Рязанский городской форум RZN.info

Кто постоянно ездит по путепроводу на Есенина из центра в часы пик вечером и делает левый поворот на следующем перекрестке со Спортивной на Голенчинское шоссе знает насколько это неприятный, сложный и нервнозатратный маневр. Не подскажите, а не пробовали ли вы проехать прямо по Спортивной и сделать полный разворот перед поворотом на Железнодорожную? Там не доезжая поворота есть разрыв двойной сплошной для въезда на бывшую парковку. А дальше обратно по Спортивной и очень простым правым поворотом на Голенчинское. Видимость там более 100 м в обе стороны, так что вроде нет никаких нарушений.

Это не очень оптимальная идея. В час пик есть разной длины очередь/пробка в направлении от Горрощи к Спортивной и сделав предлагаемый разворот нужно будет потратить время на преодоление этой пробки. Ну и сам поворот налево не сказать, что очень неприятен или сложен, обычно в час пик там пропускают.

Согласен, пропускают.
Общий уровень вежливости на дорогах Рязани вырос. Не знаю как это объяснить но это факт.

Да,пробка там бывает большая,но мир не без добрых людей,всегда пропускают,это идет все к лучшему!

hardbone писал(а):Это не очень оптимальная идея. В час пик есть разной длины очередь/пробка в направлении от Горрощи к Спортивной и сделав предлагаемый разворот нужно будет потратить время на преодоление этой пробки. Ну и сам поворот налево не сказать, что очень неприятен или сложен, обычно в час пик там пропускают.

А может эта очередь и возникает из-за этого поворота? Механизм такой: машины встают на поворот на Спортивной, соответственно те кто едут прямо по той же Спортивной резко снижают скорость (разъехаться там сложно, а уж скорость приходится снижать точно). Те кто втянулся, например, с Халтурина на перекресток вовремя не успевают с него уйти и перекрывают перекресток. Следующий цикл светофора - зеленый для поворота со Спортивной на Путепровод и с Путепровода на Спортивную. Тормозится поток со Спортивной и противоположный. Он также не успевает за свой цикл уйти. Далее опять очередь Халтурина, который уже на входе тормозится и на выходе тормозит и другие потоки. Пробка постепенно увеличивается, в том числе и по Спортивной в сторону путепровода.

jguar писал(а):Да,пробка там бывает большая,но мир не без добрых людей,всегда пропускают,это идет все к лучшему!

Это действительно к лучшему!

Особенно это заметно по сравнению с соседями. Пришлось много поездить по Твери, Тверской и Калужской областям. У нас значительно комфортнее.

Avarax писал(а):Согласен, пропускают.
Общий уровень вежливости на дорогах Рязани вырос. Не знаю как это объяснить но это факт.

Наверное при такой загрузке и без повышения вежливости вообще все бы встало. Скорей всего это просто единственный путь продолжать движение. Наверное такое объяснение было бы красивым и даже оптимистичным!

skaut писал(а):Кто постоянно ездит по путепроводу на Есенина из центра в часы пик вечером и делает левый поворот на следующем перекрестке со Спортивной на Голенчинское шоссе знает насколько это неприятный, сложный и нервнозатратный маневр. Не подскажите, а не пробовали ли вы проехать прямо по Спортивной и сделать полный разворот перед поворотом на Железнодорожную? Там не доезжая поворота есть разрыв двойной сплошной для въезда на бывшую парковку. А дальше обратно по Спортивной и очень простым правым поворотом на Голенчинское. Видимость там более 100 м в обе стороны, так что вроде нет никаких нарушений.

Через 100 метров разворот для заезда на Галенчинское шоссе теряет смысл, ибо еще 4-5 минут движения по не стоящей обычно Гагарина и ты оказываешься на Братиславке.

Может и так, для поворачивающих налево. Зато всем остальным было бы гораздо легче проезжать этот узел. Если механизм образования там пробки, описанный выше, верен.

Avarax писал(а):Согласен, пропускают.
Общий уровень вежливости на дорогах Рязани вырос. Не знаю как это объяснить но это факт.

По моему вы, недавно, во дворе хвастались перед друзьями новеньким черненьким каейном??

pas2005 писал(а):

skaut писал(а):Кто постоянно ездит по путепроводу на Есенина из центра в часы пик вечером и делает левый поворот на следующем перекрестке со Спортивной на Голенчинское шоссе знает насколько это неприятный, сложный и нервнозатратный маневр. Не подскажите, а не пробовали ли вы проехать прямо по Спортивной и сделать полный разворот перед поворотом на Железнодорожную? Там не доезжая поворота есть разрыв двойной сплошной для въезда на бывшую парковку. А дальше обратно по Спортивной и очень простым правым поворотом на Голенчинское. Видимость там более 100 м в обе стороны, так что вроде нет никаких нарушений.

Через 100 метров разворот для заезда на Галенчинское шоссе теряет смысл, ибо еще 4-5 минут движения по не стоящей обычно Гагарина и ты оказываешься на Братиславке.

Посчитал по карте - даже с разворотом доехать до конца Голенчинского шоссе и Баженова будет ближе, чем ехать через Гагарина. Поэтому все из этого района по логике должны выбрать этот вариант. Наверное и сейчас примерно так делятся потоки.

SVT писал(а):

Avarax писал(а):Согласен, пропускают.
Общий уровень вежливости на дорогах Рязани вырос. Не знаю как это объяснить но это факт.

По моему вы, недавно, во дворе хвастались перед друзьями новеньким черненьким каейном??

эээ, даже не знаю что сказать, ты обо мне слишком хорошего мнения

Там дорогу нужно вывести на светофор - тогда и проблем не будет. А так - текущий вариант самый лучший для проезда

Через 160 м еще один светофор? Тогда там вообще проехать нельзя будет. Сразу очередь с этого светофора вылезет на перекресток Есенина-Спортивной.

А где там будет ближайший, если дорогу вывести сразу на перекрёсток?

Я писал о перекрестках Есенина-Спортивная и Спортивная-Голенчинская. А вы?

Я тоже - нужно их вывести в один перекрёсток. Это не так уж и сложно…

ААА, вообще потоки в том числе транспортные, лучше разводить, а не сводить, тогда они легче разруливаются. На Т перекрестке потоков максимум 6, на Х уже 12. И чем же это лучше?

Пробок меньше…