Рязанский городской форум RZN.info

Продолжаю про Лачетти 1,6 АКПП:
набегал 45 ткм. ТО-2 и 3 делал своими силами, в принципе ничего сложного, и есть возможность сэкономить около 8 тысяч с каждого.Расходники на ТО-3 обошлись в 3,5 тысячи.
На 40 ткм заменил передние колодки.
Сверчки в салоне даже после -30 прошлой зимой не умерли , но я научился жить в мире с ними.
Этим летом заменил лампы в фарах (одна перегорела), лампочку подсветки пепельницы (сам не пойму, на кой черт я её менял, т.к. пепельницу ни разу не открывал) и лампы подсветки номера.
Из минусов хочу отметить незащищенный радиатор кондиционера, в который через крупные отверстия в нижней части бампера порой попадают довольно крупные камни. Купил недавно сеточку, теперь остается как-то её приколхозить по месту.

по поводу первого поста))) у меня также форд фокус 2 рестайлинг (а не фф3он называется) комплектация также ghia... восхвалять и петь диферамбы. скажу собственно по делу. прошел на ней 3000км. взял б\у. сборка испания 2008 год выпуска.
1. По поводу шумоизоляции - очень хилая шумка у форда... очень. особенно свистят колесные арки от них шума больше всего.
2. Двигатель 1.8 нормальный и приемистый. но есть одна конструктивная недоработка - плавают обороты на холостом ходу... устраняется чисткой дроссельной заслонки. которую можно провести самостоятельно в течении 20 минут.
3. салон действительно быстро прогревается и это круто. поджопники пятиуровневневые тоже быстро нагревают седалище)))
4. в салоне завелся сверчок... раздражает) ищу его))) найду убью))
5. расход топлива пишу обоснованный - 7.3 литра по трассе (7.5 с кондеем) 10.5 по городу (11 с кондеем)
6. ну задняя у меня также не с первого раза втыкается, думал синхронизаторы накирнулись а оказывается конструктивная особенность)) если это так)

ВАЗ 2112 минус в ноги хреново зимой тепло с печки дует, плюсы малая цена, никаких поломок уже несколько лет,никаких вложений,на трассе по дороге на юг редкая иномарка держит скорость 140км больше 5минут,просто сдуваются из за большого расхода топлива скрипы панели есть но и цена машины не пол мильона

За резиновый уплотнитель лобового стекла с загляните, с верху где крыша - глубоко металл протерло и как там коррозия распространилась ?

betmen писал(а):...никаких поломок уже несколько лет...никаких вложений...на трассе по дороге на юг редкая иномарка держит скорость 140км больше 5минут,просто сдуваются из за большого расхода топлива...

Ну прям Петросян. Жги еще.

betmen писал(а):ВАЗ 2112 минус в ноги хреново зимой тепло с печки дует, плюсы малая цена, никаких поломок уже несколько лет,никаких вложений,на трассе по дороге на юг редкая иномарка держит скорость 140км больше 5минут,просто сдуваются из за большого расхода топлива скрипы панели есть но и цена машины не пол мильона

Мда, это пять)))

Моя редкая иномарка под названием I30 при скорости 140 км/час расходует гигантские 5,5 литров 92 бензина

Это кто такая? Быть такого не может.

Хундай i30 двигатель 1,4, 109 л.с. на механике. Показания после пробега в 11 тыс. км., по борт компьютеру (средний расход за период и мгновенный расход). Наблюдения после ежедневных поездок в Солотчу, а также по области и в Москву на расстояние 200-400 км. По городу - 6,9.

В 5,5 на скорости 70..90 я ещё поверю, а на 140 - нет.

Князь писал(а):Хундай i30 двигатель 1,4, 109 л.с. на механике. Показания после пробега в 11 тыс. км., по борт компьютеру (средний расход за период и мгновенный расход). Наблюдения после ежедневных поездок в Солотчу, а также по области и в Москву на расстояние 200-400 км. По городу - 6,9.

Остается только позавидовать. Я (Lacetti 1,6 АКПП) за 42,4 тысячи км сжег 4450 литров. Итого почти 10,5 литров на сотню При этом, "тапку в пол" почти никогда не давлю.

DS писал(а):В 5,5 на скорости 70..90 я ещё поверю, а на 140 - нет.

+1

DS
Цели кого-то обмануть у меня нет - привел данные борт-компьютера. Тем более, производитель обещает еще большую экономию. Манера езды сейчас у меня совсем не агрессивная - стабильно еду по трассе с указанной скоростью без резких движений педалью газа.
http://www.hyundai.com/ru/en/showroom/i ... /index.htm

Периодически сгоняя дальним светом черепах с левой полосы

Да, боже упаси, во лжи не подозреваю. А вот в неправильной оценке показаний компьютера, или в некорректной его работе - подозреваю.
Не очень в этом разбираюсь, но, по-моему, сила лобового сопротивления растёт пропорционально квадрату скорости. В таком случае, если кто-то на 140 потребляет 5,5 л на 100 км, но на скорости 60 на высшей передаче, эта машина должна бензин вырабатывать.

DS писал(а):Да, боже упаси, во лжи не подозреваю. А вот в неправильной оценке показаний компьютера, или в некорректной его работе - подозреваю.

Действительно, подобные сомнения есть. Потому и использую вариант, когда учитывается именно пробег и количество залитого топлива. Ну, и ещё потому, что БК нет

Я сам калибровал свой БК. Так вот расход такой на моем ведре:
90-100 км/ч - 5,7-6 л/100км
110-120 км/ч - 6,5-7 л/100км
130-140 км/ч - 7-8 л/100км

Поэтому в 5,5 л на скорости 140 км/ч я не верю.

P.S. Производители вообще делают замеры походу в идеальных условиях.

А можно поподробнее о процедуре калибровки?

DS писал(а):В 5,5 на скорости 70..90 я ещё поверю, а на 140 - нет.

Кстати, я тоже в такой расход не верил. Но на днях мне друг написал, что на его Пежо-308 бака 60л хватает на 900-1000 км по Москве (он там живёт)! Фантастика...

наверняка бензин в пежо сам генерируется))) У меня на полном баке под завязку (55литров) показывает 508 км по бортовому компьютеру. Ну это по городу) Если по трассе больше 600 будет)