Рязанский городской форум RZN.info

Добрый день!
Я являюсь главным инженером элеватора в пригороде Воронежа.
В этом году назрел ремонт железнодорожных путей нашего предприятия. Начав поиски проектной организации остановил свой выбор на ООО ТрансГарантпроект понравился как их сайт https://tgarantproekt.ru/ так и то что на мой звонок во внеурочное время ответили, договорились о встрече, на которой выяснив необходимые данные Главный инженер компании представил календарный план реализации проектирования а также ремонта нашего пути.
В течении нескольких дней мы заключили полноценный договор.Понравилось не только отношение компании к своим заказчикам, но и оперативность выполнения проекта.
https://tgarantproekt.ru/
Спасибо ООО ТрансГарантПроект (https://tgarantproekt.ru/) за выполненный проект реконструкции!

С уважением Главный Инженер.

Тут еще важно, чтобы у проектировщика были все необходимые разрешения, а также обыт работ на железной дороге. Потому что в ходе работ необходимо знать много нюансов, которые касаются конкретно работы на железных дорогах, поэтому для таких работ подойдут далеко не все подрядчики. Нужно искать с опытом работы на железных дорогах.

Так вы работали с подобной компанией? У нас сейчас необходимо строительство подъездного железнодорожного пути к складскому комплексу. Как раз ищем подрядчика. Поэтому можете подробнее рассказать про то, что вы строили и какие были пожводные камни при проектировании и строительстве железнодорожных путей есть? На что внимание обратить нужно?

Да у нас проектированием и строительством внутризаводских путей занимались специалисты Желдорспецпроект.рф Проектировалась ветка от предприятия до соединения с путями общего пользования. У специалистов ЖДСП есть опыт работы на РЖД, соответственно в строительстве железнодорожных путей они разбираются, и не нужно им что-то напоминать, все правила по безопасности на железнодорожных путях они соблюдали.

Какая длина была подъездного пути? Сколько они по времени делали проект и сколько шло строительство по времени? Во время строительства они чисто пути делали? Или сигнализацией или автоматикой тоже они занимались? А то нам тоже все это надо в том числе и стрелочный перевод также сделать нужно.

900 метров пути в общей сложности, пути РЖД у нас буквально за забором. По срокам сам понимаешь все индивидуально, потому что там зависит от сложности работ и их объема у нас вместе с проектированием 4 месяца заняли все работы. Да Желдорспецпроект полностью всеми работы занимались, в том числе и автоматикой и сигнализацией.

Ну мы у них сейчас предложение запросили. посмотрим, что предоставят. Подскажи при сдаче уже готовых работ были ли какие-то проблемы? По сводному сментному расчету, актам вопросы были? Во время работ была ли корректировка проектной документации? Или все делали по проекту?

Нет, были мелкие замечания по документации, но они все оперативно исправляли, по стройке также все исправлялось в процессе работ, сам же понимаешь, что стройки без замечаний не бывает. Все замечания по проекту подрядчиком были исправлены на стадии проектирования, так что строили все по проекту.

Ну пока вы мне отвечали, я уже напрямую у Желдорспецпроекта все запросил, они дали ответ. В этом году мы с ними уже законтрактоваться не успеем, в январе законтрактуемся, и начнут делать изыскания и проектную документацию, а по весне как раз и по строительству работы начнут.

Ну это специалисты, соответственно у них есть опыит работы в РЖД, соответственно они разбираются конкретно в работах на путях, а это же отдельная тематика, поэтому узкоспециальная. Так что тут как раз и пригодится опыт работы в РЖД, потому что знание нормативных документов важно.