Все на выборы президента России Владимира Путина!

[ФрекенСнорк]

Тихвинский вагоностроительный завод - новое высокотехнологичное предприятие, создаваемое "с нуля" на базе построенной в советские годы промышленной инфраструктуры. В настоящий момент ТВСЗ является одним их самых современных вагоностроительных заводов в мире. Для предприятия характерны высокая степень автоматизации и роботизации, энергоэффективность, низкая материалоемкость. С выходом на плановую мощность завод будет выпускать до 13 тысяч современных грузовых вагонов четырех типов. Портфель заказов на новые вагоны сформирован на несколько лет вперед.

В настоящее время на заводе работают более 1,5 тысячи человек. При выходе ТВСЗ на проектную мощность общее количество новых рабочих мест превысит 3,5 тысячи человек. Средний возраст сотрудников предприятия - 33 года, средняя заработная плата высококвалифицированного рабочего - около 30 тысяч рублей. При этом ТВСЗ занимается обучением молодежи в собственном учебном центре.

да уж...что-то это мне напоминает...
а любовь рабочих УВЗ к Путину- ну, сродни той самой старушке, что вязанку хвороста в костёр Гусу кинула...или другой старушке...что на вопрос Ельцина в Рыбном отвечала.

[Князь]

Fafhrd, +много.
"Строят заводы плохо, не строят заводы плохо" - точнее трудно позицию некоторых граждан охарактеризовать.

[Cyrax]

А в Тагиле будут собирать танки. На сайте УВЗ на главной странице, кстати, далеко не вагон нарисован...
Еще замечательный вопрос: Вот если бы сейчас сообщили, что премьер открыл..., по последнему слову техники, суперсовременное, все нулёвое, дешевле и надежнее, жилье для рабочих, крупнейшее в Европе, ... новое автомобильное производство, а в Тольятти народ беспокоится и волнуется: кто же теперь будет покупать Жигули? Какова была бы реакция общественности?

На УВЗ ни в прошлом, ни в нынешнем, ни в будующем году не будет собрано ни одного Т-90. Их не хочет покупать нынешнее МО. Завод сейчас живёт именно на производстве вагонов. После открытия ТВСЗ могут очень быстро оказатся в жопе, без работы.

[Князь]

http://www.uvz.ru/presscenter/release/156
Пишут про выполненные работы на 8 миллиардов только по гособоронзаказу.

http://www.uvz.ru/presscenter/release/158
Открытая информация про структуру и оборот

http://lokomotiv-rostov.ru/railcarplants/ перечень вагоностроительных заводов РФ

[UNCLE1911]

Про честную борьбу...

Первый канал вырезал из передачи «Познер», показанной на европейскую часть России, обсуждение цензуры на федеральных каналах. Об этом сообщил ЖЖ-юзер jurij7070, выложивший в своем блоге фрагмент из передачи, показанной на Дальнем Востоке в прямом эфире, и урезанный вариант, показанный позже в европейской части России.

В передаче ведущий ток-шоу Владимир Познер задал вопрос своей гостье Тине Канделаки о том, кто виноват в том, что «доступ к массовому эфиру был закрыт для многих людей и, как следствие, идей». Канделаки ответила на это, что виноваты в ситуации с цензурой «все мы», имея в виду, судя по всему, всех журналистов. Телеведущая также упомянула, что на «тайной вечере» у первого заместителя руководителя администрации президента Владислава Суркова она предложила показывать на телевидении Алексея Навального, и что позже она просто решила создать собственный формат передачи, в которую сможет пригласить всех.

Канделаки добавила, что пока не договорилась об интервью с Навальным и отметила, что на передачу к Познеру он пришел бы более охотно. Познер в ответ на это спросил Канделаки, позволят ли ему, на ее взгляд, пригласить Навального на Первый канал и причастен ли к подобным решениям Кремль. Телеведущая заявила, что «решения, которые принимаются на Первом канале, зависят от руководства Первого канала», и добавила, что готова сама предложить Познеру площадку для интервью с Навальным.

Закончили Канделаки и Познер свое обсуждение ситуацией на «Эхе Москвы», которому, как считает Познер, «позволено» делать такие вещи, которые не позволены другим СМИ, из-за маленькой аудитории радиостанции.

http://lenta.ru/news/2012/02/07/pozner/

[Князь]

Мнение самих заводчан о ситуации на рынке и кокурентной борьбе:
http://www.uvz.ru/presscenter/smi/99

[Cyrax]

http://www.uvz.ru/presscenter/release/156
Пишут про выполненные работы на 8 миллиардов только по гособоронзаказу.

http://www.uvz.ru/presscenter/release/158
Открытая информация про структуру и оборот

http://lokomotiv-rostov.ru/railcarplants/ перечень вагоностроительных заводов РФ

Князь по твоей ссылке

В процентном соотношении выручка от реализации составила: 68% - дивизион железнодорожной техники, 30% - дивизион спецтехники, прочее - 2%. Прибыль от продаж распределилась в процентном отношении: 85% -дивизион железнодорожной техники, около 15% - дивизион спецтехники.

85% процентов прибыли от железнодорожной техники. Так что не врут местные что завод живёт на производстве вагонов.

[Трофимыч]

Не строят заводы - плохо
Строят заводы - плохо

В данном конкретном случае- не плохо, а очень плохо. Тихвин это где? По памяти где-то в р-не под Питером.
Но наши мудрые Змеи постоянно вещуют о развии Востока- и дальнего и ближнего (в нашей стране), так зачем же нагло врать и строить заводы на Западе? Тем более такие, продукция которых не привязана к месту потребления? И тем более такие, существование которых губит существующие проиводства на Урале?
Ответ есть: ради бабла в кармане ©уважемых граждан. Ради денег нам врут, а на людей им наплевать.

[Князь]

85% процентов прибыли от железнодорожной техники. Так что не врут местные что завод живёт на производстве вагонов.

Только не сказано какой вклад в указанный процент прибыли получился от взаимодействия двух указанных заводов, тем более, что их представители явно не особо позициониуют друг друга в качестве прямых конкурентов
http://www.tvsz.ru/press_center/company ... a/757.html

[UNCLE1911]

Да хрен с ними, с вагонами. У них там здоровья - на 10 жизней у каждого, раз о ни не своем производстве думают, а как морды набить московским оранжевым. Ты лучше ответь на пост про цензуру. Только не надо про то , что у пиндосов еще круче вырезают...

[Князь]

UNCLE1911 , если ко мне вопрос -то я собеседник в этой теме неблагодарный - лично я бы цензуру в 10 раз больше давно бы устроил. А то. возвращаясь к вагонам, открыли мегапроизводство. крупнейшее в Европе, с рабочими местами, налогами и прочим, так нет б...., лучше по блогам напишем, что неблагодарный путин конкуренцию другому заводу устроил, при этом абсолютно не обратив во внимание на плотное экономическое сотрудничество указанных предприятий. Самое главное громкий заголовок в массы кинуть. А про пиндосов чего говорить - цензура есть в любом нормальном государстве, вырезают они и правильно делают, лишь бы нам в уши про свободу слова не свистели лишний раз.

[Трофимыч]

А в Тагиле будут собирать танки. На сайте УВЗ на главной странице, кстати, далеко не вагон нарисован...
Еще замечательный вопрос: Вот если бы сейчас сообщили, что премьер открыл..., по последнему слову техники, суперсовременное, все нулёвое, дешевле и надежнее, жилье для рабочих, крупнейшее в Европе, ... новое автомобильное производство, а в Тольятти народ беспокоится и волнуется: кто же теперь будет покупать Жигули? Какова была бы реакция общественности?

1. у нас и с танками жо_а, мягко выражаясь...
2. жильё? Прелестно. Но будет вопросик: а кому и как оно должно достаться? Ответ неочевиден.
3. Автомобильное? И в чем же прикол? Одной маркой больше или меньше- какая разница, да никто и не заметит в стране, кроме фанатов на нескольких форумах. Думаю, что общественности от этого радости абсолютно никакой, потому, что она- общественность- с этого ничего не получит. Какая ей разница где сделано авто и в чью кассу нести деньги? Нет разницы. А в Тольятти будут нервничать. Но недолго. ТАЗы всегда будут дешевле суперсовременных авто и их всегда будут из-за этого покупать точно так же, как покупают до сих под разливное молоко на улице или китайские/вьетнамские/казахские трусы на рынке, а хозяева заводика всегда будут продолжать получать свою прибыль. Что характерно: хозяев устраивает любая прибыль! Даже при падении производства они будут иметь свой барыш. А на рабочих им, как и любому капиталисту, наплевать- сократят если надо будет.
С вагонами иная ситуация ибо покупателй не миллионы, а лишь единицы. Что прикольнее: продать миллион вагонов двум дочкам РЖД по госконтракту или миллион авто миллиону граждан?
P.S. Тайна Путинской радости проста, как деревянный рубль: частный заводик в Тихвине забирает заказы (товары и рынок) себе от государственного акционерного общества "вагонзавод".
P.P.S. А потом всякие там Наебуллины и Мозгопудрины расскажут россиянам о неэффективном собственнике в лице государства. Примерно так у нас в Рязани растаскивают муниципальные жилищно-эксплуатацинные конторы по частным высокоэффективным обществам с ограниченной ответственностью, принадлежащим ©уважаемым_гражданам, докладывая гордуме об снижении прибыли и убытках МУПов.

[Трофимыч]

Решив, что это очередная провокация, решил погуглить доказательства.

Оказалось, что УВЗ и ТВСЗ имеют договор о стратегическом партнерстве. Уралвагонзавод получит от Тихвина лицензию на производство и продажу этих самых инновационных тележек (Barber S-2-R), а также будет закупать на ТВСЗ комплектующие для грузовых вагонов. Уралвагонзавод в свою очередь передаст ТВСЗ лицензии на производство грузовых вагонов и узлов к ним.

Ссылки приводить не буду (кто-то поверит, кто-то сам погуглит дабы убедиться, кому-то неинтересно, т.к. противоречит позиции)

О, верим, верим!
Жил-был Уралвагонзавод. Всё сам делал на зло врагам. А вот свершилось чудо-чудное, рыжее, чубайсовское: Уралвагонзавод будет закупать комплектующие в Тихвине! (Ага... И еще их возить за две тысячи километров. Гениальная экономическая находка. Fafhrd, такие схемы могут придумать только дуры с экономики из рязанского гос. универа или жулики.)
Fafhrd, а зачем супер-пупер Путинскому заводу в Тихвине старые советские лицензии, скажи пожалуйста? Я свою догадку написал выше.
И чего стоит этот "договор партнерства"? Ничего не стоит! Это лишь пустые слова, прикрывающие растаскивание народных денег. Лицензии, обратите внимание, ПЕРЕДАСТ, а не продаст. На халяву в рай.
Точно так же министр обороны собрался строить заводы по изготовлению С-300. Жулье. И все это делается под руководством наших гарантов.

[Трофимыч]

http://www.uvz.ru/presscenter/release/156
Пишут про выполненные работы на 8 миллиардов только по гособоронзаказу.

http://www.uvz.ru/presscenter/release/158
Открытая информация про структуру и оборот

там пишут, что:
цитата:
Предварительные финансовые итоги года

Обнародован предварительный ожидаемый консолидированный (кроме ООО "ЧТЗ-Уралтрак", ОАО "Лепсе", ОАО "Спецмаш", ОАО "УралНИТИ", ОАО "Электроавтомат") финансовый результат корпорации за 2011 год.

Так, выручка от реализации составила порядка 90 млрд рублей, прибыль от продаж - 14 млрд рублей, чистая прибыль - 10 млрд рублей.

В процентном соотношении выручка от реализации составила: 68% - дивизион железнодорожной техники, 30% - дивизион спецтехники, прочее - 2%. Прибыль от продаж распределилась в процентном отношении: 85% -дивизион железнодорожной техники, около 15% - дивизион спецтехники.

Рентабельность продаж составила в среднем 15,6% (19,2% - дивизион железнодорожной техники, 8,4% - дивизион спецтехники).
конец цитаты
Оторвать для ©уважаемых_граждан чистой прибыли 68% от 10 миллиардов рублей- вот цена вопроса про Путинский заводик в Тихвине. Скромно.
Вспоминается студентик московский, который к очередным выборам Президента РФ строил в Рязани дороги Владимира Путина за 450 миллионов рублей (студента поймали быстро, но 450 млн. партия Путина и прокуратура ищут до сих пор) и чудило из пенсионного фонда, принёсший в банк для оплаты неправильно оформленную платёжку на 1,5 (полтора) миллиарда рублей (это в пятницу-то, в 5 часов вечера) и которую оплатили на благо мелкого бизнеса в субботу по утру. Кстати, того "пенсионера" в Рязани поймали...

[tanturilla]

а какой процент населения Нижнего Тагила работает на Уралвагонзаводе,и почему при таком раскладе Нижний Тагил выдаёт партии власти лишь 33% ; a,после того,как Путин открыл ТВСЗ, Холманских и Трапезникофф также будут танки на Москву посылать??

[Трофимыч]

В Нижнем Тагиле 360000 чел.
На Уралвагонзаводе 27000 чел.

[tanturilla]

В Нижнем Тагиле 360000 чел.
На Уралвагонзаводе 27000 чел.

Итого,-13% ,-плюс члены их семей, плюс административный ресурс,-как раз и получается-33%(с с большой натяжкой),-по округу,который является рупором основной поддержки(кроме,разумеется,Закавказья),-а остальные-67%-их куда? Вот не делают они ни вагоны,ни танки,-где остальные работают,-обслуживают вагоно-танкостроителей? -и тогда почему они против власти?

[Fafhrd]

Уралвагонзавод будет закупать комплектующие в Тихвине! (Ага... И еще их возить за две тысячи километров. Гениальная экономическая находка.

Ну Уралвагонзавод, может продолжать, как и сейчас, закупать комплектующие для вагонов на Украине.

[Fafhrd]

В Нижнем Тагиле 360000 чел.
На Уралвагонзаводе 27000 чел.

Итого,-13% ,-плюс члены их семей, плюс административный ресурс,-как раз и получается-33%(с с большой натяжкой),-по округу,который является рупором основной поддержки(кроме,разумеется,Закавказья),-а остальные-67%-их куда? Вот не делают они ни вагоны,ни танки,-где остальные работают,-обслуживают вагоно-танкостроителей? -и тогда почему они против власти?

Ну там есть меткомбинат крупный, который чуть ли не единственный в стране делает металлические строительные балки. Там есть, где работать.
А что такое "-13%"?

[Cyrax]

Клип ВВП

Толибджон Курбанханов из Таджикистана посвятил Владимиру Путину свою песню ВВП..