Новый Renault Logan стартовал в России.

[salabus]

Статья любопытная, но, как водится, не вполне корректная. Лучше бы Актион взяли на автомате, а Форестер на ручке. (Или вообще - Гранд Витару.) Да с понижайкой... Впрочем, тогда тест бы вовсе не удался, или Форестер пришлось бы пускать вне зачета.
В результате-то ни одной честной полноприводной трансмиссии так и не показали. Короче - промо Зюка.

[GlebAl]

ESP тоже работает за счёт торможения - но рабочих тормозов. Если ты едешь по снегу со льдом под ним - буксуют все колёса и потом можно узнать результаты по жжёному запаху. В любом случае честный полный привод - даёт момент на все колёса. А это уже сила!
PS: статейку почитаю

[GlebAl]

Почитал статейку - скажем так - сравнение инвалидов! Ни одного проходимца с постоянным полным приводом! Одни подключалки… И зачем они их в снег то засовывали вообще - чтобы показать, что они ничего не могут? И да - очень похоже на рекламу

[Nick]

[url]Вот[/url] наткнулся на ролики про Дастер.

[rescuer]

Ни одного проходимца с постоянным полным приводом!

Твой вариант: http://youtu.be/BkMwrdBE27Q.

наткнулся на ролики про Дастер.

Чет ссыль не ага

[Князь]

Есть грязь и покруче. Рекомендую фанатам оффроуда - на ТАКИХ дорогах лифтованные мегаджипы -детские машинки.
http://www.youtube.com/watch?v=gPyDUljw ... re=related

[volgovod]

Князь, что джиперам баловство, то мужикам каждодневная работа.

[Князь]

Это действительно Работа - с большой буквы. Так нефть и газ добывается, трубопроводы под них прокладываются. Это не в Саудовской Аравии из песочка нахаляву нефть качать.

[volgovod]

Это действительно Работа - с большой буквы. Так нефть и газ добывается, трубопроводы под них прокладываются. Это не в Саудовской Аравии из песочка нахаляву нефть качать.

Вот я и говорю, не от хорошей жизни люди подаются в медвежий край и не все оттуда возвращаются.

[Nick]

[url]Вот[/url] наткнулся на ролики про Дастер.

Виноват, сразу не проверил.
Вот http://www.youtube.com/watch?v=r-rRrM9u ... re=related оригинальная ссылка. Там еще много всякого разного.

[ezdok]

думаю, что для росс.бездорожья, где нет асфальта и сто -3х дверная нива и уаз, для езды по проселкам шнива или любой паркетник если не жаль поцарапать лак, а для езды рядом с асфальтом передий привод со 150 мм клиренсом и злой резиной. все остальное вопрос финансов и амбиций.

[Blush]

я сам на самом деле жду универсал Логана..

Я тож ждал, потом увидел эспас третий, влюбилсо и купил 98г.в. Летом 2 года будет как, очень доволен

[Blush]

В Тольятти собираются делать, но не факт. Да и поздновато собираются, только в 2012.

Эти тормоза уже года четыре собираются и я полагаю, к 2020 таки выпустят модель эдак 2001 года.

[Путник]

В Тольятти собираются делать, но не факт. Да и поздновато собираются, только в 2012.

Эти тормоза уже года четыре собираются и я полагаю, к 2020 таки выпустят модель эдак 2001 года.

Вообще-то она УЖЕ выпускается.

[Blush]

Эти тормоза уже года четыре собираются и я полагаю, к 2020 таки выпустят модель эдак 2001 года.

Вообще-то она УЖЕ выпускается.

Вау! Я был к ним несправедлив!

[Nick]

Сравнение Дастера и Нивы. http://www.zr.ru/a/426720

[GlebAl]

Какое то подозрительное сравнение Они бы ещё на трек вывели их

[nikols]

Давно читал результаты испытаний Нивы и Уаз-469. Автоваз проталкивал Ниву для военных до уровня комдива. Но не получилось. Нет раздаточной коробки, плохая проходимость. Нет варианта кабриолета. Вообщем военные чины победу дали АУЗику. Тарантас более вынослив и надежен.
Полный привод - лишний расход топлива. Вот еще был к раздатке присобачить отключение одного моста- был бы шикарный внедорожник. На хорошей скорости 4х4 более устойчив на ходу. Но иногда экономия топлива дороже устойчивости и не всегда скоростей можно достичь 120-160км/ч. При сравнении не заметил о наличии кондиционера у РЕНО.
Во дворе стоит УАЗ-Патриот. Модернизированный. Заменен двигатель на импортный( Р=145л.с.),широкопрофильные шины, электролебедка установлена. Видимо вариант для гонок по пересеченной местности подготовлен. Выглядит внешне прилично.

[ENGI]

Вообщем военные чины победу дали АУЗику. Тарантас более вынослив и надежен.

Естественно - против рамы и колесных редукторов у "Нивы" нет аргументов.

[volgovod]

Вообщем военные чины победу дали АУЗику. Тарантас более вынослив и надежен.

Естественно - против рамы и колесных редукторов у "Нивы" нет аргументов.

И цена у уазки нового сопоставима с нивой, если не дешевле, с брезентом около 360 тысяч.