Рязанский городской форум RZN.info

Подыскиваю новый автомобиль класса С за 600 - 700 т.р. обязательным условием является не маленький и багажник и возможность хотя бы немного съехать на грунтовку не цепляя днищем. Ничего такого найти не могу! Помогите пожалйста.

Huyndai Sonata V

А клиренс у нее какой?

А может лучше кроссовер б/у ?

Б\У никак. в этом и вся сложность выбора. Есть неприятный опыт эксплуатации б\у!
Соната мне не подходит длина 5030, а у меня гараж 5700 в подвал со стоячей машиной не залезишь и вообще чтоб войти вплотную к стенке загонять придется!

Костик писал(а):БУ никак. в этом и вся сложность выбора. Есть неприятный опыт эксплуатации бу!
Соната мне не подходит длина 5030, а у меня гараж 5700 в подвал со стоячей машиной не залезишь и вообще чтоб войти вплотную к стенке загонять придется!

Ну не знаю. Шевроле Лачетти посмотрите...

Клиренс у сонаты неплохой, только у нее подвеска мягковата...
По длине согласен, длинная. Но к этому быстро привыкаешь. С гаражем тогда проблема....
Да, Лачетти тоже вариант, только по-моему это не С-класс, да и дешевле она, а машинку хвалят.

Лачетти это не из этой оперы....

Можно посмотреть еще Фолькс Джетту... она как раз в этот бюджет. Немцы их для России немного приподняли (увеличенный клиренс).

Но, вообще-то, на С классе на грунтовку всегда риск поворачивать...

По большому секрету рассказали, что в Нижнем на ГАЗе с начала 2008 года будут собирать Крайслер Себринг и Додж Стратус. Крайслер в топовой комплектации 25 000 баксов.

Костик
Присмотрись к кашкаю, ничо так аппарат и комплектации неплохие и недорого...

Fly-e--r писал(а):Костик
Присмотрись к кашкаю, ничо так аппарат и комплектации неплохие и недорого...

Только ждать его уж больно долго...

не понравилcя, слишком дешево для такой машины, попытки съекономить на производстве я углядел в кузове, есть ниши особо не заметные но проглядываемые, которые не красятся в цвет кузова. багажник не особо, зато клиренс конечно хорош. Но не кажется ли вам что базовая комлектация 1.6 передний привод слабовата?!

приглядел шкоду октавию new качество волктсваген, в европе оценки высокие, клиренс 167 с защитой, в багажнике можно слона возить. есть вещи которые кажутся неубдобными в салоне, но посмотрим.
Капот заинтерисовал, сразу вспомнились москвичи 403 и 407 и газ 2x.
К тому же у германии авто где их продают traid-in возможен через автоимпорт, меньше гемора.
Базовый двигатель 1.6 - 102 л.с. мне кажется слабым для машины массой 1.200.

Ни у кого нет опыта эксплуатации данного авто?

Костик писал(а):приглядел шкоду октавию new качество волктсваген, в европе оценки высокие, клиренс 167 с защитой, в багажнике можно слона возить. есть вещи которые кажутся неубдобными в салоне, но посмотрим.

А как с гарантийным сервисом на эту марку авто в Рязани, ты узнавал?

Жду Toyota Corolla New у неё клиренс повыше и базовая комплектация прекрасная.

Skoda автосалон кармен или германия авто как он щас называется и гарнтия на шкоду у них 3 года с обслуживанием в сервисе где то у ледового дворца где и фольцвагенов, гарантия 3 года не зависит от пробега, хотя я много не езжу 8-12 тысяч в год.

pahan1
Жду Toyota Corolla New у неё клиренс повыше и базовая комплектация прекрасная.

А где она у нас продается и как у них гарантийное обслуживание не подскажете?

шеврале эпику как вариант посмотри