Новая схема движения

[logdam]

Пробка на Барсе похоже еще больше стала

[skaut]

А почему должно было быть лучше? Если просто банально увеличили пропускную способность на перекрестке Московского шоссе и Вокзальной в сторону центра, не потрудившись просчитать потоки далее. Там пропускная способность еще ниже, а потоки интенсивнее и добавляются в утреннее время в одном направлении. Была вероятно сделана ставка на то, что те кто повернули с Московского направо к Рязани 2 уже на этот перекресток не вернутся. Но основные маршруты там такие, что им все равно пока приходится встраиваться в поток на Первомайке. Если ни на этом перекрестке, то далее.
Сделаю еще одно интересное предположение, что если пробку будут пытаться таким же банальным способом пропихивать далее к центру (например перестраивая светофоры), то встанет вообще весь этот маршрут.
С другой стороны, именно так начинаются практически все проекты по реформированию транспортной сети с гоняния пробок по городу с одного перекрестка до другого. Поигравшись таким образом, далее начинают понимать, что надо это делать на основе хоть какого то анализа. В Рязани знаю, подобные работы до недавнего времени проводились довольно динамично, но сейчас похоже опять взяли верх простые решения, которые ведут в известном всем направлении. По Яндексу пробка сегодня впечатлила, для понедельника это явный перебор.

[skaut]

Сейчас еще посмотрел на Яндекс-пробки. Пробка у Барса так и не распалась, пробки на Вокзальной на подходах к перекрестку, и абсолютно девственно зеленая Вокзальная в сторону Рязани 1, пробки на Дзержинке в обоих направлениях, в сторону Первомайки абсолютно красная. Поздравляю тех, кто давал рекомендации по таким изменениям. Навыки явно потеряны.
Думаю с середины июня ситуация немного будет улучшаться (отпуска). Интересно если эксперимент в этом виде будет продолжен до осени, вот тогда можно будет действительно увидеть все результаты.

[logdam]

В предыдущие года летом у Барса почти пробок не было, и возвращались они только к сентябрю

[skaut]

Когда строили Ашан, перед его открытием было много прогнозов, что все там встанет. Но тогда были специалисты, сделали расчеты и дали прогноз, что ухудшения не будет и даже можно ожидать небольшого улучшения ситуации. Потом все так и получилось. А сейчас похоже специалисты перевелись, пробуют использовать интуицию или что-то похожее, но формулы-модели все-таки надежнее, если их делают и анализируют профессионалы.

[GlebAl]

Фигня - если так подходить, можно сразу сдаться. Дай бог наладят светофоры и будет лучше чем было. А проблема на том перекрёстке явно была!

[skaut]

Во-во наверное они тоже так думали, когда принимали очевидные на их взгляд решения. И проблема была, согласен. Только причем тут сдаться, кто об этом писал? На войне тоже одни просто прут на пулеметы, а другие пытаются просчитать варианты. Поэтому при одних и тех же условиях может быть победа, а может поражение.

[Pointer]

Была вероятно сделана ставка на то, что те кто повернули с Московского направо к Рязани 2 уже на этот перекресток не вернутся. Но основные маршруты там такие, что им все равно пока приходится встраиваться в поток на Первомайке. Если ни на этом перекрестке, то далее.

Я езжу с Московского в Рощу. Поворачиваю направо к Рязани-2 и на Первомайку не возвращаюсь.

Пробка сегодня была большая. Но думаю, должно пройти некоторое время, чтобы водители сориентировались и прикинули, как им теперь лучше ездить. Пока же многие вставали в левый ряд, расчитывая повернуть к Рязани-1 по-старому.

[m1881]

Сегодня с утра ездил новым маршрутом с московского на Рязант-1. Один день не показатель и надо чтобы люди привыкли к новому маршоуту.
Вот мои наблюдения:
1. Пробка хоть и была от автовокзала - но правый ряд ехал быстрее чем обычно.
2. Многие под мостом перестраивались для поворота направо на Рязань-2.
3. Я был единсвенный кто развернулся у Ловеча. Других я не заметил.
5. Время работы светофора для проезда от Рязань-2 к Рязань-1 надо увеличить так как в прямом направлении успевает проехать мало машин. А самих машин проезжающих прямо стало больше.
Делать вывод о результатах введения данной схемы проезда, как тут уже неоднокартно писалось, еще рано, не все привыкли, выбрали оптимальный для себя маршрут движения. Вот в октябре можно уже будет подводить результаты.

[skaut]

Подождать с окончательными результатами конечно нужно. Тут спорить нечего, месяц не менее сеть будет переваривать это возмущение. Этот срок придется на разгар лета и результат будет смазан.
Но и иллюзий питать не стоит. Первый момент, тоже очень показателен. Тем более если ждать, что часть пользующихся этим маршрутом перейдут например на Северный обход, то тоже проводить оценку после этого будет не очень логично.
По п. 5 если так сделают, то опять пропускная способность в направления центра упадет. Но может это и к лучшему?

[golovan]

.. маршрутом с московского на Рязант-1 ..
5. Время работы светофора для проезда от Рязань-2 к Рязань-1 надо увеличить так как в прямом направлении успевает проехать мало машин.

уже не надо

По п. 5 если так сделают, то опять пропускная способность в направления центра упадет. Но может это и к лучшему?

по себе сужу так: раньше Вокзальная-Рязань1 была удобным объездом части Первомайки (пл.Победы-гостиница), а после изменения - вряд ли.
Мой прогноз: если схема останется, то Вокзальная-Р1 у вокзала (и новых многоэтажек) теперь постепенно превратится в парковку.
Заодно по Типанова-Середы-Дзержинке теперь будет меньше послушных знакам большегрузов ездить, вынужденно.

[nikols]

Дома строят для людей,а придомовые территории для авто. А гаражи за 350 тыс руб за машиноместо пустуют. Надо как в Японии.Машину продадут,если есть парковка.

[Avtoex]

Есть еще момент (либо я знаки просто просмотрел) - грузовые авто, кто по старинке перестраивается в левую полосу, рассчитывая на поворот к Р1 попадают в засадную ситуацию, когда налево к Р1 нельзя, прямо по первомайке тоже знак висит, а направо к Р2 уже поздно. Нужно задолго заранее вешать запрещающий движение грузовым на 2,3 полосы.
Или, как вариант, будет маленький стабильный доход

[pas2005]

Схема движения по полосам висит вполне себе заранее. Раньше грузовым в левом ряду и делать то нечего.

[ВРУНГЕЛЬ]

Верните все назад.
Одному мне показалось что поток машин от Р2 к Первомайке возрос многократно?

[Pointer]

Вчера вечером на Московском была красота - свободная дорога до самого моста, не припомню, когда такое было. Дальше Первомайка стояла до перекрестка с Дзержинского, а дальше - свободно. Вокзальная тоже была свободна, т.е. те, кому с Московского ехать на Дом Художника еще не прошарили, что быстрее это сделать через Рязань-2 - Рязань-1.

[skaut]

А сегодня с утра еще красивее, глухая пробка стояла дальше чем от путепровода и до Дзержинки.

[skaut]

Такой пробки там никогда не было...

[vova]

А сегодня с утра еще красивее, глухая пробка стояла дальше чем от путепровода и до Дзержинки.

Ага, и судя по яндексу, начиналась от бывшего на Дома книги на московском. Вообще не припомню, такой пробки уже с год наверное точно не было. Это ж какой талант нужен, чтобы все настолько ухудшить)))

А вчера вечером смотрел яндекс пробки - народ во всю переписывался аж до 20 вечера, все из города стояло мертво. Правда к 20 по центру норм, а с Рязани-1 так народ и стоял.

[m1881]

Пробки связаны с ремонтом дороги под путепроводом там помоему все полосы перерыли. Ну и светофор почемуто сделали, что со стороны Победы зеленый, а со стороны Барса уже красный. Раньше такого небыло.