Рязанский городской форум RZN.info

С наступлением осени как обычно в Рязани пришла пора укладки асфальта и бордюрного камня, в связи с этим сузилась и так не свободная проезжая часть, взломан свежеположеный асфальт у дома, перекопаны подходы к пешеходному переходу и с новым бардюром на пешеходном переходе так приятно прыгать с грудном ребенком в коляске, интересно почему нельзя класть камень плашмя.

Можно. Но для этого нужна голова для мыслей о тех, для кого это делается.

Бордюр отделяет проезжую часть от пешеходной зоны. Джипам он практически не помеха, с малым просветом под днищем машины, не осилят препятствие. То, что нет нормального съезда с тротуара для инвалидных и детских колясок - упущение административно-технической инспекции. Звоните туда, добивайтесь понижения бордюра в месте, где находится пешеходный переход.
Были бы сознательными, некоторые владельцы, и штрафовали бы нарушителей ПДД, то и не надо бордюры до ГОСТА поднимать. А, может бордюры и не лишни? Сейчас.

В рязанских условиях бордюры мог придумать только, мягко сказать, дурак. К примеру ул. Крупской- при отсутствии нормальной ливневки здесь всегда после более-менее сильного дождя море разливонное, что будет теперь-страшно подумать, воде деваться некуда. Если раньше машины по обочинам стояли-то теперь перекрывают проезжую часть и т.д..Дороги надо делать, а не заниматься идиотизмом. Кто-то на этом деле хорошие откаты поимел, а страдать будут рязанцы.

Я про улицу Крупской и говорю, гуляя с ребенком только в одном месте мне попался притопленый бордюрный камень в месте схода с пешеходной дорожки между домом № 16 и 14 напротив общежитий, от души, огромное спасибо тому кто его клал в том месте.

Мне с женой тоже к стати первое что пришло в голову это мысль про откаты лицезрев сие творение

nobody писал(а):Я про улицу Крупской и говорю, гуляя с ребенком только в одном месте мне попался притопленый бордюрный камень в месте схода с пешеходной дорожки между домом № 16 и 14 напротив общежитий, от души, огромное спасибо тому кто его клал в том месте.

Если есть время и желание, то можно поискать ГОСТы, СНИПы и т.п. на основании которых бордюры должны быть утоплены. А затем написать о том, что они нарушены сюда и попросить устранить нарушение.

Попробую, хотя я мало что понимаю в строительных нормах

Бум учить мат часть )

В центре города, не особо морочась бордюрный камень просто кладут плашмя, чертовски удобно, просто если бы коляска была одна можно было и попрыгать, но когда во второй руке второе дите немного постарше которое не очень то понимает что делает, переход через такой пешиходник не такое уж безопасное занятие.

Путник писал(а):Если есть время и желание, то можно поискать ГОСТы, СНИПы и т.п. на основании которых бордюры должны быть утоплены. А затем написать о том, что они нарушены сюда и попросить устранить нарушение.

Что касается переходов для инвалидов, то документ называется ВСН 62-91 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СРЕДЫ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ С УЧЕТОМ ПОТРЕБНОСТЕЙ ИНВАЛИДОВ И МАЛОМОБИЛЬНЫХ ГРУПП НАСЕЛЕНИЯ
Например пункт 2.2.2 В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог высота бортовых камней тротуара должна быть не менее 2,5 см и не превышать 4 см. Не допускается в местах переходов применение бортовых камней со скошенной верхней гранью или съездов, сужающих ширину проезжей части.

Дим спасибо за ликбез, осталось понять как донести эту информация до того кто сможет повлиять на сей процесс.

avtkr писал(а):В рязанских условиях бордюры мог придумать только, мягко сказать, дурак.

avtkr писал(а):при отсутствии нормальной ливневки

Нет, ну как же всё-таки людей хорошо отдрессировали... ужас.
Может, всё-таки как раз и надо делать "нормальную ливневку", а не бросаться на бордюры?

avtkr писал(а):Дороги надо делать, а не заниматься идиотизмом

Я прямо слышу голос городских властей. Постоянно (кроме центра) натыкаюсь на места, где проезжую часть более или менее регулярно асфальтируют, а на тротуар забивают - видимо, тоже считают его "идиотизмом". Хорошо хоть в последнее время что-то сдвигаться начало (не везде, увы...).
И насчёт джипов - далеко не все ездят на них, хватает и низких машин. Во многих случаях бордюр помогает против несознательного водителя. К примеру, на подходе к гипермаркету "Лента" тротуар изначально не был предусмотрен вообще, потом владельцев, видимо, заставили нарисовать некую разметку для прохода пешеходов. Так по этой полоске страшно ходить именно потому, что это не бордюр, а что-то такое, что многие водители для себя считают западло принимать во внимание вообще. Кто сомневается - посмотрите на перекрёстках, всегда ли (мягко говоря) водители останавливаются на стоп-линии А вот был бы бордюр... (правда, я там давно не был -может, сделали?..)

Хотя что касается притапливания бордюра у переходов и др. - то я обеими руками за. Тем более, что и СНИП (пардон, ВСН) это оказывается, требует. Разумеется, интересы инвалидов и родителей с колясками надо учитывать. Только почему-то тему обозвали "Зачем нужны бордюры", а не "Бордюры делают неправильно".
И как это ни странно - волшебное слово "откаты" объясняет далеко не всё в нашей жизни.

DarkHobbit писал(а):посмотрите на перекрёстках, всегда ли (мягко говоря) водители останавливаются на стоп-линии

Вчера на перекрёстке у моста на Спортивной был обдудонен остановившимся сзади автомобилем за то, что остановился точно у стоп-линии. Между мной и выехавшей на перекрёсток маршруткой могла бы уместиться ещё пара машин. А это моё кредо и мне пофиг, чё там у него на уме.

DarkHobbit писал(а):волшебное слово "откаты" объясняет далеко не всё в нашей жизни.

Плюспицот! Имхо гораздо больше объясняет элементарный бардак в головах многих.

DarkHobbit писал(а):проезжую часть более или менее регулярно асфальтируют, а на тротуар забивают

Из последнего могу припомнить только ул. Есенина. Увы...

DarkHobbit писал(а):Во многих случаях бордюр помогает против несознательного водителя.

На полетаева маршрутки разворачиваются на тротуаре именно из-за того, что этому не мешает бордюр. Или правильнее - то, что от него осталось.

Forrestgamp писал(а):.....То, что нет нормального съезда с тротуара для инвалидных и детских колясок - упущение административно-технической инспекции......

Административно-техническая инспекция контролирует соблюдение "правил обеспечения благоустройства, чистоты и порядка в городе Рязани" утверждённых Решением Рязанского городского Совета от 22.01.2004 г. № 781. То есть контролирует соблюдение норм закона города Рязани.
В этих правилах - норм по бордюрам для пешеходов нет. Есть только пункт 2.32, в котором написано: "Для исключения смыва грунта в прилотковую часть дороги газон должен быть ниже бордюрного камня на 4-5 см."
Больше в этих правилах нормативного по бордюрам ничего нет.
По ГОСТам и СНиПам дороги должны проектироваться. Согласно утверждённому проекту осуществляться строительство дороги.
Так что все вопросы по несоответствию бордюров - к архитекторам

Простите, не к архитекторам. К проектировщикам, работа у них разная

hope писал(а):Простите, не к архитекторам. К проектировщикам, работа у них разная

Утверждает этот проект кто??????????????????????????????????????????????

чиновники?

avtkr писал(а):В рязанских условиях бордюры мог придумать только, мягко сказать, дурак..Дороги надо делать, а не заниматься идиотизмом. Кто-то на этом деле хорошие откаты поимел, а страдать будут рязанцы.

Если нет ливневки и бордюра,то вода пойдет в подъезды и подвалы жилых домов.Так по Вашему пострадают рязанцы? Бордюры играют двоякую роль. Не дают воде попасть в подвал и защищают от парковки машин на тротуаре. Страдают владельцы машин,точно.

а кто делает дорогу , а затем принимает работу? им разве не надо вопросы задавать? В проекте может быть все хорошо. Это уже УКС администрации. вот ну никак вопросы не к архитекторам, сори.