Рязанский городской форум RZN.info

День добрый!
Решил я подобрать себе машину - нужна помощь советом
Поскольку в средствах значительно ограничен, а машина нужна, приходится думать над покупкой отечественных авто.
Но меня вот все смущает, что они, мягко говоря, позади планеты всей.
Недавно натолкнули на мысль о китайцах.
Поискал в Интернете, нашел несколько сайтов - http://cn-cars.ru/ chinamobil.ru...
Так вот, есть ли среди вас владельцы китайских автомобилей?
Как они в эксплуатации?
Описания-то впечатляют...

"Но меня вот все смущает, что они, мягко говоря, позади планеты всей." всё что будет за сумму сопоставимую с покупкой ВАЗа, будет тот же ВАЗ, только с большей ценой запчастей и обслуживания. Цена очень мала и ожидать откровения от китайцев будет как минимум наивно.

За легковые не скажу, а внедорожники Hover и Safe у них - абсолютно нормальные вменяемые автомобили, вполне комфортные и надёжные, до 100 тысяч вообще никаких забот не доставляют, запчасти дешевые и вполне качественные, при желании - большую часть механики можно заменить на аналоги от Тойоты. Хотя попадаются неудачные экземпляры российской сборки - электрика косячит и покраска так себе. Сам ездил на Ховере H3 88000 км, за этот пробег - только реле дворников окочурилось, и всё. До этого ШевиНива мозг выедала по мелочам почти ежедневно, была бы она чуть по-надёжнее - купил бы снова, отличная машина, но ломается часто. Заводской Китай - обогнал АвтоВаз по качеству на пару десятилетий, как не печально.

Ага, как в анекдоте
Владелец китайского автомобиля приходит в автомагазин за з/ч, а продавец и говорит "Вам оригинал или их японские аналоги?!"
Китайца не имел, и иметь пока не хочу, может быть когда они их доведут, но это точно в не моей жизни.
Имел опыт их ремонта, как раз один из них SAFE (восстанавливал полный привод) я б взял Патриот.

Я тоже китайцев не имел. И тоже не удержусь, расскажу анекдот. Сорри за баян.
«Приходит мужик в магазин.
- Сколько у вас стоит ксенон.
- Машина то какая?
- Hover (или что-то подобное см. http://cn-cars.ru/)
- Две тысячи рублей.
- Почему так дешево? Так это, наверно, какой то китай.»

Pazuzu писал(а):За легковые не скажу, а внедорожники Hover и Safe у них - абсолютно нормальные вменяемые автомобили...

SAFE ржавеющее барахло. Ховер нормальный но и стоит от 700 тысяч, как его можно сравнивать с ШНИВОЙ от 450 тысяч? Чудес не бывает, качественный Китай будет стоить не на много дешевле своих конкурентов, а амулетоподобные, как были повозками из фольги с кондеем, так ими и останутся.

Глядя на своего товарища с Ховером - никак не могу согласиться, что это машина надежна, качественна и з/ч дешевые (!). Ощущение, что японский джип (что Тойота, что Митцубан) дешевле в эксплуатации. Что касается качества - да, китайцы уже было почти подтянулись, и тут - открыли производство в России...

salabus писал(а):Глядя на своего товарища с Ховером - никак не могу согласиться, что это машина надежна, качественна и з/ч дешевые

Много проблем? А то я, грешным делом, засматриваться стал, вроде много их колесит.

Экс-коллега приобрел новый Ховер около месяца назад. Недавно жаловался - уже начались проблемки, пока мелкие, но начались.

ХЗ, может быть мне просто удачный экземпляр попался. А система полного привода у китайцев дурная, да, точнее электропривод включения пп, из-за этого и ушёл с Ховера на авто с ППП, очень мне в Шниве постоянный полный нравился! Жду теперь, когда начнут делать Шнивы с нормальным движком - за энергозапас прощу ей ломучесть и куплю снова

Pazuzu писал(а):Жду теперь, когда начнут делать Шнивы с нормальным движком - за энергозапас прощу ей ломучесть и куплю снова

Сколько денег максимум ты готов за это выложить? На 700 т.р. согласен?

можно поискать в яндексе проблемы чери амулет со сцеплением, а так же отсутствием некоторых кузовных деталей даже на заказ

Pazuzu писал(а):ХЗ, может быть мне просто удачный экземпляр попался. А система полного привода у китайцев дурная, да, точнее электропривод включения пп, из-за этого и ушёл с Ховера на авто с ППП, очень мне в Шниве постоянный полный нравился! Жду теперь, когда начнут делать Шнивы с нормальным движком - за энергозапас прощу ей ломучесть и куплю снова

Электропривод включения ПП - на всех машинах дурная система и на япах и на америкосах и т.д. ибо постоянно в грязи

Я бы взял Патриота, всё что надо там есть, кондиционер, обновлённый салон, пикап подешевле и побольше.

Ремонт ГБЦ на 15 ткм - это чисто для начала. Дальше больше по мелочи, но иногда чувствительно. + очень недешевые з/ч. + отсутствие в Рязани вменяемых официалов. До какого-то момента все это нивелируется "стартовой" ценой, но я бы экспериментировать не стал. Хотя этот самый товарищ вторую машину (жене) тоже взял Ховер (к слову - на 2.0 л не едет!).

Там наверное стоит обычный 4-х цилиндровый двигатель, разработки 80-х годов, без всяких механических наворотов, и ещё дополнительно придушенный экологическими требованиями. А машина со снаряженной массой 1800 кг. Вот и не едет.
А народ хочет на клеркскую зарплату купить супербольшой джип, с динамикой как у бугатти вейрон, с полным комплектом свистелок и 10-ю сенсорными экранами.

Колхозник писал(а):А народ хочет на клеркскую зарплату купить супербольшой джип, с динамикой как у бугатти вейрон, с полным комплектом свистелок и 10-ю сенсорными экранами.

А чё, неплохо было бы... экранов можно и поменьше даже

salabus писал(а): очень недешевые з/ч. ..... вторую машину тоже взял

а он запасливый

Pazuzu писал(а):ХЗ, может быть мне просто удачный экземпляр попался. А система полного привода у китайцев дурная, да, точнее электропривод включения пп, из-за этого и ушёл с Ховера на авто с ППП, очень мне в Шниве постоянный полный нравился! Жду теперь, когда начнут делать Шнивы с нормальным движком - за энергозапас прощу ей ломучесть и куплю снова

Ждать до 2015 года придется. Двигатель другой будет, а вот остальная трансмиссия останется та же.

А зачем шниве более мощный мотор, у неё же просто сцепного веса не хватит для такой мощи. Будет как трактор Беларус, дури много, а весу мало.