Законодательные инициативы

[rescuer]

О! Я примерно в тот же период (по погоде судя) наблюдал там Спектру, которуб после этой ямки экипаж оформлял. Только у нее 2 левых на минус отошли.

Пока гаишников ждал, ещё трое останавливались посмотреть как оно, потом мужичок на жигулёнке рядом встал, колесо пробитое менять. И со слов гаишников, они там утром уже оформляли кого-то.

теперь дорожники вступят в сговор с гибддшниками и нa всех дорогах поставят ограничение 20

Ну, как вступят, я себе ченить на гусеничном ходу буду присматривать . И с шустрыми дураками проще, и дорог особо не надо, одни плюсы блин.

[Wolf]

Ну, как вступят, я себе ченить на гусеничном ходу буду присматривать . И с шустрыми дураками проще, и дорог особо не надо, одни плюсы блин.

А с калибром орудия уже определился????

[rescuer]

А нужно оно? Орудие?

[Wolf]

Думаешь, одних гусениц хватит?

[salabus]

Действительно - орудие не нужно. Автоматическая 37 мм, конечно, неплохо, но КПВТ как-то практичнее... А на дистанциях городской застройки по небронированным целям даже НСВ вполне сгодится.

[hardbone]

На скутеры и мопеды хотят заставить получать права

«Российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 куб. см одно из самых либеральных в мире...Получается, что по улицам городов наравне с машинами и мотоциклами ездят скутеры со скоростью около 50 километров в час, водители которых, как правило, подростки, не обязанные получать права, иметь навыки управления, знать правила дорожного движения и при этом считающие, что они вообще не несут никакой ответственности за свои действия на дороге

[ENGI]

http://www.gazeta.ru/auto/2012/05/15_a_4584349.shtml

Глава «Автодора» Сергей Кельбах заявил, что уже на этой неделе постановлением правительства будут внесены изменения в ПДД, согласно которым максимально разрешенную скорость на автомагистралях увеличат до 130 км/ч.

[Thrasher]

Хорошо бы...

[hardbone]

За повторное серьезное нарушение– пересдача экзамена

В Государственную Думу внесен законопроект, в котором предлагается серьезно ужесточить наказание для водителей, которые регулярно нарушают ПДД... Депутаты предлагают при повторном нарушении ряда пунктов ПДД в течение года (например, выезд на полосу встречного движения, езда в состоянии алкогольного опьянения, превышение скорости более чем на 60 км/ч и прочих, которые предусматривают лишение прав) не просто отнимать удостоверение, а еще и заставлять водителя повторно сдавать теоретический экзамен на знание правил.

[UNCLE1911]

http://www.gazeta.ru/auto/2012/05/15_a_4584349.shtml

Глава «Автодора» Сергей Кельбах заявил, что уже на этой неделе постановлением правительства будут внесены изменения в ПДД, согласно которым максимально разрешенную скорость на автомагистралях увеличат до 130 км/ч.

Я в Москву 120 еду и все время неуютно себя чувствую, как будто воришка . 130 - самый аккурат ограничение. Больше не надо, а меньше - очень долго плюхать. На М-5- 110 будет, имхо.

[hardbone]

Напомню, что автомагистраль это не просто дорога.

"Автомагистраль" - дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

5.1.

Поэтому, данное нововведение скорей заточено под платные участки. На дорогах типа дороги до Москвы все останется по-прежнему.

[Сашик]

запоздал немного, но тоже поддержу
130 это хорошо конечно. но как это нас коснется? у нас м5 магистраль разве? я знаков не видел.

[tanturilla]

Открылся первый участок платной дороги "Дон".
http://rutube.ru/tracks/5624105.html

[Thrasher]

Да, скорее всего ограничение 130 это для платных, чтобы плату как-то оправдать.

[Roman80]

Напомню, что автомагистраль это не просто дорога.

"Автомагистраль" - дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

5.1.

Поэтому, данное нововведение скорей заточено под платные участки. На дорогах типа дороги до Москвы все останется по-прежнему.

Участок М5 от Мск до Рязани не автомагистраль, но значительная часть трассы уже имеет проезжую часть с разделительной полосой либо с ограждением и без пересечений с другими дорогами в одном уровне. Так что не понятно, что мешает официально разрешить там максимальную скорость на уровне 110-130 км/ч.

[hardbone]

Участок М5 от Мск до Рязани не автомагистраль, но значительная часть трассы уже имеет проезжую часть с разделительной полосой либо с ограждением и без пересечений с другими дорогами в одном уровне.

Не будете же вы перед каждым пешеходным переходом, перед переездом ж/д путей и перед пересечением с другой дорогой ставить знак 5.2 "конец автомагистрали", а после опять начинать ее? Это будет слишком коряво. Автомагистраль ощущается и имеет смысл как относительно протяженный участок, ну хотя бы под десяток километров и более. А таких участков на М5 от Рязани до Москвы еще поискать нужно, разве что найдется между Коломной и Луховицами.

Вот сейчас от пересечения М5 с малым кольцом в Бронницах начали строить обход мимо деревень на 30+ км в сторону Рязани, вот там, когда построят может введут режим автомагистрали, да и то не факт.

[Roman80]

Участок М5 от Мск до Рязани не автомагистраль, но значительная часть трассы уже имеет проезжую часть с разделительной полосой либо с ограждением и без пересечений с другими дорогами в одном уровне.

Не будете же вы перед каждым пешеходным переходом, перед переездом ж/д путей и перед пересечением с другой дорогой ставить знак 5.2 "конец автомагистрали", а после опять начинать ее? Это будет слишком коряво. Автомагистраль ощущается и имеет смысл как относительно протяженный участок, ну хотя бы под десяток километров и более. А таких участков на М5 от Рязани до Москвы еще поискать нужно, разве что найдется между Коломной и Луховицами.

Вот сейчас от пересечения М5 с малым кольцом в Бронницах начали строить обход мимо деревень на 30+ км в сторону Рязани, вот там, когда построят может введут режим автомагистрали, да и то не факт.

Неважно, будет это знак магистрали или цифра 130 в красном кружке.
А по поводу малой длины подходящих участков смотрите:
зеленым отмечены участки, где уже сейчас выполняются требования, красным - планируемый участок (только бы ума не хватило его платным сделать), черным - где дорога проходит через нас. пункты и имеются сфетофоры.
По факту, уже сейчас на "зеленых" участках мало кто едет меньше 110-120.

[hardbone]

Roman80, наглядный рисунок (рисовали сами?) в целом все верно. Потенциально на зеленых участках конечно можно поднять скорость. Но не знаю насколько это было бы хорошо, скорости все же страшные, много Т-образных примыканий. Если будет ограничение в 130, то наверняка появится больше кометообразных болидов, летающих под 160. А для таких скоростей, дорогу нужно содержать гораздо тщательней, чем это сейчас происходит. Два дня назад разговорился на шиномонтаже с мужиком, который на мегане порвал два колеса и два амортизатора ушатал на выброс в яме на коломенской окружной. В общем не однозначно это все на мой лично взгляд.

[pas2005]

Напомню, что автомагистраль это не просто дорога.

"Автомагистраль" - дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

5.1.

Поэтому, данное нововведение скорей заточено под платные участки. На дорогах типа дороги до Москвы все останется по-прежнему.

Участок М5 от Мск до Рязани не автомагистраль, но значительная часть трассы уже имеет проезжую часть с разделительной полосой либо с ограждением и без пересечений с другими дорогами в одном уровне. Так что не понятно, что мешает официально разрешить там максимальную скорость на уровне 110-130 км/ч.

Если мне память не изменяет должно быть еще не менее 3-ех полос для движения в одну сторону. Как пример Международное шоссе.

[salabus]

Повесить ограничение "100" - вот вам и будет 130. Сейчас ограничение 90 - так скорость потока 120. А повесить ограничение 130 - это будет трасса смертников. Только выделенную полосу - "сколько хочешь, но не меньше 110" - с бетонными отбойниками по краям.