Рязанский городской форум RZN.info

Вот несколько занимательных моментов:
http://www.gai.ru/art/laws/13577.htm
Давно пора. Меня всегда занимал вопрос о ценности валидола в аптечке... Если только по принципу "не навреди" и помощь в самоуспокоении... Тогда уж лучше держать 100 гр. водки.
http://www.gai.ru/art/laws/13889.htm
Я плакал! Ну кто бы сомневался? Очередная страшилка для потенциальных праворульников (кинетические-то ни на секунду не сомневаются в несостоятельности угроз подобных запретов!).
http://www.gai.ru/art/laws/13647.htm
Ну, опять почему-то большого удивления не вызвало. Я одного не понял: у кого теперь СРы должны отбирать голоса?

salabus
По последнему высказыванию.
Чему было удивляться? Администрация президента первой высказалась против повышения базовых ставок на автоналог. Миронов оформил решение Президента юридически,наложив вето на эти изменения. СРы- неудобоваримое сокращение. Лучше эСРы. Голоса отобрать у инициаторов принятия этого закона- у ЕР. Они единогласно проголосовали за закон. Потом поняли,что вляпались в дерьмо. Начали даже возмущаться своей не осмотрительностью. Но дали на откуп регионам удвоение налога по сравнению с нынешним. Губернатор О .Ковалев высказался за то, что в области не будут повышать этот налог. Команда сверху дана.

salabus писал(а):Вот несколько занимательных моментов:
http://www.gai.ru/art/laws/13577.htm
Давно пора. Меня всегда занимал вопрос о ценности валидола в аптечке... Если только по принципу "не навреди" и помощь в самоуспокоении... Тогда уж лучше держать 100 гр. водки.

+1!

salabus писал(а):http://www.gai.ru/art/laws/13889.htm
Я плакал! Ну кто бы сомневался? Очередная страшилка для потенциальных праворульников (кинетические-то ни на секунду не сомневаются в несостоятельности угроз подобных запретов!).

+1 по поводу американских тягачей - знакомый работает на аналогичном, машина просто фантастическая. А по поводу праворулек - по фигу, я считаю, что их всё-таки надо запретить, и рано или поздно к этому всё и придёт.

salabus писал(а):http://www.gai.ru/art/laws/13647.htm
Ну, опять почему-то большого удивления не вызвало. Я одного не понял: у кого теперь СРы должны отбирать голоса?

Всё-таки я что-то краем уха слышал по поводу включения транспортного налога в цену на бензин. Вот жду теперь...

Водитель
Ну, на счет правого руля мы с тобой не договоримся, но и спорить я не буду. Только один маленький аргументик среди остальных, которые сами собой разумеются: Делика, Кальдина и еще некороткий список автомобилей, которые с левым рулем не выпускаются в принципе.

Водитель писал(а):Всё-таки я что-то краем уха слышал по поводу включения транспортного налога в цену на бензин. Вот жду теперь...

У меня осталось непонимание: предполагаемое повышение акциза идет вместо повышения ТН, или вместо ТН?

salabus, неудобно же в одну тему свалить обсуждение трех совершенно разных вопросов

Fafhrd
Это же Горячие Обсуждения - Щас перетрем по-быстрому, и забудем наглухо.

salabus писал(а):Это же Горячие Обсуждения - Щас перетрем по-быстрому, и забудем наглухо.

гыы, буду иметь ввиду))) мож и в свободном общении пригодится
извините за оф))

salabus писал(а):Водитель
Ну, на счет правого руля мы с тобой не договоримся, но и спорить я не буду. Только один маленький аргументик среди остальных, которые сами собой разумеются: Делика, Кальдина и еще некороткий список автомобилей, которые с левым рулем не выпускаются в принципе.

Чудненько. И у них у всех наверняка есть аналоги!

salabus писал(а):

Водитель писал(а):Всё-таки я что-то краем уха слышал по поводу включения транспортного налога в цену на бензин. Вот жду теперь...

У меня осталось непонимание: предполагаемое повышение акциза идет вместо повышения ТН, или вместо ТН?

У меня тоже осталось непонимание, так как я не могу найти никакого подтверждения этой информации, хотя слышал её по Авторадио в трезвом виде!

salabus писал(а):Только один маленький аргументик среди остальных, которые сами собой разумеются: Делика, Кальдина и еще некороткий список автомобилей, которые с левым рулем не выпускаются в принципе.

И что? И АВТОВАЗ в принципе вообще ни одну модель с правым рулем не выпускает, и ничего, японцы справляются как-то без него.

ENGI писал(а):

salabus писал(а):Только один маленький аргументик среди остальных, которые сами собой разумеются: Делика, Кальдина и еще некороткий список автомобилей, которые с левым рулем не выпускаются в принципе.

И что? И АВТОВАЗ в принципе вообще ни одну модель с правым рулем не выпускает, и ничего, японцы справляются как-то без него.

Ну, это не совсем так - АвтоВАЗ выпускал неоднократно практически все свои модели в версиях с правым рулём. Правда, не для Японии, а для Великобритании, Австралии и Южной Африки преимущественно.

Водитель писал(а):Ну, это не совсем так - АвтоВАЗ выпускал неоднократно практически все свои модели в версиях с правым рулём. Правда, не для Японии, а для Великобритании, Австралии и Южной Африки преимущественно.

Уважаемый, я, конечно, преклоняюсь перед твоей недюжинной эрудицией, но я написал "выпускает". То, что были LADA NOVA (или RIVA ?) с правым рулем я знаю, даже в Рязани, говорят, была одна реэкспортная.

P.S.: А на ИМЗ делали мотоциклы для экспорта в UK (или Австралию с Новой Зеландией?) с боковым прицепом слева. Во!

ENGI
Прочитал, что АвтоВАЗ окупил все лицензионные затраты на первые 3-5 лет за счет экспорта 2103 и Нива. Поставки шли в развивающие страны с левым и правым рулем (таким стран много.Вот они http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/2 ... .BD.D1.8B_.
ГАЗ поставлял ГАЗ-21 в Англию для такси. АКПП импортировалась. В Рязани была ГАЗ-21 с АКПП у зам.начальника УКГБ по Рязанской области Веселова Ф.И. Однажды прокатился на ней из Солотчи до Рязани.

nikols писал(а):ГАЗ поставлял ГАЗ-21 в Англию для такси. АКПП импортировалась. В Рязани была ГАЗ-21 с АКПП у зам.начальника УКГБ по Рязанской области Веселова Ф.И. Однажды прокатился на ней из Солотчи до Рязани.

Если я правильно помню, ГАЗ-21 изначально запускали в серию с АКПП (у той ранней модели звезда была в решетке радиатора), но очень быстро от нее отказались в пользу всем привычной механической КПП с ручным переключением.

ENGI
Мы только сейчас раскусили прелести АКПП. Тогда ручник зажимал кардан. Все были довольны. Но не полностью отпустил, кардан раскаляется. У Зилов пол кабины делался горячим. Автопром только за счет Рено будет выпускать машины с АКПП и КПП ручным. За базу взята удлиненная Калина с начинкой Рено. Два типа двигателей-1,6 и 2,0л.
Про Газ-21 рассказал однажды английский таксист. Хвалил машину. Но консерватизм англичан не позволил широко использовать её.Старый дизайн кузова и старый вариант открытие двери, только черный цвет- таковы традиции. Лет пять назад англичане хвалили 2108 с турбо наддувом. Считали 8-ку дамской машиной. Этот вариант выпускало СП в Финляндии. У сына была такая 8-ка.

nikols писал(а):Мы только сейчас раскусили прелести АКПП.

Раскусили, когда смогли попробовать. Те, кто управляли ГАЗ-13 раскусили ее гораздо раньше.

nikols писал(а):Тогда ручник зажимал кардан. Все были довольны.

Ну, во-первых, не кардан, а барабан между вторичным валом КПП и карданным валом. Насколько я осведомлен, это называется "горный тормоз" - эффективен при длительном движении на спуск, применялся в основном на грузовых автомобилях.

nikols писал(а):Но не полностью отпустил, кардан раскаляется.

Отпустил не полностью обычный "ручник" - раскалятся тормозные барабаны колес. Что хуже?

nikols писал(а):У Зилов пол кабины делался горячим.

Можно считать это удешевленным аналогом контрольной цепи приборов состояния тормоза.

nikols писал(а):Автопром только за счет Рено будет выпускать машины с АКПП и КПП ручным.

Ну, АВТОВАЗ уже некоторое время не автопром, а АЗЛК уже нет.

nikols писал(а):За базу взята удлиненная Калина с начинкой Рено. Два типа двигателей-1,6 и 2,0л.

Первый раз слышу. Можно поподробнее и со ссылками на источники информации?

nikols писал(а):Про Газ-21 рассказал однажды английский таксист.

Интересно, как мог работник оборонного предприятия во времена ГАЗ-21 пообщаться с английским таксистом?

nikols писал(а):Этот вариант выпускало СП в Финляндии.

Не знаю на счет СП, по моей информации "евросамары" собирались на заводе "Valmet". Про установку на них турбокомпрессоров не в курсе, но сильно сомневаюсь, так как автомобили вроде бы были еще карбюраторные.

nikols
Предлагаю обсудить успехи советстких спортсменов на "Москвич-412" в ралли "Лондон-Сидней" 1968 года и "Лондон-Мехико" 1970 года.

ENGI писал(а):P.S.: А на ИМЗ делали мотоциклы для экспорта в UK (или Австралию с Новой Зеландией?) с боковым прицепом слева. Во!

В журнале МОТО за, эдак, 90-й год была переводная статья-отзыв британского мотовладельца, купившего ДНЕПР. ЗачОт. (Очень хвалил, вообще-то надо читать - там такие обороты типа "квадратиш, практиш, ГУТ" и "ФАНТАСТИШШШШ", что прям гордость берет).

Водитель писал(а):Чудненько. И у них у всех наверняка есть аналоги!

Нет. Опять же: глядя что считать аналогом. Я беру конкретную контору (Тойота, Мицубиши и т.д.) и смотрю их "левый" модельный ряд. Где у Тойоты полноприводный универсал? Где у Мицубиши микроавтобус на шасси Пахеро? Или ты собираешься мне вместо японской машины предложить американский "аналог" (с подключаемым задним, расходом ведро на километр и ценой з/ч, сравнимой со стоимостью автомобиля)?

ENGI писал(а):Предлагаю обсудить успехи советских спортсменов на "Москвич-412" в ралли ... 1968 года и ... 1970 года.

Ты какие-то совсем уж свежие автоновости посмотрел... Да и nikols тоже.

ENGI писал(а):

Водитель писал(а):Ну, это не совсем так - АвтоВАЗ выпускал неоднократно практически все свои модели в версиях с правым рулём. Правда, не для Японии, а для Великобритании, Австралии и Южной Африки преимущественно.

Уважаемый, я, конечно, преклоняюсь перед твоей недюжинной эрудицией, но я написал "выпускает". То, что были LADA NOVA (или RIVA ?) с правым рулем я знаю, даже в Рязани, говорят, была одна реэкспортная.

P.S.: А на ИМЗ делали мотоциклы для экспорта в UK (или Австралию с Новой Зеландией?) с боковым прицепом слева. Во!

Ну, сорри, блин, не заметил!

nikols писал(а):Поставки шли в развивающие страны с левым и правым рулем

Развивающие что, простите?!

salabus писал(а):

Водитель писал(а):Чудненько. И у них у всех наверняка есть аналоги!

Нет. Опять же: глядя что считать аналогом. Я беру конкретную контору (Тойота, Мицубиши и т.д.) и смотрю их "левый" модельный ряд. Где у Тойоты полноприводный универсал? Где у Мицубиши микроавтобус на шасси Пахеро? Или ты собираешься мне вместо японской машины предложить американский "аналог" (с подключаемым задним, расходом ведро на километр и ценой з/ч, сравнимой со стоимостью автомобиля)?

4Runner вроде как считается именно полноприводным универсалом. Чем не вариант?
И, кстати, а почему нельзя вместо японской и американской машин посмотреть европейский аналог? Тот же самый Авант Кватро?