Новые виды транспорта

[Колхозник]

А мне рассказывали про колхозы, которые развалились. В отличие от колхозов - РЖД пока ещё на плаву.

Ты хоть понимаешь, что РЖД в принципе не может развалиться. Каких клоунов в руководство не набирай, и каких обильно татуированных лесорубов в рабочие не рекрутируй - не развалится. Будут миллиардами вкачивать деньги, поставят друга Путина во главе (глава РЖД именуется "Президентом", с большой буквы, у него в блоге так написано), но развалиться не дадут.

[salabus]

Угу. Как и Почта России. Хотя к ним последнее время у меня гораздо меньше претензий.

[StR]

Зато "Экспрессы" Рязань - Москва 12-ти вагонными станут.

Прошел год. Не стали.

[Vredtech]

Зато "Экспрессы" Рязань - Москва 12-ти вагонными станут.

Прошел год. Не стали.

По выходным вцепляют дополнительные секции.

[АЛСНщик]

Зато "Экспрессы" Рязань - Москва 12-ти вагонными станут.

Прошел год. Не стали.

По выходным вцепляют дополнительные секции.

Утренний экспресс на Москву почти всегда двенадцативагонный (в т.ч. по рабочим дням). Дополнительная секция вцепляется, разумеется, в середину состава, так что на последнем вагоне приклеен номер 10, что может ввести в заблуждение. Но самих вагонов довольно часто бывает именно 12.
Впрочем, экспресс на базе ЭД4МК давно морально устарел и вообще утратил былой лоск. Обещают запустить новый подвижной состав на основе двухэтажных вагонов тверского производства. Правда, в первую очередь, на Тулу. Но так и нынешние экспрессы ( ЭД4МК ) также с тульского направлнения начинали эксплуатироваться, а на Рязань чуть позже пошли. В общем, поживём-увидим...

[ВРУНГЕЛЬ]

Не, ну а что, ничего так


тут в лучшем качестве http://transportryazan.ucoz.ru/_fr/0/5083829.gif

[Vredtech]

Обещают запустить новый подвижной состав на основе двухэтажных вагонов тверского производства. ...

У меня инфа, что обещают ЭД4М 500-х номеров. По крайней мере, планы такие (если верить официозу).

http://www.rzdtv.ru/2013/01/23/ryazants ... fortnosti/

[pri]

Не, ну а что, ничего так

Что значит "ничего так"? Просто отлично! Только "кольцо" имхо можно убрать. Луковско-братиславскую линию загнуть через Соборную и все окей...

[АЛСНщик]

А мне рассказывали про колхозы, которые развалились. В отличие от колхозов - РЖД пока ещё на плаву.

Ты хоть понимаешь, что РЖД в принципе не может развалиться. Каких клоунов в руководство не набирай, и каких обильно татуированных лесорубов в рабочие не рекрутируй - не развалится. Будут миллиардами вкачивать деньги, поставят друга Путина во главе (глава РЖД именуется "Президентом", с большой буквы, у него в блоге так написано), но развалиться не дадут.

Ага, с железной дорогой власти всех уровней прям так и пестаются Могут врачам, учителям, военным зарплату задержать, а на железку деньги самосвалами возят - самим-то не смешно Или напомнить, как Любимов "компенсировал" убытки от пригородного сообщения Если уж интересно, как живут люди и организован техпроцесс в структурах, которым именно госудорство развалиться не дало, советую зайти например в НИИ Пчеловодства (как раз по дороге в Ваши Новосёлки). Только заранее приготовьтесь к шоку Те структуры, которые реально на плаву, выжили и продолжают работать без участия или с минимальным участием государства. Более того, большая часть населения Рязани (и не только её) физически выжила в 90-е годы благодаря тому, что железка фактически бесплатно возила их на дачные участки. И это при полном невнимании к пригородному сообщению со стороны областных властей во глеве с Любимовым.

[Колхозник]

АЛСНщик
Ты какую-то ерунду пишешь.
До 2003 года ОАО "РЖД" не было. Было министерство путей сообщения (МПС). Что МПС было государственным органом, ты возражать надеюсь не станешь?
Да и сейчас ОАО "РЖД" почти на 100% государственное. Никак не приватизируют, ибо раздать такую махину жуликам и ворам, которые отхватили свой кусок на залоговых аукционах в лихих 90-х, при президенте-алкаше, не очень хорошая перспектива. Путин это понимает, и поэтому доверил управление своему соседу по даче. Всё таки человек проверенный и знакомый.

ТЫ тут пишешь про убыточные пассажирские перевозки. А грузовые перевозки? Какие там тарифы и кто их устанавливает?
С народа напрямую драть три шкуры некошерно, и никто умный так делать не будет. Поэтому дерут косвенно, почти все товары включают в себя транспортные расходы. А они в нашей стране не самые маленькие, особенно на железной дороге.

[Колхозник]

Ага, с железной дорогой власти всех уровней прям так и пестаются Могут врачам, учителям, военным зарплату задержать, а на железку деньги самосвалами возят - самим-то не смешно

НИИ пчеловодства в сегодняшних реалиях нафиг не нужен. Как и армия, врачи и учителя. А вот делать гешефт по вывозу полезных ископаемых без железной дороги не получится, ибо нефтесосам транспорт необходим как воздух.
Поэтому наверху знают что развалить, а что оставить.

[StR]

Прошел год. Не стали.

По выходным вцепляют дополнительные секции.

Утренний экспресс на Москву почти всегда двенадцативагонный (в т.ч. по рабочим дням). Дополнительная секция вцепляется, разумеется, в середину состава, так что на последнем вагоне приклеен номер 10, что может ввести в заблуждение. Но самих вагонов довольно часто бывает именно 12.

Летом-осенью довольно часто катался в мск, так что говорю не с чужих слов. 10 вагонов. Утром в мск. В будни.

[biv-tula]

новые рельсовые автобусы видели?

[DS]

Нет.

[biv-tula]

c 01.02.13 в Сасово такие бегают. Правда бригады там из ТЧ 22 Новомосковск...и живут бригады на этих же дизель-поездах, и работают через 12 часов, и обслуживание новой техники проводится силами господа нашего. Так что : Добро пожаловать на борт, смертнички...тьфу-тьфу-тьфу...дамы и господа!

[Князь]

А по дороге рядом с фурой которая с Новосиба идет не страшно ехать? Так водитель в ней иногда по месяцам живет. У каждого своя работа. А мелкий анти-пиар на этом форуме прокатывает плохо.

[biv-tula]

Извини - погорячился...я двадцать лет на железке и нас первый раз так опустили. В прошлом году два раза ходил на своем авто до Абхазии 1600 верст в одну сторону, в один руль, в один пресест - перекуры только на заправках..мне было много проще, чем двенадцать часов ночью с двухчасовым обедом в вагоне, вести пригородный поезд с сотней пассажиров.

[DS]

Прямо вот губернатор машинистов опускает? И вы взываете к совести жителей области после этого?
Что-то мне совсем не стыдно.

[biv-tula]

DS я тут по недоумению в пару веток свои словеса изливаю, может грохнешь одну?
Я никого не собираюсь совестить...просто крик души. А техника и правда вся новая, Мытищи метровагонмаш делает, дизель Мерседес, кругом электронника...вот только любой машинист столько лестного скажет в адрес отечественного производителя...

[DS]

Да понятно всё, кроме одного - губернатор тут при чём? У вас проблема с работодателем, это бывает. С ним и решайте, цари здесь не при делах. Если бы работодатель был нормальный - нашёл бы способ решить задачу.