Ну, как сегодня завелись?

[volgovod]

ИМХО, в морозы количество иномарок сокращается наоборот, старых карбюраторных машин больше, им, в принципе, все равно какой мороз, главное чтобы аккумулятор хоть немного крутил и масло не застыло.

Что-то не верится в это!

Хорошо настроенный и исправный карбюратор легче заводится в морозы.
Многие инжекторы после определенной температуры вообще не заведешь.

Форсунки льют почти сразу в цилиндры, а карб находится на удалении, поэтому топливо лучше перемешивается с воздухом по пути в цилиндр. К тому же энергия аккумулятора не тратится на питание ЭБН, ЭБУ, прочей электроники, которая может заглючить на морозе.

[golovan]

К тому же энергия аккумулятора не

про запасной (кривой) стартер забыл ещё добавить.

[volgovod]

К тому же энергия аккумулятора не

про запасной (кривой) стартер забыл ещё добавить.

На переднем приводе не пойдет.

[betmen]

ИМХО, в морозы количество иномарок сокращается наоборот, старых карбюраторных машин больше, им, в принципе, все равно какой мороз, главное чтобы аккумулятор хоть немного крутил и масло не застыло. Чайник кипятка на коллектор и заведется всегда.

всё правильно, на старых авто старые водители, которые сами всё делали и заведутся всегда!

[ENGI]

Хорошо настроенный и исправный карбюратор легче заводится в морозы.

Да, если владеешь искусством использования "подсоса".

[GlebAl]

Вроде там прямой впрыск использовали - прям в место засоса воздуха...

[Engineer]

ИМХО, в морозы количество иномарок сокращается наоборот, старых карбюраторных машин больше, им, в принципе, все равно какой мороз, главное чтобы аккумулятор хоть немного крутил и масло не застыло. Чайник кипятка на коллектор и заведется всегда.

всё правильно, на старых авто старые водители, которые сами всё делали и заведутся всегда!

Угу. Вижу каждое утро таких - бегают около дома туда-сюда с аккумуляторами, проводами прикуривания, свечными ключами, пшикалками всякими эфирными, чайниками и прочим инструментом.

[Avrely]

-22,4 (метеостанция зафиксировала) завелся без проблем, но машина прогревается долго

[golovan]

у меня на -20 мотор прогрелся минут за пять-семь, но вот привод (гидро-) сцепления приходится ждать - педаль сначала тугая-ватная.

[volgovod]

у меня на -20 мотор прогрелся минут за пять-семь, но вот привод (гидро-) сцепления приходится ждать - педаль сначала тугая-ватная.

Аналогично, вроде тормозуху регулярно раз в два года меня, а все равно, если ниже -15, то подмерзает.

[Engineer]

Может вам тормозуху приличную залить? У меня в минус 27 (прошлой зимой) проблем не было.

[logdam]

У меня всё какая то фигня с дверью - наверно вода попала и подмерзает в морозы...

Залей все открытые механизмы вэдешкой, она влаговытесняющая.

она еще и смазку смывает, так что на петли и в личинки лучше не брызгать. Дверь может не открываться из-за примерзшего уплотнителя - я силиконом смазал.

[GlebAl]

Вроде она и смазывает сама

[salabus]

Дверь может не открываться из-за примерзшего уплотнителя - я силиконом смазал.

Угу. А я уплотнитель с пары клипсов сорвал...

[volgovod]

Может вам тормозуху приличную залить? У меня в минус 27 (прошлой зимой) проблем не было.

Да нормальная, вроде, ДОТ 4.

[salabus]

Так то - нормальная, а тебе - про приличную...

[volgovod]

Так то - нормальная, а тебе - про приличную...

Какую приличную, например? Они все на спиртовой основе, а спирт воду вбирает.

[ФрекенСнорк]

прекрасно завелись, прогрелись и поехали...

[ФрекенСнорк]

ИМХО, в морозы количество иномарок сокращается наоборот, старых карбюраторных машин больше, им, в принципе, все равно какой мороз, главное чтобы аккумулятор хоть немного крутил и масло не застыло.

Что-то не верится в это!

Хорошо настроенный и исправный карбюратор легче заводится в морозы.
Многие инжекторы после определенной температуры вообще не заведешь.

это после какой???

[logdam]

Вроде она и смазывает сама

Очень многие говорят и пишут о том, что WD-40 это газированный керосин (состав вроде бы - керосин и минеральной масло) как смазку его лучше не применять.
В принципе я на собственно опыте убедился, прыснув ВД-40 в петли машины -скрипеть они стали гораздо больше.
В быту я использую литиевую смазку.