Рязанский городской форум RZN.info

Кто-нибудь знает, что включает в себя 1 очередь развязки, которую планируют сдать в конце следующего года?

Это ту, что как-то в Рен ТВ показывали? Где заезды-выезды к Барсу и Премьеру без светофоров?

Я так понимаю, речь идет о http://www.rzn.info/news/2012/10/22/adm ... m-era.html

Интересно - как эта развязка поможет... Будет водителей с Московского на СО доставлять и обратно - в этом смысл?

Вообще то это очень нужная развязка. В полном виде она позволит попадать с Московкого шоссе:
1. На Северную дорогу.
2. На проезд Шабулина
3. К стоянкам супермаркетов Барс и Премиум
4. На Михайловское шоссе
5. На ул. Островского.
Также исчезнет светофор у Барса. Вопрос об очередях строительства.

А куда машины денутся при этом? Вот например пробка на въезде в город со стороны московского и со стороны канищево - она куда денется? На Есенина?

Одна развязка все городские проблемы естественно не решит. Вроде на федеральные деньги в будущем году будут строить развязку у М5Молла.

Первая очередь этой развязки будет решать только проблему заезда-выезда к ТЦ. Но будет строиться с учетом дальнейшего расширения и продления до Северной окружной, а также прямого выхода на Михайловку.

GlebAl, как минимум она решит вопрос левого поворота к Барсу и Премьеру. А это уже немало. Ну а дальше по списку - сцепка с СО, проход по пойме на Михайловское шоссе и Островского и т.д.

s47 писал(а):Одна развязка все городские проблемы естественно не решит. Вроде на федеральные деньги в будущем году будут строить развязку у М5Молла.

А обещали построить в 2012, и не только у М5Молла, а параллельно еще на пересечении М5 с Михайловкой.

Это не рязанская стройка, а реконструкция М5. Съезды с неё на Михайловку и Черновицкую и ещё вроде у НПЗ - это часть той же реконструкции.

hardbone писал(а):GlebAl, как минимум она решит вопрос левого поворота к Барсу и Премьеру. А это уже немало. Ну а дальше по списку - сцепка с СО, проход по пойме на Михайловское шоссе и Островского и т.д.

Да не так уж и много. Часто езжу мимо барса - нет там большого потока поворачивающих. Огромная проблема в остановке, но расширить там дорогу уже нельзя - отдали кучу земли попам. И всё равно не понимаю куда денется большой поток машин (

Genesis писал(а):Я так понимаю, речь идет о http://www.rzn.info/news/2012/10/22/adm ... m-era.html

Администрация Рязани объявила о намерении отдать в аренду под строительство транспортной развязки земельный участок площадью 103,6 тысячи кв. м в районе торговых центров «Барс» и «Премьер».
Видимо, опять платная дорога. Не останавливаться на достигнутом!

s47 писал(а): реконструкция М5.

На "Росавтодоре" что-то нет сведений о реконструкции М5 в Рязани. Ни у 5Молл, ни у нефтезавода, ни у Михайловки.

s47 писал(а):Вообще то это очень нужная развязка. В полном виде она позволит

Уже ль и проэкт готов - году не прошло?

Администрация Рязани объявила о намерении отдать в аренду под строительство транспортной развязки земельный участок площадью 103,6 тысячи кв. м в районе торговых центров «Барс» и «Премьер».

1. Не многовато-ли будет?
2. Да там нет таких площадей. Это если "между"... А если где-то "за" и "рядом", то кому и зачем?

Да-да, развязка для проезда к Барсу и Премьеру будет платной. Захочешь посмотреть на море товару, заплати денежку. Совсем уже плохо людям от собственных страшилок...

Они, насколько я помню, весной еще начали над ней думать (в новостях было). Так что, возможно, уже есть какие-то предметные наброски. Разговор шел о том, чтобы эта развязка была замкнута на Северный обход (и, если что-то планируется делать платным, то, видимо, эту перемычку).

GlebAl писал(а):И всё равно не понимаю куда денется большой поток машин

И что характерно, до сих пор никто не знает истинную причину пробки на Московской шоссе. Адм. города тратит (неоднократно и много) денег на оплату кудесников, "моделирующих" и "прогнозирующих", а также "разрабатывающих перспектиныее проекты" "улично-дорожной" сети, но несмотря на всю свою гениальность, ученые мужи причину пробки не знают. А может быть у них и не спрашивали?!
А раз не знают, то все проекты по ее преодолению - фикция и напрасная трата денег городского бюджета.
Любые работы на Московском шоссе должны начинаться с
1. городской Думы,
2. с понятного объяснения рязанцам причин проблемы,
3. с внятного объяснения рязанцам намерений гордумы и адмгорода,
4. с одобрения всех рязанцев, а не с подковерной возни к кабинетах на Ленина, 30 и Радищева, 28 в секрете от жителей Рязани

По п.4 есть сомнения. Нельзя получить одобрение всех рязанцев. А в некоторых случаях это даже вредно.

Нашел вот информацию эпохи начала разговоров о развязке:
«Область берет на себя обязательства по проектированию, решению вопроса с земельными участками...Город оказывает содействие во внесении изменений в Генплан, Торговый центр «Премьер» берет на себя обязательства по финансированию части затрат».
...Торговый центр вложит минимум 60 млн. рублей, ориентировочная же стоимость развязки – 350 миллионов. «Это первая очередь развязки-бабочки: делать будут два «крыла». Они как раз займут территорию между «Барсом» и «Ашаном»... Завершиться строительство должно к концу 2013 года.
http://www.extrachance.ru/news/index.php?ID=17738