пора переобуваться...

[salabus]

Roman80, оставь. hardbone - эксперт по безопасным металлоизделиям и всему прочему вообще. Уж он-то точно знает...

[hardbone]

гидравлический домкрат полезный.

Еще и наиболее безопасный, относительно чисто механических.

Простите, это чем же?

Тем, что металл это металл и может сломаться обломившись сразу целиком, со всеми вытекающими последствиями для имущества и здоровья. А вот в гидравлическом домкрате если поршень и потеряет способность держать давление, то опускаться конструкция будет не резко, а более-менее плавно.

А салабуса не слушай, ему нехорошо бывает от того, что кто-то обоснованно говорит про вещи с которыми он не согласен, особенно когда возразить нечего...хехе

[rescuer]

Тем, что металл это металл и может сломаться обломившись сразу целиком, со всеми вытекающими последствиями для имущества и здоровья. А вот в гидравлическом домкрате если поршень и потеряет способность держать давление, то опускаться конструкция будет не резко, а более-менее плавно.

А гидравлический домкрат, видимо сделан из какого-то "металла не металла"? Или сравниваются качественный гидравлический домкрат, и механический домкрат из сыромятного гвоздилина? Или на механический домкрат от Жигулей повесили Газель? Или фразы "металл это металл и может" достаточно? Странно все это..

[Nick]

гидравлический домкрат полезный.

Еще и наиболее безопасный, относительно чисто механических.

Где цифры, статистические исследования, результаты испытаний?

Я лично пользуюсь как механическим домкратом, так и гидравлическим. С моей точки зрения гидравлический удобней тем, что нужно затратить меньше усилий для подъема машины.

[Князь]

При всех домкратах - я страховочную стойку ставлю или доски подкладываю ... на всякий случай

[volgovod]

При всех домкратах - я страховочную стойку ставлю или доски подкладываю ... на всякий случай

Вот это самое главное независимо от домкрата, обязательно под порог бросить колесо и пару досок. А так иметь два домкрата удобнее, гидравлика очень удобна при ремонте в ограниченном пространстве.

[Wolf]

При всех домкратах - я страховочную стойку ставлю или доски подкладываю ... на всякий случай

Вот это самое главное независимо от домкрата, обязательно под порог бросить колесо и пару досок. А так иметь два домкрата удобнее, гидравлика очень удобна при ремонте в ограниченном пространстве.

Я использую пенечек, достаточно удобно.

[Avrely]

гидравлический домкрат полезный.

Еще и наиболее безопасный, относительно чисто механических.

Особенно при температурах ниже -15 градусов
На досуге попробуйте в мороз гидравлическим домкратом поднять машину. Особенно хорошо получается ночью на лесной грунтовой дороге, километрах в 300-400 от дома.

[volgovod]

На досуге попробуйте в мороз гидравлическим домкратом поднять машину. Особенно хорошо получается ночью на лесной грунтовой дороге, километрах в 300-400 от дома.

Тут хайджек рулит.

[DS]

Я вчера по первому разу до упора ручку повернул одним движением. Машина просто рухнула - но, конечно, гораздо безопаснее, чем с механического, поскольку это обоснованно.
Офигеть я успел, тем не менее.

[Князь]

Посмотрел сейчас сообщения за 4 года по времени смены резины. Можно график погода в регионе по сообщениям на форуме составлять. Рано в этом году менять стали, кстати.

[Avrely]

На досуге попробуйте в мороз гидравлическим домкратом поднять машину. Особенно хорошо получается ночью на лесной грунтовой дороге, километрах в 300-400 от дома.

Тут хайджек рулит.

Тяжелый, зараза! Хотя не могу не согласиться - рулит! (Кстати, у меня недавно сломался "совершенно безопасный" родной Крайслеровский домкрат-пантограф. При опускании машины в гайке щелкнуло, и винт спокойно проскочил ее по всей длине. Машина брякнулась на колесо, хорошо, что оно было уже одето и прикручено).

[hardbone]

Ну вот и я переобулся. Вопрос к почтенному собранию - вы зимой качаете до летнего давления или чуть меньше? Я стараюсь летом держать 2.0, а зимой 1.7-1.8.

А гидравлический домкрат, видимо сделан из какого-то "металла не металла"? Или сравниваются качественный гидравлический домкрат, и механический домкрат из сыромятного гвоздилина? Или на механический домкрат от Жигулей повесили Газель? Или фразы "металл это металл и может" достаточно? Странно все это..

Да ничего странного, если рассмотреть куда в каждом случае прикладывается нагрузка.

Я вчера по первому разу до упора ручку повернул одним движением. Машина просто рухнула

Ну уж ладно преувеличивать. Быстрый плавный спуск - вот что бывает, если резко повернуть клапан на гидравлике.

[DS]

Хайджек у меня тоже есть, покупал для посторонних целей. Но в своей машине дырки под него я не вижу.

[rescuer]

Ну вот и я переобулся. Вопрос к почтенному собранию - вы зимой качаете до летнего давления или чуть меньше? Я стараюсь летом держать 2.0, а зимой 1.7-1.8.

Не, я давление держу в рамках рекомендованного производителем. И зимой и летом 2.2 или 2.3.

Да ничего странного, если рассмотреть куда в каждом случае прикладывается нагрузка.

И куда же?
Для меня единственный плюс гидравлического "бутылочного" домкрата - это прикладываемое усилие, как уже упоминалось выше. Из минусов:
нужна хм.. большая высота для установки( у мну просвет 15см, со спущенным колесом еще меньше ) хорошо если он под машину просто влезет.
Небольшая высота подъема у одноштоковых. Телескопических в автомагазинах живьем пока не видел.
Требует ровной площадки для установки.
Часть из них, как справедливо упоминалось, не работает зимой, ибо масло в них не самое лучшее.
Часть работает только в вертикальном положении.
Может ещё чего вспомню..

Ну уж ладно преувеличивать. Быстрый плавный спуск - вот что бывает, если резко повернуть клапан на гидравлике.

Если повернуть резко, то машина именно упадёт, а не быстро и плавно опустится.

[DS]

У меня, кстати, на колёсиках домкрат и машину поднял высоко (просвет 20 см). Машина при этом стояла на траве. В сложенном состоянии довольно низкий.

[golovan]

Рано в этом году менять стали, кстати.

да, этот - ранний: прошлые года менял в ноябрьские праздники, а в этом на две недели раньше.

[hardbone]

Еще и наиболее безопасный, относительно чисто механических.

Особенно при температурах ниже -15 градусов

По балке шириной в полметра через овраг, можно проехать на мотоцикле, а на машине нет. Поэтому мотоциклы безопасней автомообилей и именно на них нужно перемещаться! Прикольная логика.

[Avrely]

По балке шириной в полметра через овраг, можно проехать на мотоцикле, а на машине нет. Поэтому мотоциклы безопасней автомообилей и именно на них нужно перемещаться! Прикольная логика.

Логика в том, что при сильно минусовых температурах гидравлический домкрат НЕ работает, а механический ДА работает. Хотя в нашей экваториальной стране зима короткая и теплая, и ты мог не заметить такого неудобства.

[hardbone]

Да ничего странного, если рассмотреть куда в каждом случае прикладывается нагрузка.

И куда же?
Для меня единственный плюс гидравлического "бутылочного" домкрата - это прикладываемое усилие, как уже упоминалось выше. Из минусов: ...

Плюсы и минусы эксплуатации это одно. Я изначально утверждал другое, а именно - гидравлика в целом безопасней механики. Основных аргумента два:
1) в бутылочном гидравлическом домкрате усилие четко соосно конструкции домкрата и даже если он провалится, то будет ограничение в виде некоторой высоты самого домкрата. В механических домкратах, где-то больше, где-то меньше этой соосности и при поломке обычного механического штатного автомобильного домкрата, он легко может вообще упасть целиком вбок не оставив никакой страховочной подпорной высоты.
2) Прикладываемое усилие в механике идет в основном на резьбу, с ней может что угодно случиться, и в реальной практике случается, по отзывам людей работающих на производстве. А в гидравлике самое слабое место на которое приходится давление масла под нагрузкой - это сочленение поршня и цилиндра. Даже если там прорвет, то скорость тока масла ограничена более-менее.

Вот эти два фактора, делают в целом гидравлические бутылочные домкраты в целом безопасней механических штатных автомобильных.

Ну уж ладно преувеличивать. Быстрый плавный спуск - вот что бывает, если резко повернуть клапан на гидравлике.

Если повернуть резко, то машина именно упадёт, а не быстро и плавно опустится.

Мой непосредственный опыт ощущает это как быстрый плавный спуск. Во всяком случае руки есть хорошие шансы успеть выдернуть. Возможно мы один и тот же процесс называем по-разному.