Рязанский городской форум RZN.info

Давно, что-то тем автомобильных никто не предлагал новых.
Так вот, коллеги, предлагаю обсудить авторезину, основываясь на личном опыте.
Я зимой 3 сезон езжу на на Bridgestone WT-14. Отличная резина - по износостойкости как гусеницы (ни одного шипа не потерял!). Хорошо держит лед, единственный недостаток - немного плывет по снежной каше.
Летом ипользую Kleber Viaxer: плюсы - тихая, экономичная, отлично держит асфальт,
минусы - не держит на мелком гравии (один раз с дороги слетел), и основной недостаток - слабо держит удар (заработал две грыжи на рязанских дорогах, хотя это немудрено).

единственный недостаток - немного плывет по снежной каше.

Для меня это стало чуть ли не самым решающим фактором в пользу Гиславета НФ3, "как по рельсам". Три сезона очень доволен, даже без шипов супер.

Зима - Bridgestone IceCruiser 5000.
Лето - Bridgestone B700 AQ.

Доволен и той, и другой. Выбирал Бридж из-за жесткой боковины, ибо только получив права, любил "потереться" о бордюры. Да и сейчас такое иногда случается. На зимней езжу второй сезон, пока все до одного шипа на месте. Грыж нет ни на той, ни на другой.

Зимой езжу на Гудиере Ультра Грип 500. По снегу гребет как УАЗик, до этого была Кама 503 - ни в какое сравнение не идет. По каше впринципе держит не плохо, по льду тоже. За 3 сезона вылетело максимум по 1 шипу из колеса. А главное мне нравится что она не шумит на асфальте, переобуваясь в летнюю офигеваю от шума, но об этом далее. Летняя Кама 205. Это не резина - это гавно. Про шум было сказано выше, но все равно повторюсь, шумит как резина от ЗИЛ-131. Считается всесезонной - не верьте!!! Ни по одному из типов покрытия не ведет себя нормально, ни по сухому асфальту, ни по мокрому, ни по песку, ни по траве. Но за не имением другой приходиться пока ездить на ней.

Добавлю. Пару недель назад мотался по службе в Шилово на служебной семерке ( в смысле не BMW 750, а ВАЗ 21074) на резине Amtel. Не за рулем - сидел рядом с водителем. В машине ехало 4.
Дорогу не держит вообще + едва не въехали в зад местному ЗИЛку решившему неожиданно повернуть через две сплошные. Впечатление супер, водила наш на тормоз давит, а машина едет. Обошлось.

Князь
Странно, двое моих знакомых лестно отзываются о шипованном Амтеле.

Vortex писал(а):Князь
Странно, двое моих знакомых лестно отзываются о шипованном Амтеле.

После "Камы" то - наверное.
Человек 5 сказало, что Амтел плавает по асфальту даже.

Извините, немного не в тему. Подскажите плз где можно в Рязани подешевле купить летнюю резину и сколько примерно стоит переобувка и балансировка.

"Вектор-2", Новосёлов 34
Они только начали заниматься резиной, цены вполне приемлемы.
Смотри сам.

Много песен про резину было сложено...
Много песен про шипы и нешиповану...
Ну, да ладно. Основные темы, оставшиеся на других страницах - про зимнюю резину. Про резину вообще - эта, кажется, первая.
Предложение: вносить вместе с названием резины ее размерность и марку своей машины (или, хотя бы, тип привода: ПП/ЗП/4х4)
Лето: К-156 185/75R16 (Киров)
Зима: И-511 175/80 R16 (шип) (НКШЗ)
Летнюю, возможно, буду менять (только пока не определился - на что), хотя - резина не худшая.
И-511 - всем устроила (кроме шипов - в большинстве дорожных ситуаций). Докатаю комплект и буду брать н/ш.
Летняя до того стояла Я-какая-то. Говно полное! Не буду больше иметь дело с Ярославскими шинниками.
kursant
На ул. Строителей есть гадючья нора. Ценник - довольно пристойный (был осенью). Нора находится "прямо до упора" - по правую руку остаются строй рынок, Ж/Д РОВД и все-все-все, а когда перед тобой останется только въезд в гаражи - справа будет розовенькая проходная какой-то пром/зоны и невзрачная вывеска. Туда.

Странно, двое моих знакомых лестно отзываются о шипованном Амтеле.

Я плохо отзываюсь о нешипованном Амтеле (Планет). После 3-х лет езды без единой царапины, я, поставив эти шины на Тойоту, позорно клюнул в зад тюнинговую девятку. Поскольку думал, что машина остановится, как обычно. Отдал тыщу за царапину 1,5х20 мм.
Сейчас Бриджстоун Близзак нешипованные 205/65 R16 4x4. У жены Semperit нешипованная 165/55 R14 4х4. Претензий нет. Хотя, блин, Бриджстоун купил вынужденно, других не было. Xотел Yokohama Ice Guard 20.

Авто - ауди "почти 100", привод 4*4

Лето:
Что было:
Мишлен Pilot Sport PS2, размер 255*45 R17
+ отличная резина, хорошо держит и воду и чистый асфальт
- цена, быстро стерлась (докатывал за предыдущим хозяином машины, прошла около 25т. км), мягкая боковина (вылезали грыжи)
Резюме - если попадется по хорошей цене и подходит по стилю вождения, стоит брать.

GoodYear Eagle F1 GSD3, размер 235*45 R17
+ отличная резина
- цена, быстро стерлась (30т.мк), слишком мягкая боковина
Резюме - больше, пожалуй не возьму

Буду брать:
Pirelli P ZERO ROSSO, размер 255*40 R18
+ немного ошалел, когда увидел данную шину в разрезе (толщина боковой стенки около 3мм). Отлично ведет себя на дороге и в дождь и в сухую погоду.
- долго не тестировал, но как показалось требует некоторого прогрева. Цена. Более дубовая/жесткая, чем обозначенные выше шины.
Резюме - буду брать по весне, т.к. перехожу на новые тормозилки.

Зима.
Что было:
Gislaved Nord Frost 3, размер 215/55R16 (ш)
+ отличная резина, олично гребет снег, отлично едет по каше
- не очень нравилось поведение на асфальте, низкий индекс скорости.
Резюме - взял бы еще раз.

катаю сейчас.
Pirelli Winter Carving, размер 215/55R16 (ш)
+ средненькая резина, хорошо держит шипы, цена
- откровенно плохо едет по каше, плавает по асфальту.
Резюме - больше не возьму.

Денис, добрый вечер, давно не появлялся.

Коллеги, вот несколько ссылок на тесты различных шин:
http://www.zr.ru/articles/50685/
http://www.zr.ru/articles/50925/
http://www.zr.ru/articles/53965/
http://www.zr.ru/search/?text=%F8%E8%ED%FB&x=32&y=2
http://www.zr.ru/articles/51091/

Предлагаю попробывать найти оптимальные шины для передвижения по рязанским дорогам (учитывая их состояние зимой и летом), разделив по ценновому диапазону примерно на три класса : бюджетный, средний и элитный.
+ Выделив среди них подразделы 1) легковые шины, 2) резина для все- или внедорожников.

P.S. Вариант "Гусеницы" не предлагать

у меня:
лето - Штатный Ханкук 195 55 15 - низкопрофильная резина, очень шумная, при жесткой подвеске - мало комфорта

зима - Yokohama шипы 185 65 15 - очень дешевая (брал в Метро) - вполне хорошо тормозит. С кашей и льдом проблем не испытывал - обычная средняя резина. потерял 2-3 шипа. Пробег на ней - около 4000 тыс.

+ Выделив среди них подразделы 1) легковые шины, 2) резина для все- или внедорожников.

Вспоминая какой дирижбамбель у denic81, надо еще добавить подраздел - для спорткаров

Gislaved Nord Frost 3, размер 215/55R16 (ш)
+ отличная резина, олично гребет снег, отлично едет по каше
- не очень нравилось поведение на асфальте, низкий индекс скорости.

У этой резины в 14-м радиусе индекс скорости 190, согласен - мало.

У меня Кордиант. Взял одну из дешевых, из-за того, что быстро не гоняю, да и жаба душила.
Вот только вопрос есть - почему то несколько шипов повылетали на единственном колесе - правое переднее. Это закономерность или случайно?

SM писал(а):

Gislaved Nord Frost 3, размер 215/55R16 (ш)
+ отличная резина, олично гребет снег, отлично едет по каше
- не очень нравилось поведение на асфальте, низкий индекс скорости.

У этой резины в 14-м радиусе индекс скорости 190, согласен - мало.

Не, у той что была у меня индекс был 160.

Коллеги, один вопрос в тему: кто-нибудь лично использовал Нокиан Хаккапелита ранних серий и её последние модификации.
Просто слышал, что NHRPL-4 или -5 хуже чем предыдущие 2-3

Лично я ездил на NHKPL 2, а сейчас езжу на NHKPL 5. Зима прямо скажем малоснежная, так что особо не было где тестировать, но то что 5 не хуже 2 это 100%. Квадратный шип и все такое....

PS. NHKPL 2 за 3 зимы не потеряла ни одного шипа.