Как решить транспортные проблемы Рязани

[UNCLE1911]

.
Большая часть участников дискуссии же исходит из предубеждения что общественный транспорт - это исключительно переполненный ледяной грязный Икарус, с непредсказуемым интервалом. Поэтому не стоит заниматься его развитием а лучше оставить все как есть.

А он может быть либо таким, либо - недоступным для большинства "пеших" по цене. Во всяком случае в нашем любимом городишке.

[Bazooka]

Каие свежие и позитивные предложения. Которые совсем не работают.... Например, в Москве

Я бы не был столь категоричен. Вот то, что строительство развязок и расширение магистралей дает эффект близкий к 0 это факт. Возьмем например Варшавку или Каширку - сколько миллиардов рублей в них закопали? по 10 в каждую? И что изменилось? Ничего...

А что поменялось? Я вот езжу на ОТ или такси(отчасти принципиально. Хотя купить какой-нить тарантас до 1-1.2кк рублей не проблема, но не вижу в этом смысла).

Да я с вами полностью согласен. Но альтернатив развитию ОТ нет. Просто нет.
Я так же как и вы живу/работаю в Москве. У меня хоть и есть авто, но езжу я на нем только по выходным. По моим наблюдениям процентов 75-80 машин с нашей придомовой парковки утром никуда не уезжают. Значит люди выбирают ОТ. Просто надо делать его более удобным для людей.

[Колхозник]

Ну вы, народ, развели тут "Как нам обустроить Рязань".
Antipov, ты что, чинарь из транспортного отдела администрации? Зачем ты проводишь опрос обывателей? Что они тебе нового скажут?
Чтобы понять,как решить транспортную проблему... Хотя кто сказал, что у нас в городе есть какая-то "проблема". По-моему все довольны. Единая Россия уверенно набирает проценты на выборах, народ смирно стоит в пробках/едет по обочине, нищеброды смирно самонабиваются в вонючие автобусы и маршрутки. Чинари периодически устраивают цирковые представления с городскими электричками, ГЛОНАССом на троллейбусы, исследованием пассажиропотока, возможным введением турникетов в автобусах, какими-то секретными планами по развитию дорожной сети (который никому не показывают), и строительством дорог из никуда в ниоткуда. Всё у нас весело и хорошо.

У нас есть морщинолобый губер. Есть, больше чем уверен, сотни чинарей в отделах и министерствах, сотни лориков, дориков и жориков, которые просиживают кресла в теплых уютных офисах и ездят на работу на больших джипах. Пусть они думают. Пусть заказывают исследования, делают прогнозы, принимают решения. Ато что-то кроме очередного цирка от них ничего не видно. Всё идёт как будто самотёком.

И ещё. Может быть абсурдно. НО мне кажется,что нужно пересадить чинарей с джипов на вонючие автобусы. То есть, буквально запретить ездить в определённые часы по улицам нашего города на личном транспорте. За нарушение - 40 ударов плетью в публичном месте и увольнение со службы. Служебные автомобили оставить только в весьма ограниченном количестве. Тогда и контингент в общественном транспорте улучшится и дороги станут свободнее. К тому же, народ сможет увидеть воочию тех, кто работает на его благо. Каждый простой серый чиновничий клерк сможет получить свои 15 минут славы.

[UNCLE1911]

Приз в студию!

[nikols]

Все разъепжают на своих машинах по дорогам,за которые внесли налог за ТС, Но скорость не устраивает.
Вот в Париже,если скорость меньше 2 0 км/ч,то полиция разрешает машинам с четными ном ерами ездить по четным дням,нечетным -по нечетным. Если станции анализа воздуха показывают ПДК, то полиция проверяет выхлоп у машин. Если не укладывается в норму,на стоянку. После ремонта новая проверка.

[Влад1953]

Не нужно никаких вложений вообще, чтобы отладить режим работы светофоров в зависимости от плотности транспортного потока утром, днем и вечером. А в районе Глобуса на светофоре приоритет отдавать не пешеходам, а транспорту. Вспомните как, примерно, 2 недели назад светофор не работал. Так весь день пробок не было! Хотите ПРОБКУ - установите светофор!!!

[nikols]

Да, надо купить автоматическую систему переключения светофоров в зависимости от кол-ва машин. У франции. На ТВ - канале 24 техно. показали вчера и сегодня повторили. Там в Париже есть система автомат по определению уровня загрязнения по 64 параметрам.

[Antipov]

в районе Глобуса на светофоре приоритет отдавать не пешеходам, а транспорту.

Шутку оценил Давно там приоритет у пешеходов? Сколько пытался переходить там дорогу - ситуация всегда одна. Если не успел перейти в эту фазу - следующую будешь ждать минут 5-7.

Кстати, такой же, с приоритетом у пешеходов, светофор на перекрестке Кальная-Есенина. Пешеходник загорается раз в три цикла. А если тебе надо по диагонали, то перейти за один цикл перейти не выйдет - он всего 19 секунд горит. Так что жди 6 циклов чтобы перейти.

[Влад1953]

Прошу прощения! Я имел ввиду светофор на перекрестке Советской Армии и Касимовского шоссе, куда теперь приходит и стоооииит...Северный обход.

[Antipov]

Прошу прощения! Я имел ввиду светофор на перекрестке Советской Армии и Касимовского шоссе, куда теперь приходит и стоооииит...Северный обход.

А что вы хотите? Это городская улица, внутри густозаселенного жилого района. Вполне логично что там приоритет должен быть у пешеходов а не автомобилей.

[Путник]

Прошу прощения! Я имел ввиду светофор на перекрестке Советской Армии и Касимовского шоссе, куда теперь приходит и стоооииит...Северный обход.

А что вы хотите? Это городская улица, внутри густозаселенного жилого района. Вполне логично что там приоритет должен быть у пешеходов а не автомобилей.

Глобус находится ВНУТРИ населенного района? А мужики-то и не знали... Наивно думали, что за Глобусом поля пустые...

[Antipov]

Глобус находится ВНУТРИ населенного района? А мужики-то и не знали... Наивно думали, что за Глобусом поля пустые...

Да, вы правы. Я что-то подумал что речь зашла о перекрестке Советской Армии и Новоселов.

А ведь и правда, речь все о том же перекрестке у Глобуса. Тогда повторюсь:

Давно там приоритет у пешеходов? Сколько пытался переходить там дорогу - ситуация всегда одна. Если не успел перейти в эту фазу - следующую будешь ждать минут 5-7.

И, кстати, все равно - издевательство. Крупный торговый центр, центр притяжения пешеходных потоков а светофор работает так, что на перекрестке запросто можно минут 10 провести, особенно если идти со стороны ул. Советской Армии (той стороны где парк). Сначала минут 5 ждешь перехода через Касимовское шоссе. Перейти в эту же фазу еще и Муромское шоссе уже не получится - она короткая. Следующую фазу ждать еще минут 5.

[Editor]

мне кажется,что нужно пересадить чинарей с джипов на вонючие автобусы. То есть, буквально запретить ездить в определённые часы по улицам нашего города на личном транспорте. За нарушение - 40 ударов плетью в публичном месте и увольнение со службы.

Колхозник, когда-то в теме о курении вы были против порки:
viewtopic.php?f=9&t=9626&start=340

И мне непонятно, когда всякие рязанские мечтатели тут возмущаются, что их кто-то на остановках окуривает. Не нравится что в Рашке курят - наберись ума, накопи денег, отрасти пейсы и вали в Израиль или Лондон..

... я предпочту другой вариант развития событий: поймать курящего в общественном месте "колхозника" и выпороть при большом стечении народа.

Можешь хоть сейчас начать. Таких "колхозников" у нас по городу пороть-неперепороть.

Вы теперь стали радикальнее? Хотелось бы понять тенденцию развития яркого представителя "колхозников". Вы согласны с тем, что закон для всех или ни для кого? Небольшой пример: вы надымили в окно кому-то - этот кто-то с расстройства нахамил другому - другой решил, что раз всем можно нарушать, то и он машину на газон поставит - третья посмотрела на машину в своем цветнике и плюнула на жалобы пациента (а могла бы потрудиться, подлечить) - пациенту хреново и он курит во всех доступных ему общественных местах. Круг замкнулся, и он может быть бесконечно большим.
Чиновники не исключение в тотальном нарушении закона в стране, просто у них больше возможностей. Вы хотите курить, а кто-то хочет джип ставить где попало и таких "пороть - не перепороть". Я по-прежнему убеждена, что закон (общественный договор) может быть минимальным и примитивным, но он должен соблюдаться всеми, в противном случае - "каждый за себя, Бог против всех".

[Колхозник]

Я считаю, что с чиновников (государственных и муниципальных служащих), сотрудников силовых структур и т.п. контингента, должен быть несколько иной спрос, чем с простолюдинов. Вплоть до порки, побивания камнями, отрубание рук, клеймления на лбу, четвертования и прочих средневековых наказаний. Во-первых - народу зрелище, во-вторых - эти средневековые экзекуции будут смотреться весьма позорно. Ибо сейчас чиновников наказывают условным сроком и они как ни в чём не бывало сытно живут дальше, на наворованные ранее деньги. А если ввести средневековые наказания, то некоторые из них жили бы с отрубленной рукой и клеймом на лбу (если заранее не припасли денег на перетяжку лба). Но по любому, даже если лоб перетянуть, то некий дискомфорт у человека бы остался до конца жизни.

А народ так наказывать нельзя. Не гуманно. Кто у нас основной народ? Быдло, колхозники, гопники, вахлаки, хачи, гастарбайтеры и прочий контингент. Это почти как крупный рогатый скот, бессловесные и не особо умные массивные туши. Как им в кормушку положили, куда их погнали пастись - так и живут. Самостоятельные действия у них ограничиваются только пырянием друг дружки рогами, спариванием и последующим отёлом. Согласись, что наказывать таких жывотных поркой - не совсем гуманно и разумно. Для них эта порка никакого дискомфорта не причинит, шкура слишком толстая. Для дисциплины в стаде нужен только грамотный пастух, которого у нас в стране как раз не хватает.

[skaut]

Опять транспортные проблемы Рязани уперлись в основные "беды России"... Достало уже...

[Vredtech]

Пару лет назад вроде дорогостоящее исследование проводили на эту тему. Как, окупилось исследование?

[skaut]

О чем речь?

[Путник]

Давно там приоритет у пешеходов? Сколько пытался переходить там дорогу - ситуация всегда одна. Если не успел перейти в эту фазу - следующую будешь ждать минут 5-7.

И, кстати, все равно - издевательство. Крупный торговый центр, центр притяжения пешеходных потоков а светофор работает так, что на перекрестке запросто можно минут 10 провести, особенно если идти со стороны ул. Советской Армии (той стороны где парк). Сначала минут 5 ждешь перехода через Касимовское шоссе. Перейти в эту же фазу еще и Муромское шоссе уже не получится - она короткая. Следующую фазу ждать еще минут 5.

Вот если "крупному торговому центру" нужно чтобы в него ходили покупатели - пусть строит подземный/надземный переход за свой счет. Именно этим занимается сейчас Премьер.

[Vredtech]

О чем речь?

Значит - окупилось

[Antipov]

Вот если "крупному торговому центру" нужно чтобы в него ходили покупатели - пусть строит подземный/надземный переход за свой счет. Именно этим занимается сейчас Премьер.

Под- и надземные переходы в городе - это зло. Это некомфортно, неудобно, небезопасно. И еще это провоцирует людей перебегать дорогу по поверхности.