Рязанский городской форум RZN.info

Итак разобрались если постоянный полный то только через вЯзкомуфту. все остальное подключаемое, как то полный привод и блокировки мостов.включаются на бездоророже. в крайнем случае в гололед. при этом машина становится плохоуправляемой в поворотах. на более современных машинах этак с 1995г Ренж Ровер есть трекшен контроль.очень приятная штука. включение мостов как правило пневмо , увы замерзает в морозы.Вывод какой, либо покупать что то очен внедорожное типа дефендер в котором сидеть крайне затруднительно( регулярно езжу на короткобазном).или уаз ,нива,и еже с ними.Путь от Рязани до Клепиков на таких авто отнимает массу сил(привык к комфорту Держу деф в деревне для коротких выездов.).по асфальту лучше на чем то более комфортном

badan13 писал(а):только через вЯзкомуфту

Почему? С обычным дифференциалом - вполне. Мне нравится, расход чуток повыше, зато "всегда готов".

badan13 писал(а):увы замерзает в морозы

Слыхал, не только у Ренж Ровер, похоже это общая беда.

badan13 писал(а):по асфальту лучше на чем то более комфортном

Я никогда не знаю, в какой момент мне шлея под хвост попадет свернуть в грязюку. А попадает она весьма часто. Поэтому два авто - не вариант.

Как ни странно, под "очень внедорожное" подходят старенькие Лэнд Круизеры. 70, 90, 80 и 100. Дальше пошли автоматы. 150-й есть с механикой, но чей-то по отзывам он не особо...

pri писал(а):Как ни странно, под "очень внедорожное" подходят старенькие Лэнд Круизеры. 70, 90, 80 и 100.

и не странно совсем, например новенькие коротыши-70ки

Оба-на! Не зря я вопрос задавал! Спасибо за еще одну классную наводку.

Вот только пишут про part-time... Но надо просмотреть, может и на постоянном есть. Я уже ни в чем не уверен.

Продажа Тойота Ленд Крузер 70 не является массовой и распространенной. Как надежные и неприхотливые внедорожники автомобили 70 серии ориентированы на продажу в Африке, Азии, Австралии и не предназначенных для использования в наших погодных условиях. В Европу же модельный ряд – HZJ 71, HZJ 76, HZJ 78, HZJ 79 официально не поставляется.

Вообщем, Pri, как если станешь обладателем его, давай в лес, посмотрим на что способен... Универсальный ключ если что у меня есть

ВРУНГЕЛЬ, данунафик какая же рязань европа

Рассказик в тему оффроуда
http://tomsoer.livejournal.com/1902078.html
надеюсь не баян.

Я плакал.

Как вариант - Jeep Commander. Машина легенда. Проходимость отличная, по трассе словно линкор. Жаль что больше не делают.

pri писал(а):Нива просто притомила выскакивающими и пропадающими болячками.

А если не секрет - сколько той Ниве лет стукнуло?

А в том и прикол - что возраст здесь значения не имеет. Тут уж скорее - наоборот. С возрастом все ее болячки научаешься определять и распознавать с первого взгляда/звука/запаха.

salabus писал(а):А в том и прикол - что возраст здесь значения не имеет. Тут уж скорее - наоборот. С возрастом все ее болячки научаешься определять и распознавать с первого взгляда/звука/запаха.

Извиняюсь за некоторый офтоп.
Моей супруге нравится русская поговорка: Пускай плохенький, но свой.
Надеюсь женщины, если они сюда заходят, меня поймут.
Оговорюсь, что это она образно.
Еще вспомнилась притча, рассказаная мне в молодости уже пожилым и умудренным жизненным опытом человека.
Рассказ был про соседа по гаражу, если помните основную еду россиян, а именно картошку, хранили именно там.
Так вот сосед всю зиму выбирал подпорченую, то есть с гнильцой, и ее ели.
А пока ели другая подгнивала.
А рассказчик ел хорошую, и когда она закончилась пошли и купили на рынке.
На мой взгляд эта притча из жизни как раз про возраст.

DarkHobbit писал(а):А если не секрет - сколько той Ниве лет стукнуло?

Да не помню, года три четыре... 50 тысяч пробега...

salabus писал(а):А в том и прикол - что возраст здесь значения не имеет.

Вот и да-то. Болячки начинают выскакивать и пропадать с новья. На этой, к примеру, на каждом ТО по гарантии сальники менял. В них болячки на заводе закладываются.

Сева писал(а):Пускай плохенький, но свой.

Ё-моё, еще один! Сева, Вы прочитали просьбу посоветовать мне внедорожник и посоветовали такой "внедорожник", что я понял, что Вы в автомобилях ни уха ни рыла, не говоря уже о внедорожниках. Так уж молчали бы, и набирались ума разума...

Для тех кто "в танке" (то есть персонально для Вас с николсом), объясняю прямым текстом - если не сравнивать надежность - есть всего ТРИ аналога - Нива, Лэнд (или ФЖ) Круизер и Лэнд Ровер.

ЗЫ Прав был Шаман, посыпаю голову пеплом...

Ну после этого:

pri писал(а):... есть всего ТРИ аналога - Нива, Лэнд (или ФЖ) Круизер и Лэнд Ровер.

конечно остается только-

pri писал(а):Так уж молчали бы, и набирались ума разума...

Буду читать, и ума набираться.

Умираю от любопытства, выбрал или до сих пор в поиске?

pri писал(а):Для тех кто "в танке" (то есть персонально для Вас с николсом), объясняю прямым текстом - если не сравнивать надежность - есть всего ТРИ аналога - Нива, Лэнд (или ФЖ) Круизер и Лэнд Ровер.

..

я наверно в танке.. но какой-то убогий списочек и уж нива как туда затесалась вообще неясно

Недавно на Соболи и ГАЗели стали ставить дифференциал с принудительной блокировкой с электроприводом американского производства, стоит всего 12 тысяч, четырёхсателлитный как и обычный ГАЗелевский.
На полноприводные версии ставится в штате назад, но можно и на перед поставить за доплату, в штате имеется межосевой дифференциал с возможностью блокировки.
Вот думаю, может себе поставить тоже, устанавливается только у дилера, в свободной продаже нет.

Газели полноприводные?

DS писал(а):Газели полноприводные?

Любые, просто на полноприводные штатно ставится назад, а на обычные за доп плату.

DS писал(а):Газели полноприводные?

Есть такие, инженерная мысль не стоит на месте.

ГАЗ 330273 фермер.

http://www.avto-gaz.ru/gaz330273-fermer/