Развязка у Премьера

[GlebAl]

Так уже написали

Вопрос решен оперативно, и самое главное – в пользу людей.

Я так понимаю нужно к толпе машин с московского шоссе добавить толпу из канищево и пустить на частный платный переезд на островского...

[skaut]

И всё равно не понимаю куда денется большой поток машин

И что характерно, до сих пор никто не знает истинную причину пробки на Московской шоссе. Адм. города тратит (неоднократно и много) денег на оплату кудесников, "моделирующих" и "прогнозирующих", а также "разрабатывающих перспектиныее проекты" "улично-дорожной" сети, но несмотря на всю свою гениальность, ученые мужи причину пробки не знают. А может быть у них и не спрашивали?!
А раз не знают, то все проекты по ее преодолению - фикция и напрасная трата денег городского бюджета.
Любые работы на Московском шоссе должны начинаться с
1. городской Думы,
2. с понятного объяснения рязанцам причин проблемы,
3. с внятного объяснения рязанцам намерений гордумы и адмгорода,
4. с одобрения всех рязанцев, а не с подковерной возни к кабинетах на Ленина, 30 и Радищева, 28 в секрете от жителей Рязани

А вдруг уже знают причину и даже все об этом написали, но тебе Трофимыч не сообщили. Не известно же, какие ты выводы сделаешь. Вдруг опять завопишь, что это оплачено, для того чтобы построить платный путепровод к торговым центрам. Чтобы таких как ты не допустили к товарам. А то ведь они тоже платные.
Недавно в фильме бабушку показывали, которая по такому центру ходила и вопила как все дорого. Ей помогало, а тебе? Бабушка то в принципе хорошая была, только цены ей не нравились. А тебе вообще все не нравится, поэтому на форуме сидишь?

[skaut]

И кудесник это ты! Спрашивали, не спрашивали, знают, не знают. А вывод уже сделан - "не знают" и все остальное по Трофимычу фикция. Домыслы твой хлеб, дорогой. Смотри не переешь, а то от злости можно и подавиться!

[Mary111]

И что характерно, до сих пор никто не знает истинную причину пробки на Московской шоссе.

Почему не знают? Огромный поток машин плюс низкая пропускная способность светофоров. Как и везде. Когда гайцы с утра регулируют потоки, пробка идет немного быстрее. Хорошо, что убрали кирпич с проезда за Барсом, теперь часть машин, кому в Рощу могут уходить вправо на Михайловку минуя часть пробки.
А развязка очень нужна!

[skaut]

Ура, есть нормальные люди, которые проекты улушающие их же жизнь оценивают положительно, а не только с точки зрения текущего политического момента.

[Князь]

Развязка в указанном месте крайне нужна. Как и строительства дублера Московского шоссе (продление Крупской до Михайловки), а также нужна подобная развязка у М5 Молла и на пересечении трассы М5 с Михайловским шоссе. Необходимо строительство дополнительных полос на окружной М5 (в том числе расширение путепроводов). Необходима полная реконструкция и расширение моста у САМа. И совсем было бы неплохо строительство объездного участка трассы М5 с обходом Рязани (с поворота на Рыбное и с выходом в районе Турлатово).
Это поможет, в значительной стпени, убрать с черты города транзитный транспорт -соответственно снизив пробки.
На ряде улиц в центре города -неплохо было бы отменить односторонее движение.

[anotherred]

Перспектива этой развязки в дальнейшем известна. Но стоить она городу будет очень дорого. Один он не потянет.

[Сухарик]

очень дорого. Один он не потянет.

Подумать только, какая удивительная новость и феноменальная осведомленность! И кто же тот благодетель?

[hardbone]

anotherred, перспектива это новая дорога через пойму на михайловку с возможным проколом через ж.д на ул. Островского И смычка с СО. Или есть еще какие-то перспективы?

Но стоить она городу будет очень дорого. Один он не потянет.

В СМИ упоминали, что первая очередь стоит 350 млн., из которых 60 млн. дадут Барс и Премьер. Это все так?

[anotherred]

И кто же тот благодетель?

Я имел в виду город.

перспектива - это новая дорога через пойму на михайловку с возможным проколом через ж.д на ул. Островского И смычка с СО.

Верно, но без прокола.

В СМИ упоминали, что первая очередь стоит 350 млн., из которых 60 млн. дадут Барс и Премьер. Это все так?

Для того, что должно быть потом частью Северного обхода - это мало. Предложенный вариант - дешев, но он тупиковый для продолжения. По поводу со финансирования.......... Видели бы вы пешеходник у Премьера....

[hardbone]

Для того, что должно быть потом частью Северного обхода - это мало. Предложенный вариант - дешев, но он тупиковый для продолжения.

Получается есть два варианта развязки? Более дорогой, но с возможностью сцепки с СО, и более дешевый (за 350 млн.) без возможности сцепки с СО. И строить собрались тупиковый, но более дешевый. Я правильно понял?

По поводу со финансирования.......... Видели бы вы пешеходник у Премьера....

Одно дело иметь обязательство построить пешеходник и совсем другое дело иметь обязательство отдать 60М. На пешеходнике можно сэкономить, а вот 60М и в Африке 60М.

[s47]

Уже писали, что "дешёвый" вариант является частью будущего "дорогого".