Пешеходный переход

[GlebAl]

Конечно нельзя переходить - так как переход там в ста метрах у школы

[Овняшка]

Конечно нельзя переходить - так как переход там в ста метрах у школы

бее тебе)) по схеме №3 получается можно и не нарушая пдд)
около школы и так понятно и чаще всего именно там перехожу и ближе к ул.Пушкина мне лично.
а вопрос задала совсем другой

[GlebAl]

Как указано на схеме номер три переходить нельзя - так как перекрёсток регулируемый и там нет перехода в данном месте. Это уже обсуждалось. Но если тебе очень хочется - то ты можешь переходить где угодно…

[Овняшка]

GlebAl
ну не понимаю я! или долго доходит, как хочешь так и назови.
почему 2 человека мне в глаза говорят, что обязаны водители уступить по п.13.1,
а другие твердят что нет? и ещё, на перекрестке Радиозаводской и Новой тоже регулируемый, там почему уступают водители, а тут нет?
кто прав то?

[Овняшка]

если ехать от НИТИ по радиозаводской и поворачивать на новую, там нет зебры/знака, но пропустить пешеходов обязан.
почему?

Если задавит - хуже будет.

вот это пока что самый понятный довод, почему водители таки должны уступать.
а вас, мальчики, фик поймешь.

[GlebAl]

GlebAl
ну не понимаю я! или долго доходит, как хочешь так и назови.
почему 2 человека мне в глаза говорят, что обязаны водители уступить по п.13.1,
а другие твердят что нет? и ещё, на перекрестке Радиозаводской и Новой тоже регулируемый, там почему уступают водители, а тут нет?
кто прав то?

То, что водители тебе уступают не даёт тебе права переходить А про второй перекрёсток - не не совсем понял где он и как он там работает

[Овняшка]

То, что водители тебе уступают не даёт тебе права переходить

тогда объясни мне по буквам пункт 13.1? он для кого? для водителей? они в этом пункте уступают кому? другим водителям что ли?

А про второй перекрёсток - не не совсем понял где он и как он там работает

повторяю, хотя на прошлой стр. писала, если ехать по радиозаводской от нити и поворачивать на новую направо, то там же действует п.13.1, хотя пешеходам нет знака, перекресток регулируемый.

[GlebAl]

про 13.1 я писал - что это не даёт пешеходам право переходить дорогу Для пешеходов определены вполне конкретные траектории на перекрёстке…
Второй перекрёсток регулируемый только для машин, а для пешеходов нет - поэтому пешеходы переходят когда могут (например руководствуются светофором для машин)

[rescuer]

на второй схеме машинка поворачивающая НА ленкома тоже может или должна уступить пешеходам? если они уже начали идти по дороге, а из машин только оттуда едут)

Не должна, потому что пешеходам, которые переходят Ленкома, горит красный. А поворачивающей машине-зелёный.

А про второй перекрёсток - не не совсем понял где он и как он там работает

Самый простой +образный перекрёсток с обычным транспортным светофором(без дополнительных и пешеходных секций).

Как указано на схеме номер три переходить нельзя - так как перекрёсток регулируемый и там нет перехода в данном месте. Это уже обсуждалось. Но если тебе очень хочется - то ты можешь переходить где угодно…

Именно пешеходного перехода там нет, но пешеходам не запрещено переходить дорогу по сигналам траспортного светофора.
В городе Кирове, например, светофоров "со стрелкой" вроде два, а с пешеходной секцией чуть больше. И все переходят поворачивают нормально, ибо давно привыкли. А в Рязани наооборот: светофоры со стрелками, пешеходными секциями и т.п. Поэтому, редкий здесь обычный светофор, вызывает некоторые сложности.

[Овняшка]

Не должна, потому что пешеходам, которые переходят Ленкома, горит красный. А поворачивающей машине-зелёный.

ещё вопрос) из разряда, ну я же блондинка))
тогда почему в 13.1 При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает...
во второй схеме же налево машинка поворачивает?

[Овняшка]

конечно понимаю, что достала вас, но когда пойму как оно по правилам, больше не буду спрашивать и главное нарушать))

[rescuer]

ещё вопрос) из разряда, ну я же блондинка))тогда почему в 13.1 При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает...во второй схеме же налево машинка поворачивает?

Перекрёсток регулируемый(со сфетофором).Немного про светофоры:

6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и Х-образные.

Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
зеленый сигнал разрешает движение;
зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов*, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

Тоесть с трёх сторон перекрёстка, движение пешеходов и автомобилей регулируется разными светофорами( отдельными для пешеходов). А с четвёртой стороны светофор общий и для водителей, и для пешеходов.И вот тогда начинает работать пункт 13.1.
Разберём второй рисунок: машины поворачивают с Ленкома на Дзержинку и наоборот, потому что им горит зелёный(в виде стрелки);
Пешеходам горит зелёный пешеходный от Спортландии к Муз.училищу, и через Ленкома от Спортландии к Энлинку. С других направлений(в том числе и от Муз.училища к Муниципалке) движение машин и пешеходов запрещено(там горит красный).
Теперь третий:
Зелёный горит по Дзержинке. В трёх направлениях(где "зебры") пешеходам горит красный на пешеходных светофорах.
А между Муз.училищем и Муниципалкой спец.светофора для пешеходов нету, а есть один общий, для всех участников дорожного движения. И пешеходы и водители двигаются на зелёный сигнал светофора. И пешеходы, согласно пункту 13.1 имеют приоритет перед водителем красного автомобиля.

Также на пересечении Завражного и Первомайки движение пешеходов через Завражного и поворот на Завражного(налево) организовано . Когда машины начинают поворачивать с Первомайки, они должны пропустить пешеходов, которым можно переходить Завражного от остановки к памятнику.
Поворот с Первомайки на Вокзальную (к Рязани 2), там тоже надо пропускать пешеходов, идущих под основной зелёный.

[Овняшка]

оч много букв про светофоры) только зачем выделил именно пешеходный?
с ним и так понятно) хожу только там, где горит зеленый человечек и по зебрам, где нет зеленого) за некоторым исключением, когда кой где нарушала)

Также на пересечении Завражного и Первомайки движение пешеходов через Завражного и поворот на Завражного(налево) организовано . Когда машины начинают поворачивать с Первомайки, они должны пропустить пешеходов, которым можно переходить Завражного от остановки к памятнику.

вот как раз сегодня днем там была и думала, что он один в один как тот про который писали тут
вообще спасибо, ты разложил всё по полочкам)

[DarkHobbit]

ну так для автовладельцев старались. вас, боярин, не поймешь))
только вот пеший народ этого принять и понять пока никак не желает..

Я, кстати, скажу как пешеход, ибо пешеходный стаж у меня гораздо больше автомобильного (как в общем-то, подозреваю, и у большинства остальных).
Я вообще НИКОГДА не суюсь на нерегулируемый переход, если до регулируемого меньше 200 метров. В основном, по причине того, что отмороженных ублюдков, шпарящих на красный, всё же намного меньше, чем невнимательных обормотов, не уступивших пешеходу на нерегулируемой "зебре". Это, разумеется, не означает, что их нет, и переходя дорогу на зелёный, всё равно надо быть бдительным.
И никогда не понимал тех, кто идёт через Первомайский проспект, когда светофор - вот он рядом.
Усекновение переходов поддерживаю. В первую очередь как пешеход. Как водителю, мне наоборот, придётся долгое время напрягаться в этих местах.
Но что-то надо ещё делать с улицами, где регулируемых переходов нет вообще. Такова, например, бОльшая часть улицы Ленинского комсомола. Лица, не обременённые уважением к ПДД, так её и воспринимают, как автомагистраль, где можно "погончить". Только "лежачий полицейский" возле школы как-то сдерживает подобных деятелей. Но он там один такой, а улица длинная.

[Путник]

Как указано на схеме номер три переходить нельзя - так как перекрёсток регулируемый и там нет перехода в данном месте. Это уже обсуждалось. Но если тебе очень хочется - то ты можешь переходить где угодно…

Уже сто раз обсуждалось что переходить там в соответствии с пунктом 4.3 ПДД МОЖНО (!!!) хватит уже бедную Овняшку путать.

[GlebAl]

Тоесть с трёх сторон перекрёстка, движение пешеходов и автомобилей регулируется разными светофорами( отдельными для пешеходов). А с четвёртой стороны светофор общий и для водителей, и для пешеходов.И вот тогда начинает работать пункт 13.1.

Не бывает регулируемых поворотов - бывают регулируемые перекрёстки. И 13.1 не нужно приплетать…

Уже сто раз обсуждалось что переходить там в соответствии с пунктом 4.3 ПДД МОЖНО (!!!) хватит уже бедную Овняшку путать.

Да что вы говорите

[rescuer]

Не бывает регулируемых поворотов - бывают регулируемые перекрёстки. И 13.1 не нужно приплетать…

Причём тут поворот? Я и писал про перекрёсток:

с трёх сторон перекрёстка, движение пешеходов и автомобилей регулируется разными светофорами( отдельными для пешеходов)

там чуть ранее про светофоры "многабукаф" написано.

А с четвёртой стороны светофор общий и для водителей, и для пешеходов.

[Путник]

Уже сто раз обсуждалось что переходить там в соответствии с пунктом 4.3 ПДД МОЖНО (!!!) хватит уже бедную Овняшку путать.

Да что вы говорите

Истину, что же еще. Если тебе лень прочитать указанный пункт ПДД, то можно просто промолчать. Зачем других людей-то путать?!

[GlebAl]

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Наверно это намёк на вторую часть - про отсутствие перехода в зоне видимости?

[rescuer]

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

Во-во. От Муниципалки к Муз.училищу пешеходного перехода нет. Но пешеходы в праве пересекать Ленкома по линии тротуаров на зелёный сигнал светофора.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Наверно это намёк на вторую часть - про отсутствие перехода в зоне видимости?

Это намёк на соседнюю тему(http://forum.rzn.info/viewtopic.php?f=48&t=11650&start=20), где

..меньше светофоров - больше возможности перейти где хочется…