Рязанский городской форум RZN.info

Итак, начнем:
В октябре прошлого года продал БМВ 535 - 1991 г. (3.5 л. - 211 л\с). И вот пришло уведомление с требованием заплатить налог за 2007 год. Сумма: почти 11000 р.!!! - это за 9 месяцев!! А за год почти 14500р. получилось бы, если б не продал. Налоговая ставка : 66 р. за лошадиную силу! Челюсть провалилась к соседям этажом ниже.
Поднял старые таблицы и решил, что это - ошибка. Потому что вроде бы положено: 25р. за лошадку. Успокоился, сходил к соседям за челюстью).

Приезжаю в налоговую и начинаю объяснять, что у меня был легковой автомобиль, а не авиалайнер и не ледокол! В ответ мне показывают следующее:

ЗАКОН РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ от 29 ноября 2006г. № 152-ОЗ
"О внесении изменений в статью 2 закона Рязанской Области
о транспортном налоге Рязанской Области" № 76-ОЗ от 22 ноября 2002г.

Из этого закона следует, что с 1 Января 2007г. владельцы транспортных средств мощностью выше 200 л\с обязаны платить транспортный налог по ставке 66р. за лошадиную силу (зря я к соседям за челюстью ходил - от ее повторного грохота об пол уши заложило).
Причем на движки по крайней мере до 150 лошадей налоговая ставка осталась прежней (например, от 100л\с до 150л\с - 15р.).

Начал выяснять (интернет, представители СМИ, знакомые из других городов и пр...) - открылась темка:
В Москве нилоговики решили вдарить по богатым. Т.е. раз машина мощная - значит денег до фига, давай делись. Наши Рязанские "крендели" (кто карман под эту тему подставляет), очевидно, сразу хавальники-то разинули и забубенили "под шумок" нереальную СУММУ.

Я пока не копал глубоко (сегодня первый день челюсть с пола подбираю). Но вот что я уже накопал:

Вот по этому адресу http://www.ryazan.cc/modules/news/artic ... oryid=4345 написано про тот самый закон от 29 ноября 2006 года. Но только ставку там повысили не до 66р, а до 39р. Как же так?

Теперь веселимся:

В городе Москва, где идеальные дороги и доход населения не сравним с доходом населения Рязани, налоговая ставка на данную категорию автомобилей составляет
50р!!! за л\с. так было в 2007г. так осталось и в 2008.

В городе Пенза, где (по словам коллег, недавно вернувшихся оттуда) тоже хорошие дороги, налоговая ставка на данную категорию автомобилей составляет 26р. за л\с.

В городе Новосибирск (какие там дороги не знаю) - налоговая ставка на данную категорию автомобилей составляет 60р. за л\с, НО! учитывается восраст автомобиля. Чем старше машина, тем меньше налоговая ставка!

Сколько ни старался найти регион, где налоговая ставка на на данную категорию автомобилей выше, чем в Рязани - ничего не получилось. В Рязани самые худшие дороги, а налог на легковой транспорт мощностью более 200 л\с - самый высокий.

Теперь, друзья, любуйтесь на ситуацию в Рязани (на моем личном примере):

Имея в собственности автомобиль стоимостью в 150 т.р. и каждый день убивая его по нашим... язык не поворачивается назвать "дорогами", каждые полгода перебирая подвеску, автовладелец должен платить в год 14500р. налог на транспорт!

Я призываю всех, кто не согласен с такой ситуацией и заинтересован в том, чтобы ее изменить, откликнуться в этой теме. Лично я буду трясти местные СМИ на тему освещения данного вопроса. И (я очень надеюсь на это), если в Рязани на этой почве грянет гром, сделаю все, чтобы данный вопрос прогремел в средствах массовой информации на федеральном уровне!

Должен предупредить, что автор пропадет на несколько дней. Завтра вечером я уезжаю туда, где нет интернета. Вернусь в понедельник. Так что, если тема заинтересовала, веселитесь пока без меня.

FiveDrops
Ну задай этот вопрос Губернатору Рязанской области, он их пока онлайн принимает!!!!!

А еще у нас в Рязани квартплата больше чем в Москве. Вот только наш треп ничего не изменит.
А по теме - захотел покататься на мощной машинке - плати в кассу.

Engineer,
Во-первых, когда я хотел кататься на мощной машинке, налоговая ставка была в три раза ниже.
Во-вторых, если нечего сказать по существу, не надо вообще отвечать.
Ты говоришь: "плати в кассу..." Вот прочитай еще раз внимательно изложенные мной факты и ответь лучше на вопрос: за ЧТО я должен платить в кассу?

Я открыл тему для тех, кто оказался в такой же ситуации, а не для "гуру" с официального городского сайта, одобрительно кивающего на все, что официально!

FiveDrops писал(а):за ЧТО я должен платить в кассу?

Как за что? За 211 лошадей. А если ты хочешь узнать, почему приходится платить по 66 рублей за лошадь, то это ты не в то место обратился. Бесспорно, ситуация неприятная - остается только радоваться, что избавился от этой машины.

И просто на будущее... На форуме тема открывается для всех желающих.

FiveDrops писал(а):Engineer,
Во-первых, когда я хотел кататься на мощной машинке, налоговая ставка была в три раза ниже.
Во-вторых, если нечего сказать по существу, не надо вообще отвечать.
Ты говоришь: "плати в кассу..." Вот прочитай еще раз внимательно изложенные мной факты и ответь лучше на вопрос: за ЧТО я должен платить в кассу?

Я открыл тему для тех, кто оказался в такой же ситуации, а не для "гуру" с официального городского сайта, одобрительно кивающего на все, что официально!

Ну а что Вы хотите то? Думаете Вам удасться изменить налоговую систему Рязанской области?
Если у человека есть деньги на новую мощную машину - то ему не особо ударит по карману такой налог.
Машину надо брать ту, которую сможешь содержать. А не брать дешевое мощное б/у - я считаю, что это понты. Без обид, это мое личное мнение.

Vortex писал(а):Как за что? За 211 лошадей.

Простите, но это не ответ. Все равно, что платить за прошлогодний снег.

Объясняю: средства, полученные от граждан в виде налога на транспорт, являются целевыми и должны использоваться в частности на содержание дорог. Теперь, я повторю некоторые факты:
В Пензе, при налоге на данную категорию автомобилей в 26 рублей за л\с (против 66р. в Рязани), качество дорожного покрытия на порядок выше. Мои коллеги недавно колесили по Пензе по делам рабочим... и они в восторге от пензенских дорог!
Еще Москва! Посмотрите, какие там дороги и какие доходы у населения! А налоговая ставка на данную категорию автомобилей там ниже!
Теперь, Новосибирск: налоговая ставка зависит от возраста машины.

А теперь смотрим на Рязань: дорог нет!Об этом даже на федеральных телеканалах несколько сюжетов проходило. Мне лично московские ГАИшники, увидев номер региона, сказали: "А мы думали, что в Рязани только на УАЗах ездят! Даже федеральные средства (450 млн.р.) ушли неизвестно в какую трубу. Не знаю как они умудрились за них отчитаться, но я каждый день езжу по улицам города и, хоть убейте, не вижу этих средств под колесами. Более того: я там не вижу даже налогов, которые плачу.
При этом: налоги как в Европе, а зарплаты, как в Африке.

Да, я действительно рад, что вовремя от этой машины избавился... почти вовремя.

Engineer писал(а):Ну а что Вы хотите то? Думаете Вам удасться изменить налоговую систему Рязанской области?

Engineer, никаких обид.
Но, представьте себе, да - я хочу изменить налоговую систему Рязанской области. По крайней мере попытаюсь, а не стану покорно склонять голову. Потому что дормаеды совсем охамели (налог на транспорт выше, чем в Москве!) И, если мы все будем молча подчиняться всему, что им в голову взбредет, то скоро они издадут закон о праве первой брачной ночи для депутатов. Как в древности. (Для тех, кто не знает, спросите у яндекса, что это такое). А мы так и останемся стадом баранов!
Мой топик - первый вклад. Пусть люди читают, пусть задумываются!

В заключение выведу главный тезис:
Пенза - 26р. за л\с - хорошие дороги.
Рязань - 66р. за л\с - дороги, как картофельное поле, после сбора урожая.

FiveDrops писал(а):Простите, но это не ответ.

Прощаю, но не понимаю, почему это не ответ. Ты спросил, за что ты платишь, я тебе ответил. Если бы ты спросил, почему ты столько платишь, был бы другой ответ.

FiveDrops
иди в городскую думу, мы за тебя проголосуем

В думу идти не обязательно. Можно провести референдум.

Есть еще выход:
Просто я теперь буду регестрировать транспорт в другом городе. Там, где хоть немного думают о людях. А может, там думают о людях потому, что люди думают о себе!

Паситесь мирные народы!
Вас не разбудит чести клич.
К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь.
Наследство их из рода в роды
Ярмо с гремушками да бич.

Вновь поражаюсь гениальности А.С. Пушкина.

FiveDrops
Неужели жалко лишние 5 тышь отдать бывшему владельцу авто полу-представительского класса. Ниверю.

FiveDrops писал(а):Итак, начнем:
Налоговая ставка : 66 р. за лошадиную силу! Челюсть провалилась к соседям этажом ниже.
Поднял старые таблицы и решил, что это - ошибка. Потому что вроде бы положено: 25р. за лошадку. Успокоился, сходил к соседям за челюстью).

FiveDrops
Чему ты удивляешься?
Я вот не удивлюсь, если завтра госдума примет закон, согласно которому всем простым жителям России (пацакам, как в фильме "кин-дза-дза") нужно будет надеть намордник и радоваться. Кстати, если такой закон был бы уже принят, то у тебя, скорее всего, челюсть не провалилась бы к соседям снизу, осталась бы в наморднике.

Ещё вспомнил стихи:

Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.

1841 (?)
М.Ю.Лермонтов.

Товарищ (а точнее - его жена) за Субару Импреза WRX (250 л.с.) платят в Москве 17000 р. в год. ("200 - 250 включительно"). Так что вопрос должен стоять: "Где-таки наши деньги?!"

Уважаемые - любые налоги, будь то с юридических или физических лиц - НЕЦЕЛЕВЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Налоговые поступления попадая в бюджет - федеральный или местный, не имеют никакого целевого статуса.
Деньги на конкретные расходы будь то социальные нужды или ремонт дорог выделяются по статье из всего бюджета.
Деньги уплаченные в виде транспортного налога (как единое целое) НЕ ИДУТ И НИКОГДА НЕ ШЛИ НА РЕМОНТ ДОРОГ.
Так, что лозунги всякие про уплату транспортного налога и направление их на восстановление дорожного покрытия для любого, имеющего понятие про бюджетные процесс, просто смешные.

Другое дело то, что давно обсуждается вопрос о создании ЦЕЛЕВОГО Дорожного фонда, все средства которого должны направляться на строительсто дорог и их инфраструктуры. Причем он должен пополняться не только за счет транспортного налога (на самом деле поступления его от физлиц крайне малы), но за счет и других статей дохода. В том числе нефтяных акцизов и прочих.

Князь писал(а):Уважаемые - любые налоги, будь то с юридических или физических лиц - НЕЦЕЛЕВЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я согласен, хочется только добавить:
Налоги идут на финансовое обеспечение деятельности государства и(или) муниципальных образований. А как известно для нормального функционирования нашего государства не нужны ни ровные дороги, ни обеспеченные и успешные люди.

Хочу того, чтобы сравнили налоги в 2009г в Москве и Рязани.
250х75р=18550р заплатит за субару в Москве. Сколько в Рязани? Раньше был дорожный фонд,но из него воровали по -черному. А дороги-потом.
Упразднили кормушку, но нового ничего не создали. Но деньги в федеральный и областной бюджеты от автовладельцев ,особенно от физлиц, капают ежегодно. Ни федеральные, ни региональные автодороги не соответствуют нашим нормам. Наверно, деньги идут не туда.

Для ГУРУ

Ничего интересного. За авто с мощностью движка 250 л.с. и выше налог в Москве с 010109г равен 75р/л.с. Расскажи как исчисляют в Рязани. Я буду столько платить. Здесь ничего интересного нет.
Еще новость. В Москве для машин с V=1,3 л. выдают 24 тыс руб. на бензин. Поощряют владельцев микролитражек, но "вонючих". Экология по боку.

Интересный стиль написания.

Vortex!
Вы вновь про стиль написания, а не по сути темы. Покажите Вы свой стиль написания про налог с транспортного средства в Рязани. Как и сколько берется с л.с. или с объема двигателя?
Да, в Москве выдаются талоны на бензин общей суммой в 24000 рублей на год.
Трбования6 машина должна куплена после 1 октября 2008г, объем двигателя до 1,3 л, масса машины не более 1 т, экологический показатель -не менее 3 ЕВРО.

nikols
Ну, просто такой стиль грех не заметить.
А по теме... Налоги на авто в Рязани уже обсуждались. Если интересны точки зрения форумчан, воспользуйся поиском.

nikols писал(а):В Москве для машин с V=1,3 л. выдают 24 тыс руб. на бензин. Поощряют владельцев микролитражек, но "вонючих". Экология по боку.

nikols писал(а):Да, в Москве выдаются талоны на бензин общей суммой в 24000 рублей на год.
Трбования6 машина должна куплена после 1 октября 2008г, объем двигателя до 1,3 л, масса машины не более 1 т, экологический показатель -не менее 3 ЕВРО.

Это почему-же Евро-3 - "вонючие"?