Рязанский городской форум RZN.info

Или их вообще не ремонтируют? Загнул с внутренней стороны. Не зря мне эти литые/кованные не нравятся!

Все, починил уже. Жалко, блин..

Кованные не погнулись бы...

Кованные не погнулись бы...

Это точно. Они бы сломались. Я, кстати, не знаю литые они или кованные.

Почему обязательно диск, может еще ченибудь с ходовой случится. Все зависит от качества диска
Дмитрий ну ты это, поаккуратнее на новой тачке-то.

SuperFly
> Кованные не погнулись бы...
Кованные гнутся и правятся, только чтобы загнуть их нужно приложить намного большее усилие. Гораздо легче пробить ими резину.
Литые трескаются и не правятся - очень возможно в результате удара образование трещин не видимых снаружи, что черевато.
Штампованные гнутся очень легко, но и правятся также легко. Часто после удара спускает бескамерное колесо - тогда накачать довольно сложно. Очень бережно относятся к резине так как мнутся раньше чем пробивается резина

Так что лучше кованных дисков нету (только если критерий не практичность, а внешний вид - тогда литые диски )

GlebAl
Может все-таки наоборот
литые гнуться
кованные трескаются....

Литых К&К наблюдал множество гнутых...

2 сезона отездил не ковке ВСМПО - ниче не погнулось, но почти пробил баллон.

SuperFly
Литые диски часто фиговые и тоже гнутся и их тоже прокатывают. Но как правило гарантий на 100% восстановление не дают, так как они либо трескаются или появляются скрытые деффекты - вероятность этого очень высокая. Красота требует жертв.

Кованные диски очень прочные - загнуть их нужно сильно потрудиться. Ничего не слышал про то что они трескаются. Сам ездил на ВСМПО - одни положительные моменты.

А вообще - неподрессоренная масса получается меньше именно на кованных дисках по сравнению с литьём, так что им особый респект

Куда уж аккуратней - полз 50 км/час в Раменском. Уворачивался от летучей классики.

DS
а где диск делал а то лежит комплект OZ помятый немного хочу вернуть к жизни

SuperFly писал(а):
2 сезона отездил не ковке ВСМПО - ниче не погнулось, но почти пробил баллон.

Выбор очень удачный, но подвеска не работает!

Junior
На выезде из Канищево прямо за светофором вагончик. Вагончик подозрительный, конечно. Но оборудование у него нормальное и человек вменяемый.

Александер писал(а):

SuperFly писал(а):2 сезона отездил не ковке ВСМПО - ниче не погнулось, но почти пробил баллон.

Выбор очень удачный, но подвеска не работает!

В смысле с ВСМПО не работает, или конкретно моя? Вполне позможно...
40 т.км. ниче не менялось. Симптомов помирания подвески не знаю.
Да и менять на что и где остается бооольшим вопросом...

SuperFly писал(а):В смысле с ВСМПО не работает

ВСМПО очень удачный выбор! Подвеска не работает.

Александер
а если-б работала пробил-бы до дырки?

Не а, у тебя аммортизатор сработал на сжатие до конца, и весь остальной удар принела на себя резина.

SuperFly
Александер
DS
Если резина мягкая или нормально не накачена, то пробить очень легко. Imho от амортизаторов не зависит. Пример - наезжаешь на бордюр боком колеса и резина проминается на ура практически до обода, а если ехать побыстрее и наехать например на колодец - результат либо грыжа, либо пробитое колесо.

Когда я покупал ВСМПО, мягкий мишлен (давление делал низкое ~1,8 ) - то так прямо и сказали, что долго такая комбинация не протянет - однако так отъездил два года и проблем не было. Наверно ямы получалось достаточно хорошо объезжать - везло. Зато так мягко было по нашим дорогам :):)

Давай крайние случаи брать не будем. Ещё вспомни, что при резком развороте резина с диска слезть может.

Александер
Ну например, дорожные строители вырезали ямку с аккуратным бортиком на дороге - чтобы через месяц, два положить заплатку - это более реально

Да, пролетаю не замечая.