Рязанский городской форум RZN.info

salabus писал(а):нафига придумывать проблему на пустом месте?

При повороте по стрелке пешеходов и сейчас пропускать не принято. Яркий пример - с Дзержинки направо на Ленкома.
Но таких поворотов сейчас по Рязани - наперечет. А станут - все.

DS писал(а):Если кто-то стоит и ждёт зелёного, чтобы проехать прямо, значит и остальные будут ждать. В чём проблема, понять не могу?

Попробуй встать в правом ряду на Московском после Барса перед светофором на пересечении с Михайловским шоссе и подождать включение стрелки направо - 100% тебя обгудят те, кому нужно прямо. И в описанной тобой ситуации будет то же самое.

salabus писал(а):Я тоже не могу понять: нафига придумывать проблему на пустом месте? Причем доводы какие-то, абсолютно высосанные...

Ну так чего уж мелочиться - давайте разрешим проезжать регулируемые пешеходные переходы на красный, если нет пешеходов, разрешим проезжать регулируемые ж/д переезды если не видно поезда... если нет автомобилей, то переходить проезжую часть в любом месте. Ну фигли проблемы-то придумывать?

DS писал(а):2 из наиболее понравившихся вещей в Америке - это поворот направо под красный и отношение к спиртному за рулём (в Вирджинии, в частности).

Про Америку - читал где-то, что там если ты один в легковом автомобиле, то нельзя ехать в левом ряду - левый ряд для тех, у кого два (или три?) и более человека в автомобиле (чтобы воздух поменьше возили). Это так?

ENGI писал(а):Попробуй встать в правом ряду на Московском после Барса перед светофором на пересечении с Михайловским шоссе и подождать включение стрелки направо - 100% тебя обгудят те, кому нужно прямо. И в описанной тобой ситуации будет то же самое.

1. Пробовал - не гудели.
2. Да пусть хоть обгудятся.

ENGI писал(а):Про Америку - читал где-то, что там если ты один в легковом автомобиле, то нельзя ехать в левом ряду - левый ряд для тех, у кого два (или три?) и более человека в автомобиле (чтобы воздух поменьше возили). Это так?

Не совсем. Есть дороги, на которых специально выделены такие линии (дополнительно), называются HOV - high-occupancy vehicle lane (http://en.wikipedia.org/wiki/High-occup ... hicle_lane). Вот там - да.

DS писал(а):из наиболее понравившихся вещей в Америке - это поворот направо под красный

Ну фиг с ней с культурой, но тогда надо все правые полосы в разметке направо сделать? А то ведь и не дождешься так поворота пока все прямоидущие будут на красный стоять. И потом, а зачем тогда надо было отменять разрешение поворота направо на красный или ошиблись в далеком прошлом?

Где отменять? Кто отменять? Вообще понимать перестаю, какие проблемы это вызовет. Поворот направо разрешается в случае, когда не создаётся помех другим транспортным средствам. Всё. Когда полоса занята ожидающими проезда прямо, это означает, что никто никуда не поворачивает, поскольку нет возможности. Что не так?

ENGI писал(а):...давайте разрешим проезжать регулируемые пешеходные переходы на красный, если нет пешеходов, разрешим проезжать регулируемые ж/д переезды если не видно поезда... если нет автомобилей, то переходить проезжую часть в любом месте...

... разрешим ехать 150, если дорога хорошая или очень торопимся..

Это очень остроумно. Мы пойдём своим путём, чужой опыт нифига не стоит. Особенно страны, в которой автомобилей на 1000 человек почти в 4 раза больше чем у нас. А самих человек - в 2 раза с лишним (310 млн, кажется).
Зато с авариями у нас всё в порядке.

Мне давно нравится данное правило поворота направо. В Германии и Италии, например, на светофорах есть дополнительная боковая секция, которая мигает желтым и показывает что при проезде направо нужно пропустить пешеходов.

Итак, один из неоднозначно оцениваемых моментов, что будет при пересечении разрешенного поворота направо и разрешенного пешеходного перехода, одни считают эту проблему высосанной, другие придают ей серьезный вес.

По отзывам коллег:
-в г. Ханты-Мансийске при таком сочетании пешеходный зеленый постоянно мигает, проблем не наблюдается;
-в Самаре водители лезут и смущают и блокируют пешеходов (хотя приоритет в этой ситуации за пешеходами).
-в Краснодаре все привыкли и ситуация равновесная.

DS, что наблюдается в таком сочетании в США?

Nick писал(а):В Германии и Италии, например, на светофорах есть дополнительная боковая секция, которая мигает желтым и показывает что при проезде направо нужно пропустить пешеходов.

Так и у нас есть допсекции со стрелочками. А в Италии он везде реален поворот направо, когда угодно? В Германии это пришло из ГДР в ФРГ, тогда там вроде как фанерки были с зеленой стрелкойу типа еще шутили, что мол единственное полезное что из ГДР в ФРГ перешло. Ну в ГДР наверное из СССР пришло, а откуда еще? Если не считать Украину и Польшу, у которых Штаты кумиром, то где еще в Европе разрешен поворот направо при любом сигнале светофора? Кстати и в США не во всех штатах данное правило есть. Я не могу время сказать, но в СССР это правило было, потом его благополучно отменили, так вот зачем тогда отменили? Или может я просто гоню?

По просьбе трудящихся приделал голосовалку.

Дамир писал(а):Если не считать Украину и Польшу, у которых Штаты кумиром

Я в Европе за рулём не ездил, поэтому внимания не обратил, но для меня и примера Штатов достаточно. Всё, что касается автомобильного движения там организовано, на мой взгляд, безупречно. Да и вообще, во всём, что касается обычного удобства людей. Причём, не гнушаются ручной работы при всей их электронике.
Например, когда нужно пропускать транспорт в две стороны по одной полосе, ставят с каждой стороны по человеку с круглым знаком на палке. С одной стороны написано Stop, с другой Go, кажется. Один поворачивает стопом к потоку, второй видит и поступает наоборот, соответственно. И никаких светофоров.

tanturilla писал(а):Видела,что ему на Селигере проект нового светофора один участник показал с дополнительным пластиковым указателем с зелёной стрелкой.(если это не создаёт помех, то он разрешает поворот на красный.) Уменьшает пробки и экономит бензин, как в США и Германии.

на украине так , просто стоит пластиковая стрелка , она всегда типа зеленая , подъезжаешь и едешь , вроде все нормально, мне непривычно было конечно.

DS писал(а):По просьбе трудящихся приделал голосовалку.

Я - за, при условии многомесячной дрессировки водителей на предмет обязательности пропуска пешеходов при таком повороте. И при условии приклепывания на светофор пластиковой таблички с зеленой стрелкой, ибо не везде и не всегда.

Куда жать в голосовалке?

Мало им трупов, видимо.