Платный путепровод Соколовка - Карцево

[ZZ]

РПД нужно было вообще ничего не строить. Тогда бы переезд просто закрыли, проехать вообще было бы нельзя, но все были бы довольны, грабежа же ведь нет, никто не наживается, а это самое главное.

Альтернатива по Хардборну: Либо платно, либо никакого.
А что, нормально. Грабеж тоже проходит с альтернативой: Кошелек или жизнь.

[Марвин Гудмэн]

"Если пилотный этап проекта будет реализован успешно, в [b]2013-2014 годах число платных дорог в Рязанской области увеличится до 50, а в перспективе – до сотни и больше."

Не хочу чтобы эта "узаконенная обираловка" была реализована успешно и увеличилась до 50, сам по платному мосту ездить не буду и друзьям скажу чтобы не ездили.

[GlebAl]

РЖД и власти сознательно создают условия для подобных барыг. Хотя город как бы должен быть заинтересован в другом. Вывод очень простой. Город и гор чиновники - у них разные интересы. Жаль, но это реальность. Скоро будут продавать всё, что раньше было бесплатно...

[Genesis]

Почитайте стратегию 2020, касательно автодорог, и планы Автодора...

[Марвин Гудмэн]

Скоро будут продавать всё, что раньше было бесплатно...

Проезд по дорогам и раньше и сейчас не бесплатен - транспортный налог платили и продолжаем платить.
А т.к. машин стало гораздо больше, то и налогов должно собираться гораздо больше. Где деньги, Зин?

[GlebAl]

Сравнение с платой за воздух некорректно: воздух до нас имелся и даже до всего человечества. А путепровод построила конкретная частная фирма, которой нужно отбить затраты.

Вот почему частники сделали городской объект с минимальными затратами и качеством и теперь дают проехать за дохрена денег. Я предпочёл бы чтобы это сделал город - пусть дороже, но качественнее и взял деньги либо налогами либо так же через будку. Не нужно было бы сто цен платить за сомнительное качество...

[Big62]

Почитайте стратегию 2020, касательно автодорог, и планы Автодора...

До 20-го года ещё дожить нужно, сначала будет 15-й, а следом 17-й.
А насчёт дорог правильно, если сами будем спокойно платить, то получим ещё больше платных дорог - спрос рождает предложение.
А вот если объявить бойкот, то провалив парочку проектов, они не то что новые не будут строить, старые отдадут, лишь бы на балансе не стояли.
Да и цена в 15руб. за проезд думаю сильно занижена, на обслуживание не хватит.
14 000 машин в день они не наберут, для этого нужно, чтобы круглосуточно, каждые 7секунд проезжала машина, т.е. сплошная очередь желающих
Так что остаётся дождаться запуска платного проезда и посмотреть.

[Big62]

Сравнение с платой за воздух некорректно: воздух до нас имелся и даже до всего человечества. А путепровод построила конкретная частная фирма, которой нужно отбить затраты.

Вот почему частники сделали городской объект с минимальными затратами и качеством и теперь дают проехать за дохрена денег. Я предпочёл бы чтобы это сделал город - пусть дороже, но качественнее и взял деньги либо налогами либо так же через будку. Не нужно было бы сто цен платить за сомнительное качество...

На первой странице путепровод между ЗИЛом и Карцево после 20 лет эксплуатации будет передан муниципалитету
Проще сказать развалится.

[pas2005]

Сравнение с платой за воздух некорректно: воздух до нас имелся и даже до всего человечества. А путепровод построила конкретная частная фирма, которой нужно отбить затраты.

Вот почему частники сделали городской объект с минимальными затратами и качеством и теперь дают проехать за дохрена денег. Я предпочёл бы чтобы это сделал город - пусть дороже, но качественнее и взял деньги либо налогами либо так же через будку. Не нужно было бы сто цен платить за сомнительное качество...

На первой странице путепровод между ЗИЛом и Карцево после 20 лет эксплуатации будет передан муниципалитету
Проще сказать развалится.

В порядке общего образования: А точно развалится через 20 лет? Может через 15? Или на следующий день после передачи муниципалитету? Интересна точность прогноза, а то в штат гадалку присматриваю.

[GlebAl]

А вот если объявить бойкот, то провалив парочку проектов, они не то что новые не будут строить, старые отдадут, лишь бы на балансе не стояли.

Imho правительство их не бросит - субсидии за счёт города/гос-ва не заставят себя ждать...

В порядке общего образования: А точно развалится через 20 лет? Может через 15? Или на следующий день после передачи муниципалитету? Интересна точность прогноза, а то в штат гадалку присматриваю.

Могу предположить только что он точно должен прожить не менее 20 лет... Ну или меньше. Imho2 город их не бросит в случае чего...

[Nick]

Сегодня в районе 18.00 стоял в пробке от М5 до этого путепровода. Ни аварии, ни застрявшей машины не было. Были огромные ямы (фура проваливалась на пол колеса) в месте стыка старой и новой дороги. Все очень медленно переползали эти ямы.

[Big62]

Сегодня в районе 18.00 стоял в пробке от М5 до этого путепровода. Ни аварии, ни застрявшей машины не было. Были огромные ямы (фура проваливалась на пол колеса) в месте стыка старой и новой дороги. Все очень медленно переползали эти ямы.

Будет как и раньше, с ямами с пробками, но за деньги.

[hardbone]

РПД нужно было вообще ничего не строить. Тогда бы переезд просто закрыли, проехать вообще было бы нельзя, но все были бы довольны, грабежа же ведь нет, никто не наживается, а это самое главное.

Альтернатива по Хардборну: Либо платно, либо никакого.
А что, нормально. Грабеж тоже проходит с альтернативой: Кошелек или жизнь.

Это не альтернатива, это скорей из раздела юмора, на фоне отсутствия серьезных аргументов у противников переезда.

[ZZ]

Ах, какой тонкий юмор на фоне отсутствия серьезных аргументов у сторонников платного безальтернативного переезда.

[АЛСНщик]

Отвлёкся, а тут всё месят по тому же поводу. В своё время ясно же было сказано, что в связи с проектами типа "Сапсан", ж.д переездов на основных трассах быть не должно.

Да не будет никаких Сапсанов в сасовском направлении, по крайней мере в обозримом будущем. Разьве что несколько показушных рейсов сделают во время проведения ЧМ по футболу в 2018 году.
Роль РЖД в данном случае ограничивается лишь тем, что там уцепились за возможность закрыть переезд благодаря платному путепроводу. Не было бы путепровода - переезд бы не закрыли. Это достаточно проблемное дело - закрыть переезд, также как и закрыть пассажирское сообщение на участке общего пользования.
Шла ли инициатива о строительстве путепровода от частной фирмы или от рязанских чиновников - неизвестно. Но Сапсан тут явно не при чём. Их и нет в таком колличестве, чтобы насытить данным подвижным составом все магистрали. Шанс строить свои "Сапсаны" Россия упустила в 90-е годы, когда оборонщики (КБ Рубин) вследствие завышенного самомнения с позором провалили проект ЭС250 "Сокол", не смотря на просто шикарное финансирование.

[StR]

Ах, какой тонкий юмор на фоне отсутствия серьезных аргументов у сторонников платного безальтернативного переезда.

У них есть очень серьезный главный аргумент - за все надо платить.

[StR]

Да не будет никаких Сапсанов в сасовском направлении, по крайней мере в обозримом будущем. Разьве что несколько показушных рейсов сделают во время проведения ЧМ по футболу в 2018 году.
Роль РЖД в данном случае ограничивается лишь тем, что там уцепились за возможность закрыть переезд благодаря платному путепроводу. Не было бы путепровода - переезд бы не закрыли. Это достаточно проблемное дело - закрыть переезд, также как и закрыть пассажирское сообщение на участке общего пользования.

Что ж ты так палишь-то? Промоутер проекта необходимость закрытия переезда обосновывал исключительно скоростным движением. Если поискать в теме, наверняка найдется фраза: "Переезд все равно закроют".

[hardbone]

Ах, какой тонкий юмор на фоне отсутствия серьезных аргументов у сторонников платного безальтернативного переезда.

У них есть очень серьезный главный аргумент - за все надо платить.

StR, ага, зайдите в магазин, возьмите пакет молока, и смело шагайте на выход мимо касс. Когда охранники подхватят вас под руки, вызывайте наряд полиции и сдайте им охранников за попытку ограбить вас.

[Big62]

Ах, какой тонкий юмор на фоне отсутствия серьезных аргументов у сторонников платного безальтернативного переезда.

У них есть очень серьезный главный аргумент - за все надо платить.

StR, ага, зайдите в магазин, возьмите пакет молока, и смело шагайте на выход мимо касс. Когда охранники подхватят вас под руки, вызывайте наряд полиции и сдайте им охранников за попытку ограбить вас.

Вы на родник за водой ездили?
Не переворачивайте фразы, молоко всегда было за деньги, сейчас нам навязывают услуги в которых мы не нуждаемся, причём упорно навязывают, я сказал бы принуждают, в том числе и вы.

[Vovez]

Вы на родник за водой ездили?
Не переворачивайте фразы, молоко всегда было за деньги, сейчас нам навязывают услуги в которых мы не нуждаемся, причём упорно навязывают, я сказал бы принуждают, в том числе и вы.

А ежли родник из-под автосвалки (варианты: станции биологической очистки, скотомогильника и т.д.) вытекает и употребив из него воду, почувствуете... лёгкое недомогание и не сможете потом долго отходить от горшка, кого винить будете?