Рязанский городской форум RZN.info

salabus, 17-е диски не велики будут? Придётся профиль резины меньше делать. Я Мишлен одел после зимней, ощутимо мягче идёт, профиль чуть шире родного и немного выше.

в итоге купила я пирелли р4. крутятся)

никанора, купили таки! Поздравляю! Рассказывайте, чем эта резина оптимальней всех остальных вариантов. Или вы сдались и купили то, что под руку подвернулось?

volgovod, "R17" - это название магазина. А взял я свои родные R15. Хотя мне предлагали по случаю б/у 16-е на дисках (которые производитель заявляет даже чуть более родными, чем 15-е). Но, как раз исходя из высоты профиля, я предпочел 15-е. Ибо по кочкам скачу чаще, чем по... треку, скажем так.

никанора писал(а):в итоге купила я пирелли р4. крутятся)

Вот это правильно! Крутятся - и достаточно, не хватало еще из-за резины нервы себе портить.

salabus писал(а):volgovod, "R17" - это название магазина. А взял я свои родные R15. Хотя мне предлагали по случаю б/у 16-е на дисках (которые производитель заявляет даже чуть более родными, чем 15-е). Но, как раз исходя из высоты профиля, я предпочел 15-е. Ибо по кочкам скачу чаще, чем по... треку, скажем так.

Везет, а мне только 17 встает, ну 18 тоже можно, меньше нельзя, суппорт огромный

Каждый раз, прикидывая ценник на переобувку каких-нибудь 17-18 колес, мне вас искренне жаль...

salabus писал(а):Каждый раз, прикидывая ценник на переобувку каких-нибудь 17-18 колес, мне вас искренне жаль...

17-18 ценник конечно жесть. Я когда то на 14 перешел, мне тогда казалось жесть, а сейчас 17-18. Колесо как на КАМАЗ.

И это хорошо, с дорогой сцепление крепче.

да уж на 17 кататься это супер, авто себя классно чувствует да и пассажиры внутри авто

Супер это если профиль не ниже 55% , а так жопотряска ,знаю т,к, один машин в семье как раз на резине 215/45-R17 , РУЛИТСЯ ОТЛИЧНО ,но сама езда ни разу не комфортна..колёсико весит кстати под 20 кило, так-то мотор 2,2 и как бы пофиг,а вот на мелких движках такая резина чисто понты пацанские....

Валерий_ писал(а):

salabus писал(а):Каждый раз, прикидывая ценник на переобувку каких-нибудь 17-18 колес, мне вас искренне жаль...

17-18 ценник конечно жесть. Я когда то на 14 перешел, мне тогда казалось жесть, а сейчас 17-18. Колесо как на КАМАЗ.

Ну правильно!
на этом же такие деньги зарабатывают
ценник огого

Badiman писал(а):Супер это если профиль не ниже 55% , а так жопотряска ,знаю т,к, один машин в семье как раз на резине 215/45-R17 , РУЛИТСЯ ОТЛИЧНО ,но сама езда ни разу не комфортна..колёсико весит кстати под 20 кило, так-то мотор 2,2 и как бы пофиг,а вот на мелких движках такая резина чисто понты пацанские....

так ни один адекватный водила себе не поставит на малыша такую резину, если ему суждено кататься на 13

Как они это делают?
Неужели Тойота требует от своих дилеров искать форумы и размещать там дурацкую рекламу?

На правах рекламы: Мне на пеугеот 308 3 года назад тоже колеса зимние в сборе дали какие то хорошие р15, за шипы 5т предложили доплатить.

Всем привет! Вернулся на днях из дальних стран, а тут зима, гололед, реагент и мрак. Надо машину переобувать, вот я и задумался, какую резину брать? Год назад ездил на липучке от конти. Остался вполне доволен, но, может быть, есть еще что-нибудь? Какие варианты можете подсказать? Может новинки какие?

Салют. Как говорят, старый друг – лучше новых двух. ContiVikingContact 5 – отличная вещь, лучше липучки не знаю. Можешь шиповку попробовать, ту же конти (в этом году вышла Conti IceContact HD, кстати). Ну или хакку. В хакке правда шипов год от года все больше вставляют. По отзывам шума много, да и не держатся они толком. В общем, выбирай.

Ой, вы про нас вспомнили! Главное, оба одновременно и оба ровно через 4 месяца после последней активности. Conti - хлам, это общеизвестно.
Теперь все ездят на Редмонд.

К слову, если речь зашла...
На Импрезу поставил КонтиАйсКонтакт - всем радует, но очень уж мягкая боковина (как выяснилось - не у одного меня печаль). Мне уже довелось одно колесико изувечить под замену. Думается, если б выбирал теперь - то разорился бы на Хакку, хоть там и не вклеенные шипы (как в конти).
И тут отчинил-таки мордочку Форя... А он на 697ых Бриджах (А/Т). Которые как бы "всесезонные", т.е. по моей личной классификации - летние. Ну, решил я, что некогда мне переобуваться, и поехал тихонько-тихонько в сервис по каше и голольду. И каково же было мое изумление, когда я не почувствовал себя ущербным вот вообще ни разу. Не шипы, конечно, но вполне приемлемо. Осторожность, требуемая на голольду, вполне компенсируется на голом/сыром/в крупе асфальте, где они себя ведут на порядок лучше шипов.

Ну вот. А я уж и забыл, когда последний раз на шипованных ездил - лет 8 назад, наверное.