли, не НОВЫЙ светофор, а уже имеющийся, плюс реорганизация движения.
В настоящее время, если ехать со стороны Московского шоссе, можно постоять, пропуская пешеходов, которые могут идти минуты две-три. (Сначала в одну сторону, затем в другую, и так много раз. Чтобы этого не происходило, нужен "дроссельный" пешеходный светофор) А потом встать на перекрестке с Завражного. Кроме этого можно выехать на перекресток и перекрыть левый поворот на Чкалова, и еще можно встать на самом переходе (И в первом и во втором нарушение ПДД).
Самое простое - перенести светофорную секцию и стоп-линию от Вечного огня к магазину Центрообувь и больше ничего не менять. Но это даст только регулируемый пешеходный переход. И эта идея мне не совсем нравится. Можно придумать плюсом, как поворачивать налево с Чкалова, и налево со стоянки "Виктории-Плазы".

[Forrestgamp]

[hardbone]

А движение «Союз пешеходов» собирает подписи за отмену положения ГОСТ.

Это для красного газетного словца или реально собираются подписи? И если они собираются, то как-то незаметна компания по их сбору, куда можно придти чтобы сдать подпись, какое количество уже собрано.