Рязанский городской форум RZN.info

Demetrio писал(а):С этого места поподробнее, в каком случае они поступили правильно?
В том, что лишили людей возможности попадать в свой двор?

1. Ты ночуешь где, дома? Значит, как-то попадаешь в свой двор?
2. В том, что лишили водителей возможности совершать опасный манёвр на оживлённой улице.

DS писал(а):

Demetrio писал(а):С этого места поподробнее, в каком случае они поступили правильно?
В том, что лишили людей возможности попадать в свой двор?

1. Ты ночуешь где, дома? Значит, как-то попадаешь в свой двор?
2. В том, что лишили водителей возможности совершать опасный манёвр на оживлённой улице.

Ну вы бы сначала посмотрели на этот перекресток и этот маневр.
Чем поворот налево с Дзержинки во двор опаснее точно такого же поворота на этом же перекрестке налево с Дзержинки алево на Татарку (в сторону нефтяника). А сплошная там только одна.
Я могу даже рассказать, как такое получилось. Идея ГИБДД была запретить выезд с Татарки на Дзержинку левым поворотом (я, как живущий рядом, подтверждаю, что в этом место довольно часто происходили аварии, так что идея правильная), для этого был поставлен при выезде знак "Движение только направо". Проблема в том, что этот маневр "оценивался" только сначала в 100, потом 300 рублей штрафа и нарушителейэто несильно пугало, да и гайцам там не с руки было стоять - доход-то копеечный. Поэтому кто-то умный придумал нарисовать сплошную. По ПДД маневр также "стоил" 100-300 рублей, но тех водителей, что не знаю ПДД гайцы успешно разводили как на поворт через сплошную с пересечением встречки (1000-1500) так что у Пуше образовалась офигенная "кормушка". Сейчас по новой редакции поворот налевор под запрещающий знак, также стоит 1000-1500, поэтому необходимость в этой сплошной совершенно отпала, ибо она не только дублирует знак, но еще и запрещает поворот налево во двор. Вот и всё, достаточно убрать эту сплошную (ее в принципе и так уже всю затерли, а втом году еще и умельцы закрашивали краской ), тогда будут и волки сыты (жители смогут поворачивать) и овцы целы (поворот на Дзержинку с Татрки штрафоваться по тарифу 1000-1500).. Вот как-то так..

GlebAl писал(а):Почему то на других перекрёстках машины успевают закончить манёвр, только не на этом? Он какой то особенный?

Они много где не успевают и останавливаются в самых неожиданных местах. Я регулярно вечером бываю на перекрёстке Маяковского и Есенина (к счастью, почти всегда в качестве пешехода) и всякий раз плююсь, видя как там народ разъезжается. Ну западло у людей, видимо, считается остановиться перед стоп-линией, пока уж совсем красный не загорелся.

GlebAl писал(а):При проезде этого перекрёстка стараюсь встать так - чтобы не было третьего ряда по середине. А то там уже на поток это поставлено

А вот здесь я с тобой соглашусь! Там между рядами постоянно норовит встать какая-нибудь сволочь и начинает поворачивать налево. Тем самым она водителя, который поворачивает налево по правилам, выталкивает на встречку.

Может быть уже обсуждалось в другой теме, в Рязани появились 2 интересных перекрестка.

1. Перекресток со светофором у М5 Молл. При движении в сторону Москвы висит знак движения по полосам (3 полосы): левая полоса только налево, остальные две - прямо. Разметки нет, и по 3ей полосе которая якобы предназначена для поворота налево едет встречный поток.

2. Перекресток со светофором у Стройки. При движении в сторону Москвы висит знак движения по полосам (опять 3 полосы) левая полоса только налево, остальные две - прямо. Крайняя правая полоса( которая прямо) обрывается после перекрестка без каких либо знаков. Толку от нее ноль.

Вся разметка стирается и всё это начинает представлять настоящую опасность

Как человек, ежедневно проезжающий по этой дороге (трассе) со стороны Москвы в город, подтверждаю: дорога там стала просто опасной. Годами ездили по прямой как стрела дороге, а нынешний плавный изгиб вправо виден только в светлое время суток и при очищенной трассе.
В первый раз я сама вечером осенью после открытия молла и не зная, что моя полоса теперь стала полосой для поворота налево встречного транспорта, по сути оказалась на встречке. Знаю еще минимум двух таких же попаданцев. Регулярно утром по этой полосе проносятся лихие. Наверно, радуются, что им все так дружно уступили-подвинулись вправо

Нужно хотя бы ограждения поставить, хотя молу и так выгодно. Развязка наверно была рекламной заманухой

Как вам такие рассуждения?

GlebAl писал(а):Как вам такие рассуждения?

Какие именно? Про нашу Высоковольтную в комментах, или про пересечения в целом?

Да вообще, что на перекрёстках одно пересечение. В ПДД бред какой то

GlebAl писал(а):Да вообще, что на перекрёстках одно пересечение. В ПДД бред какой то

Вообще - бред, это то что пишет ЖЖшник. Хотя ПДД конечно тоже не фонтан, многое там описано очень расплывчато...

Игры разума от нечего делать. В ПДД не все удачно сформулировано, кое-где остаются непонятки, но присутствует комплекс взаимосвязанных понятий, которыми в комплексе и оперируют. Пытаться выехать на диалектике, чтобы обухом выбить какое-то понятие из этого комплекса - тогда давайте уж все от начала и до конца переписывать.

А права потерять за выезд на встречку при повороте что то совсем легко, поэтому и хочется понять что делать. А вариантов нету - с разделителем получается, что все при поворотах нарушают

GlebAl писал(а):Как вам такие рассуждения?

Игры разума, точно. Причем местами автор сам себя заиграл..
И вроде как по ГОСТу положено: что разделительная, после перекрёстка должна продолжаться. Хотя бы немного. Примерно как на Первомайка\Вокзальная.

Игры то играми. А вы посмотрите левые повороты с Московского шоссе на Западную, или на Мервинскую, и т.д. Если два пересечения - значит при повороте при выезде с первого пересечения не должны оказаться на встречке, т.е. нужно проезжать середину дороги и только потом поворачивать. По идее тоже самое для разворота (хотя тут для меня не понятно)

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Получается любой манёвр на этой дороге приводит к созданию взаимных помех.

Там написано "при выезде с пересечения", т.е. на финальной стадии менёвра, а не всю дорогу. Да, а в Рязани много народу режет в поворот, и при этом смотрят на тебя, как будто ты им должен чего-то. Типа мешаешь.. Это на Московском узкая разделительная, а скажем, на Есенина\Горького? Там ведь и машины могут стоять, на встречной...

Ну так при наличии разделительной полосы - пересечения ведь два! И _два раза_ при выезде с пересечения нужно быть в своей половине дороги! Недавно кстати обсуждали проезд двух перекрёстков на Высоковольтной и Весенней. Там как раз перед светофором если по весенней встать - с Высоковольтной на тебя прут и сигналят

Вот нашёл разбор проезда перекрёстка при повороте под стрелку. Хм - всегда думал, что когда зелёный горит и в доп и в основной секции я имею преимущество при движении. А такого вообще нету в ПДД Есть только требование уступить дорогу, если в основной секции запрещающий свет. Короче жесть!

Ещё раньше был пункт ПДД:

13.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.

Но его отменили - получается, если едешь прямо с ряда, где есть так же поворот через доп секцию светофора, где горит зелёный, а по твоему направлению красный - ты не обязан уступать сигналящим сзади… Если конечно нет знака движения по рядам Но это вообще больше к воспитанию человека относится - что он делать будет…