Рязанский городской форум RZN.info

ПОМОГИТЕ НАЙТИ СВИДЕТЕЛЕЙ! Утром субботы 5 октября по непонятным причинам Оля выпала из электрички на платформе Конобеево. Электропоезд вышел с Казанского вокзала в 7:57 утра в сторону Голутвино. Трагедия произошла в Конобеево около 9:40 утра - станции, на которой Оля должна была выходить. До сих пор Оля без сознания в реанимации со страшнейшими травмами головы и позвоночника. Мы ничего не знаем о том, что произошло. Есть только информация, что в электричке произвольно открывались двери на ходу, начиная с Люберец.
Оля не курит, не пьет, поэтому вероятность выпасть из поезда по этим причинам 100% отсутствует.
Работает милиция, но пока результатов нет.

Если Вы стали очевидцем трагедии или неисправности дверей этой электрички, пожалуйста, позвоните нам по телефонам:

8 906 701 96 54 / 8 916 798 89 17 / 8 903 124 95 37 / 8 916 551 75 96 / 8 499 245 61 98
или напишите boldyreva.irina@gmail.com

Фото Оли ниже, может быть кто-то ее видел и узнает.

Сегодня Оли не стало.
Мы будем пытаться найти причину трагедии. Пожалуйста, прошу всех, кто что-то знает об этой электричке (5 октября суббота Москва Казанский - Голутвин, 7:57) или стал свидетелем трагедии и неисправности дверей, напишите, позвоните - сообщите любым удобным для Вас способом. На настоящий момент нам известно от пассажиров, что двери были неисправны, что машинист объявлял по громкой связи о неисправности дверей, и о том, что с 47 км. двери вообще не закрывались. В тоже время есть бумага от РЖД, что поезд был технически исправен.
8 906 701 96 54
8 916 798 89 17
8 903 124 95 37
8 916 551 75 96
boldyreva.irina@gmail.com

Оля выпала из поезда на платформе КОНОБЕЕВО около 9:40 утра 5 октября (суббота) по неизвестным причинам (поезд Каз вокз - Голутвин). Оля не пила, не курила, прекрасно знала "маршрут", поэтому эти вещи не могли стать причиной трагедии.

А так ли на самом деле вам нужна эта самая причина трагедии? Чего вы хотите добиться? У вас сейчас трагедия, я вас прекрасно понимаю (у самого была подобная ситуация). Рекомендую вам выбросить пока все это из головы и трезво все все обдумать попозже, через месяц-другой когда мысли в голове немного улягутся.

Знаете, этот вопрос мне тоже не раз приходил в голову. Я не могу ответить за маму и папу Оли, они раздавлены горем....
Но от себя скажу:
- мне было бы важно знать, по какой причине погиб ребенок. Оля еженедельно ездила по этому маршруту, ее встречал друг, она не могла выпасть из-за сигареты, так как не курила. Произошло что-то непонятное для нас. Важно понять, что именно.
- если причина в неисправности дверей или в чем-то еще, мы могли бы по крайней мере попытаться исправить эту ситуацию, чтобы другие люди не подвергались такому риску.

Antipov писал(а):А так ли на самом деле вам нужна эта самая причина трагедии? Чего вы хотите добиться? У вас сейчас трагедия, я вас прекрасно понимаю (у самого была подобная ситуация). Рекомендую вам выбросить пока все это из головы и трезво все все обдумать попозже, через месяц-другой когда мысли в голове немного улягутся.

Действительно, какая, на самом деле, разница, отчего человек умер - то ли сам упал, то ли его столкнули, то прыгнул специально. Умер - и ладно.

ИринаМБ, немало людей ездят на электричке довольно регулярно в одно и то же время. Одна суббота уже прошла, но к наступающей (19 октября) можно подготовиться. За 3-4 остановки до Конобеево устраиваете тотальный персональный опрос абсолютно всем пассажирам электрички (силами 3-4 человек реально успеть), не ехал ли кто ровно две недели назад. С откликнувшимися общаетесь более плотно, оставляете номер телефона, мало ли что вспомнят. Шансы ненулевые.

Ну и тот же самый номер по приезду электрички, какие-то люди будут стоят в округе, есть шансы, что 2 недели назад, они тоже были здесь. Их тоже можно всех опросить. Соболезную. Удачи.

Благодарю Вас за советы, друзья. Опросы мы проводили, по электричке той самой ходили, объявления расклеивали. Сбор информации в интернете - часть нашего поиска. Найти, конечно, сложно. Но мы не теряем надежды и продолжаем.
Благодарю Вас, что откликнулись.

А разве электрички и платформы остановок камерами не оборудованы?

ВРУНГЕЛЬ писал(а):А разве электрички и платформы остановок камерами не оборудованы?

10% электричек и примерно такой же процент платформ в городах, за городом на платформах даже освещение нормальное ни везде есть.
А электричка случаем не переполнена была? А то у нас уже как в Индии люди ездят http://www.youtube.com/watch?v=urq_Nje1j3I

Жалко девочку, соболезную...

Друзья, по факту гибели Оли наконец возбуждено уголовное дело. Пожалуйста, если кто-то что-то видел, знает, пожалуйста, сообщите следствию:
Разыскиваются свидетели выпадения москвички из электрички «Москва – Голутвин»18.10.2013 22:19
Московским межрегиональным следственным управлением на транспорте возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 2 статьи 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека) по факту выпадения 24-летней москвички Ольги Фоминой из электропоезда.

По предварительным данным, 5 октября около 09.49 в результате нарушения работниками моторвагонного депо «Раменское» правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при подъезде к железнодорожной платформе Конобеево Московско-Рязанского отделения Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в Воскресенском районе Московской области электропоезда №6110 сообщением «Москва – Голутвин» из неисправных автоматических дверей пятого вагона на поверхность платформы выпала его пассажирка Ольга Фомина. С тяжелейшими травмами головы она была впоследствии обнаружена её молодым человеком на платформе и госпитализирована в лечебное учреждение. Спустя десять дней, не выходя из комы, девушка скончалась в больнице.

Следствие обращается ко всем, кто ехал в указанном электропоезде или знает что-либо по данному факту, позвонить в Восточный следственный отдел на транспорте по телефонам: 8 (495) 539-29-27 (доб. 302, 203), 8 (919) 964-94-27 либо прийти лично по адресу: Москва, Новорязанская, 17 (следователь Магомедов). http://sledcom.ru/news/360343.html

А как можно выпасть из поезда из-за неисправных дверей? Ведь даже если двери открылись видно, что поезд еще не остановился.

Путник писал(а):А как можно выпасть из поезда из-за неисправных дверей? Ведь даже если двери открылись видно, что поезд еще не остановился.

Поезд дернулся, качнулся, тормознул, кто-то толкнул... Причин может быть много.

Путник писал(а):А как можно выпасть из поезда из-за неисправных дверей? Ведь даже если двери открылись видно, что поезд еще не остановился.

Удивили.

Если в электропоезде система РПДА (регистрация параметров работы оборудования - не путать с регистрацией параметров движения! ) работает, то можно установить факт отсутствия контроля закрытого положения дверей. Впрочем, езда без контроля очень даже практикуется: сперва вандалы суют бутылки под поручень, чтобы двери не закрылись (жарко им, видете ли), а потом привод дверей перестаёт обеспечивать плотное закрытие. В метро и наземном горэлектротранспорте, как правило, без контроля дверей схема тяги не собирается. Но в пригородных электричках, ввиду "культурного" уровня отдельных пассажиров (не всех, и даже не большинства) если в промежуточное реле заложить разбор схемы тяги при отсутствии контроля дверей - вообще никуда не уедешь (особенно зимой).
А вот не видеонаблюдение, действительно, рассчитывать не стоит. Хотя, например, на участке Москва-Раменское оно вводилось с передачей картинки по радиоканалу прямо на монитор в кабине машиниста - проработало оборудование до первых серьёзных поломок