Ковалёв: "Развязка у "Барса" важнее дублёра Московского шосс

[s47]

А я вот думаю как раз наоборот. Развязка (особенно в усечённом виде, без выхода на Северную дорогу) вообще мало что даст, если не сказать - ничего.

[Antipov]

А я вот думаю как раз наоборот. Развязка (особенно в усечённом виде, без выхода на Северную дорогу) вообще мало что даст, если не сказать - ничего.

у почему же сразу "ничего" .
Развязка на этом месте замечательно справится с задачей перемещения пробки на 500 метров в пространстве.

[Darth Vader]

Развязка с чем? С дорогой, идущей параллельно Михайловскому шоссе? Т.е. с его дублёром. Значит, дублёр Михайловского шоссе важнее дублёра Московского шоссе.

[Путник]

Развязка с чем? С дорогой, идущей параллельно Михайловскому шоссе? Т.е. с его дублёром. Значит, дублёр Михайловского шоссе важнее дублёра Московского шоссе.

Строительство дублера Михайловки в ближайшие лет 10 не планируется.

[mdv]

Читать надо так: "Развязка у "Барса" (важнее) дешевле дублёра Московского шоссе, ее и будем строить".

[Darth Vader]

Строительство дублера Михайловки в ближайшие лет 10 не планируется.

Тогда с чем развязка???

[Raider]

А я вот думаю как раз наоборот.

А я вообще думаю, что Ковалеву лишь бы чего нить сказать\пообещать. "RZN.info" с радостью слоган разместит с частотой через одну новость. "Культ личности"?

[Antipov]

Строительство дублера Михайловки в ближайшие лет 10 не планируется.

Тогда с чем развязка???

Я так понимаю, что на первом этапе развязка будет обслуживать въезд на парковки Барса+Премьера. И в перспективе - выход с Московского шоссе на Северный обход и на дублер Михайловки.

Нафига это надо - не понятно. Поток транспорта, который дозируется сейчас светофорами у Премьера и Барса обрушится на перекресток Первомайки/Вокзальной по направлению в центр и Московского шоссе/Мервинской по направлению из центра. Что может привести к тому что эти перекрестки "заткнутся" и появится новая пробка.

[Док]

Тогда с чем развязка???

(неуверенно) со съездом к Премьеру/Ашану/Барсу.

[hardbone]

Плюсы несомненно есть -
1) Достаточно длинный участок (от моста на Вокзальной до Автовокзала) будет освобожден от светофоров как таковых (торможение-разгон) и от левых поворотов с перекрытием встречного потока. Это неплохо.
2) Дорога с СО на михайловку небесполезна и, соответственно, ее надо с чего-то начинать, почему бы не с этой развязки.

Весь вопрос в том, сколько конкретно потратит город денег и нет ли более актуальных инфраструктурных проблем, которые можно было бы закрыть этими деньгами.

А если Ковалев раскрутил коммерсов на хороший вклад в этот проект, то нужно ловить момент и строить. Обещания и намерения могут испариться как легкое облачно, а однажды положенные многие тонны песка, щебня и асфальта уже никуда не денутся.

[m1881]

По большому счету плюс только один - меньше пробка у Барса если ехать из города. Но думаю эту проблему дешевле решить переносом светофора на сто метров и изменением схемы движения.

[Antipov]

По большому счету плюс только один - меньше пробка у Барса если ехать из города. Но думаю эту проблему дешевле решить переносом светофора на сто метров и изменением схемы движения.

Не будет меньше пробка. Это популярное заблуждение - что если на городской улице заменить на конкретном перекрестке светофор на многоуровневую развязку - то сразу станет меньше пробок. На самом деле - пробка просто переместится на следующий перекресток - Мервинской и Москвоского шоссе.

Плюсы несомненно есть -
1) Достаточно длинный участок (от моста на Вокзальной до Автовокзала) будет освобожден от светофоров как таковых (торможение-разгон) и от левых поворотов с перекрытием встречного потока. Это неплохо.

В условиях, когда бессветофорный участок дороги начинается и заканчивается обычными городскими улицами с перекректками и свветофорами это пустая трата денег. Просто быстрее начнут формироваться пробки на соседних светофорах.

2) Дорога с СО на михайловку небесполезна и, соответственно, ее надо с чего-то начинать, почему бы не с этой развязки.

Согласен, дорога нужна. Но развязка в этом месте отдельно от этой дороги может быть полезна разве только нахаляву.

Весь вопрос в том, сколько конкретно потратит город денег и нет ли более актуальных инфраструктурных проблем, которые можно было бы закрыть этими деньгами

Меня закидают тухлыми помидорами, но на этом месте (имею в виду Московское шоссе - Первомайский проспект) надо было делать выделенные полосы для для общественного транспорта. И никакие развязки бы не понадобились.

А если Ковалев раскрутил коммерсов на хороший вклад в этот проект, то нужно ловить момент и строить. Обещания и намерения могут испариться как легкое облачно, а однажды положенные многие тонны песка, щебня и асфальта уже никуда не денутся.

Главное, что потом все это великолепие сносить не пришлось, уже за счет бюджета.

[m1881]

По большому счету плюс только один - меньше пробка у Барса если ехать из города. Но думаю эту проблему дешевле решить переносом светофора на сто метров и изменением схемы движения.

Не будет меньше пробка. Это популярное заблуждение - что если на городской улице заменить на конкретном перекрестке светофор на многоуровневую развязку - то сразу станет меньше пробок. На самом деле - пробка просто переместится на следующий перекресток - Мервинской и Москвоского шоссе.

Сейчас на барсе с учетом остановки троллейбуса получается в прямом направлении полосы 1.5, а то и одна, а будет полноценных 2. Даже с учетом перекрестка Мервинской и Москвоского шоссе, его кстати можно расширить до 4 полос, думаю это не сложно.
Да и на перекрестке Мервинской и Москвоского шоссе можно убрать левый поворот, а поворот на мервинскую сделать мимо АЗС Ноев Ковчег.
Если Вы и на это скажете, что пробка переместится на перекресток Западная-Московское шоссе, то я могу возразить, так как поток машин там уже меньше, ведь кто-то поворачивает к барсу, кто-то к Ашану, кто-то на Мервинскую, кто-то на Западную. В прямом направлении машин едет гораздо меньше чем у Барса.

[s47]

Новый автовокзал у Рязани-2. Тоже видимо халява от РЖД. Может, под это дело, путепровод перекинут через железную дорогу, а иначе пробка под мостом превратится в пробищу.

[никанора]

А можно поподробнее про автовокзал?

[ENGI]

http://www.rzn.info/news/2013/12/27/yakunin-poruchil-sdelat-iz-ryazani-2-transportno-peresadochnyy-uzel-s-zh-d-i-avtovokzalom.html

[hardbone]

Какая-то необычная инициатива со стороны РЖД.

[ENGI]

Ну раз вакантное место привокзальной гостиницы уже занято, то хоть что-то бы еще построить.

[s47]

Места там,кстати, много. Освободилась соседняя территория бывшей фабрики мороженного

[Antipov]

Какая-то необычная инициатива со стороны РЖД.

Это щас модно. Называется, вроде, "мультимодальный транспортный узел" - когда несколько разных видов транспорта в одном месте собирают.

Тема, по-своему, неплохая, конечно. Но сомневаюсь, что о переносе автовокзала кто-то в реальности думает. Иначе нынешние хозяева АВ "Центральный" не мутили бы в нем ремонт.