Рязанский городской форум RZN.info

С 12 по 16 мая в Рязани будет проходить изучение пассажиропотока города. Об этом сообщил глава администрации Рязани Олег Шишов на брифинге, посвящённом оптимизации маршрутной сети областного центра в четверг, 2 апреля.
... «В настоящее время маршрутная сеть города не отвечает современным требованиям, – подчеркнул Олег Шишов, – в областном центре наблюдаются многочисленные «пробки», а в часы «пик» не хватает транспорта».
... «Мы преследуем две основные цели, – сообщил Олег Шишов, – разгрузить центр города и организовать беспересадочную перевозку пассажиров к крупным промышленным предприятиям города. Кроме того, планируется проводить регулярный контроль над пассажирским транспортом».
...«Входящему в транспорт человеку на входе будет выдаваться половина специального двойного талона, который содержит специальное программное обеспечение, позволяющее понять ситуационную характеристику пассажиров. При выходе он будет отдаваться. Сложив обе части, можно будет узнать все необходимые для исследования данные: как долго ехал пассажир, маршрут автобуса и т.п.»
(http://rzn.info/news/transport/42112/)

А на 7info.ru приведена еще такая подробность:
Глава администрации также отметил, что на исследование из бюджета города средства не будут выделены, расходы на себя берёт корейская компания «ТК Systems». Глава администрации напомнил, что это было одним из условий для входа инвесторов в Рязань.

А кто в курсе, что это за корейская компания TK Systems? Их инвестиции связаны с системой городского транспорта?

http://rzn.info/news/transport/42112/ писал(а): половина специального двойного талона, который содержит специальное программное обеспечение,
позволяющее понять ситуационную характеристику пассажиров

не могу понять, что за "реальная корреспонденция внутри пассажирских транспортных средств".
это мегананно или нет ?

Fafhrd писал(а):А кто в курсе, что это за корейская компания TK Systems? Их инвестиции связаны с системой городского транспорта?

А не эта ли контора собирается ставить турникеты в транспорт??

pas2005 писал(а):

Fafhrd писал(а):А кто в курсе, что это за корейская компания TK Systems? Их инвестиции связаны с системой городского транспорта?

А не эта ли контора собирается ставить турникеты в транспорт??

Эта.

Ну, теперь точно "большой" общественный транспорт Рязани умрёт. Впрочем, туда ему и дорога.

nikaa писал(а):Ну, теперь точно "большой" общественный транспорт Рязани умрёт. Впрочем, туда ему и дорога.

Почему умрет? В Москве не умер, а в Рязани с чего должен?

Турникеты - это хорошая официальная отмывка денег.

Дядьдима писал(а):а в Рязани с чего должен?

Он и так уже чуть живой. А если еще и дополнительно подгрузить...

все идет к тому, что останутся одни маршрутки

StR писал(а):Он и так уже чуть живой. А если еще и дополнительно подгрузить...

Давно пора его уже акционировать.

Автовладельцы давно пришли к выводу,что пробки образуются из-за общественного транспорта. Если он умрет, то как добираться не имеющих авто до работы, больницы ит.д.

nikols писал(а):Автовладельцы давно пришли к выводу,что пробки образуются из-за общественного транспорта.

Да ты что? Это ты, что ли, пришёл в такому выводы? Потому что я, как автовладелец, к нему не приходил.

Дядьдима писал(а):Давно пора его уже акционировать.

Не поможет. Надо тогда и тарифы отпускать и маршрутную сетку отменять.

все эти разговоры будят во мне серо-ржавый образ владивостоцкого тролля начала ХХ1 века.
История общественного транспорта там да. Самобытна, но не о том.
Поздним очень и осенним вечером, мне нужно с окраины в центр, тихо и пустынно, а тут пустой тролль (в депо) подсадил меня.
Обычный ушатанный ЗиУ.
Водитель в кабине - молодой парень, сидит как будто на каком-то матраце в куче ржавых железок и шансона, шпарит по ночному городу на краю света.
Вой и дребезг.
Романтика.
Слеза печали.

golovan, т.е. акционируют, и будут новые сверкающие троллейбусы?

nikaa писал(а):golovan, т.е. акционируют, и будут новые сверкающие троллейбусы?

помимо акционирования тогда ещё понадобится ввести отпуск бензина по талонам.

Имха по теме такая: транспорт общественный неизбежно нуждается в поддержке общества, организация такой поддержки - забота муниципалитета.
Пока благотворительных билетов у нас не продают я предпочитаю троллейбус маршрутке. Тем более, что когда надо ехать с детьми - троллейбус удобнее, безопаснее и дешевле.

golovan писал(а):...я предпочитаю троллейбус маршрутке. Тем более, что когда надо ехать с детьми - троллейбус удобнее, безопаснее и дешевле.

ага, причём безопаснее в разы!

Avarax писал(а):ага, причём безопаснее в разы!

И по пробкам в скорости не уступает даже личному авто.

nikols писал(а):Автовладельцы давно пришли к выводу,что пробки образуются из-за общественного транспорта. Если он умрет, то как добираться не имеющих авто до работы, больницы ит.д.

Думаю не весь общественный транспорт а в основном маршрутки. Лучше их убрать и пустить больше автобусов/тролеейбусов. Авто многие покупают от безисходности - что без него хрен доберёшься...

Это без маршруток хрен доберешься. И дороже и дольше выйдет. Говорю как катающийся в день по 5-10 точкам по городу пассажир. Такую сеть троллейбусов и автобусов с таким разнообразием маршрутов сделать нереально и бессмысленно, имхо.