Резина зимняя и летняя. Кто на чем ездит?

[salabus]

Что-то подсказывает мне, что на недоприводе там на любой резине при остановке на подъеме шлифовать будешь - не оборот, и не два...
Как тропа, кстати? Оценил?

[petrunyaa]

На мой взгляд, тут зависит не только от резины, но и от работы педалью газа и настроет всяких ESP.. На Астре или до этого на Кошаке переднеприводной на шипах машина практически всегда шлифовала, даже если очень аккуратно газ жмешь... Первую зиму езжу на липучках и на полном приводе (до этого 12 лет только моноприводы и шипы, большая часть 4 и 5 хакки), так ни в какой лед при троганье не смог добиться пробуксовки, максимум доля секунды. Единственный пока минус, это на крутом спуске и голом льде машина бывает лишнего проскальзывает, но списываю все-таки не на резину, а на 2300 кг веса.

[petrunyaa]

А тип привода какой у машины, если не секрет?

Судя по резине, то полный

[DS]

Как тропа, кстати? Оценил?

Нет. Вообще не понял, в чем её волшебность, разве что горка небольшая. Кочки .. Ну - кочки, на тропе с окружной в башки военные они ни фига не меньше (были, 2 года не ездил уже).

[GlebAl]

Просто если полный - то постоянный или подключалка? У меня всегда передние колёса подбуксовывают - достало уже это...

[DS]

Part time, подключалка, но была подключена, естественно.

[dew]

Если правильно понимаю, где это - я там два года назад на учебном матизе с двумя не худенькими пассажирами проехала без проблем (вверх). Горка крутая, но особо затруднений не помню, может покрытие было более благоприятное, январь был и морозы. Надо сейчас попробовать

[Thrasher]

А пока - подбираю денег на вседорожные Бридж-лапти на лето. Наверное - 694 Дуэлёр, все-таки. Или - 697...

Вась, Бриджи А/Т 697 не особо советую из собственного опыта. Вроде, на вид рисунок протектора мощный, а на деле не очень. Мож лучше из А/Т Yokohama G012 или BFGoodrich...

[salabus]

Нет. Вообще не понял, в чем её волшебность

Да я не про волшебство, а про пользу. На наших машинах волшебство заключается только в том, что по сезону большинство недоприводов резонно опасаются туда заезжать (правда и тех, кто остается, иногда хватает...).

Мож лучше из А/Т Yokohama G012 или BFGoodrich...

Будем посмотреть. Ёка, говорят, стирается быстро. А у Гудрича - не припомню промежуточного варианта на А/Т. Так-то резина хорошая (на шоссейке сезона 3-4 откатал - как шоссейная вполне радовала), но вот есть ли там что-то типа "и нашим и вашим" - ? Посмотрю еще. Пока надо денег на нее замолотить...

[salabus]

Проехал сегодня с Телевизионной - не то... Может, вчера и было более скользко, но сегодня - даже очередь на подъем из недоприводов была всего головы в 4. Не скользко почти совсем.

[Kuklla]

да сейчас уже и асфальт появляется
только из дворов выбираться тяжеловато
накатом идет

[Zayec]

[quote="AlexuS" andreyko76, в управляемый занос на скользячке можно войти и на заметно меньшей скорости...хехе.[/quote]
Занос на скорости 40 км\час
http://www.youtube.com/watch?v=R-4A0qDS ... e=youtu.be

[ENGI]

Zayec, похоже, там ледяная колея?
На 2107 хорошо: газ бросил - машина выравнивается. На переднем приводе если газ отпустить, то ситуация усугубляется.

[Zayec]

там описание есть-
ВАЗ 21074. Шипованная резина (пятый сезон).
Загрузка - два пассажира - на переднем и на заднем справа, пустой багажник (запаска , инструмент, в баке 18 литров).
Покрытие - гололедица, небольшая колейность.
Скорость входа в занос - 40 км\час.
Торможение - только двигателем, без перехода на низшую передачу.
Время выхода из заноса - 9 секунд.
(Штатное кресло, массажного коврика нет, одежда - зимняя куртка)
Ну, и выводы соответственно:
- выдерживать скорость не более 30 км\час
- резину под замену ,
- заднего пассажира размещать по центру,
- в машине ташкент - нефиг куртку напяливать.

[Thrasher]

Да, попадал в такую раскачку, не очень приятная вещь...

[Zayec]

Первый раз меня так крутило лет пять назад, в конце ноября. Ещё на летней резине, на трассе. При обгоне (скорость 60 всего!), когда поравнялся с обгоняемой Газелью, попал на участок с гололёдом. Вернулся в Рязань, переобулся и дальше поехал к пункту назначения. Гы...))
Однако переобуваться надо вовремя. С тех пор меня умиляют советы некоторых менять резину в середине декабря, когда выпадет снег и т.д.

[GlebAl]

На колее резина не особо помогает - там ледяная кромка делает своё тёмное дело. Резина, даже зимняя, к этому не особо приспособлена...

[DS]

Торможение - только двигателем, без перехода на низшую передачу.

Другими словами - ногу с газа отдёрнул? И пассажир-то чем помешал, не очень понятно.

[salabus]

ИМХО - на "классической" аморфной подвеске - развесовка играет не последнюю роль. С другой стороны - как нас понесло однажды на 5-ке (полная загрузка, резина хорошая) - никто клювом щелкнуть не успел. А сзади сидели втроем.

[volgovod]

У меня такой фигни ни разу не было, если специально не провоцировать, а если сзади багажник нагрузить, то прёт очень стабильно и не буксует почти. На гололёде вес играет значение.