Что творится в нашей стране

[ФрекенСнорк]

молодежь- пишется в мягким знаком, это раз.
с запятыми не дружите, это два.
"

Тут вы конечно правы. Только вы забыли упомянуть, что предложения должны начинаться с заглавной буквы. Ах, вы это наверное делаете, потому что так удобней? Ну и я иногда злоупотребляю тем же.

конечно должно выделять запятыми.
наверное- из этой же серии.
интересно, у вас русский тоже того...как у меня- неродной?

[ФрекенСнорк]

Господи, да Вы еще глупее, чем я думала.

И вы тут же отвечаете сами себе.

Шаблон нарушен. Можно переходить на личности.

Очень последовательно.



Деточка, Вы последовательность не попутали? Кто первый упомянул глупость?
Я ответила Вам в том же духе.
Итак, вы считаете, что управлять теми, кто считает себя умнее других, очень непросто. Не так ли?
Зря отказываетесь от идеи написания диссертации об очевидном. Ой зря.
И про руководящие должности, вернее о способе распознавания тех, кто их не занимает, хотелось бы подробнее. А вдруг я вам еще темку подброшу?

мамо, хлопец не дружит со знаками препинания.
казнить нельзя помиловать.

[ivanes]

Cezar - а они нужны в южной америке

Я говорю о мощностях вертолетного завода в Казани и Ростова,а не о возможностях минобороны оплатить.
Кипр,Сирия расположены в Средиземном море.Исландия на Атлантическом океане.

[бабайка]

Тётенька, я не попутал. А вы вот весьма далеки от понимания простых вещей. Поясняю "умным": я оценил ваше действие назвав его глупым. Вы же оценили конкретно мою личность. Это и называется переходом на личности.

Действие? Какое же?

[бабайка]

Недавно обЧался с очень информированными людьми.... на счёт коммерческого использования авиатанкеров и морских танкеров заправщиков ... ПИПЕЦ,ВСЕ в работе... чел интересовался размещением заказа на авиазаводах.... ВСЕ ЗАБИТО под завязку ГОСОБОРОН заказом...и воронеж,и казань... производят новые и модернизируют существующие... тоже с морскими топливозаправщиками ...
ну это на счет стенания о развале и простое промышленности

ПообЧайтесь еще с "людьми с земли".... Чет сокращения ВЕЗДЕ.... а в этих, как их...., которые под ЗАВЯЗКУ, разговоры ходят про четырехдневку.... Постенайте о стенаниях... где-нибудь... еще.

[Antipov]

Недавно обЧался с очень информированными людьми....

О, используете цитирование, добре!

При СССР воронежский завод выпускал до 40 Ил-76 в год. Ныне не более 10 ИЛ-476.

ВАСО? 40 Ил-76 в год? Их, вообще-то ТАПОиЧ выпускал (Ташкентский завод). А про Ил-76 на сайте завода пишут вот что:

В 1969 году завод приступил к изготовлению отдельных узлов и агрегатов самолета «ИЛ-76», в 1972 году на заводе началась подготовка к крупносерийному производству «ИЛ-76», в дальнейшем переданного Ташкентскому авиационному заводу.

1975 год ознаменовался началом работ по оснащению производства и изготовлению аэробуса «ИЛ-86». В 1977 году совершил полет первый серийный самолет «ИЛ-86».

Но Ил-476 в количестве 10 штук в год там точно не выпускают. Их серийное производство, во-первых, еще не налажено окончательно, во-вторых - оно налаживается в Ульяновске на заводе Авиастар.

[UNCLE1911]

Да как ты смеешь! Ванваныч это наша Википедия!

[hardbone]

... исторический опыт учит нас — по-крайней мере тех, кто способен к обучению,— что тот кто предлагает более высокий жизненный уровень, тот в конечном итоге и становится «царем горы». Вы можете, словно шаман с бубном, до уср…чки плясать с бубном вокруг костра с заклинаниями о великом предназначении племени мумбо-юмбо, но если пришлые белые люди предложат вашему племени более высокий жизненный стандарт, то через некоторые время и Вы, и Ваш бубен и даже Священный Костёр сможете собирать полные залы, выступая с гастролями в составе фольклорного ансамбеля «Deep Birchen Forest»

Walker, рассказывайте же скорей, кто эти прекрасные люди, готовые предложить России этот самый более высокий жизненный стандарт? То, что цвет кожи этих людей белый я уже понял, а вот дальше теряюсь в догадках, наверное или не способен к обучению или плохо знаком с историческим опытом, а может и то и другое одновременно.

[АЛСНщик]

Саранск выпускал диоды на 200 ампер. Нет завода. Китай заместил его продукцию. Потребляем,но не производим.

Саранск выпускает транзисторы с током коллектора 2400 А
http://www.elvpr.ru/poluprovodnikprib/I ... /index.php
так что завод имеется Впрочем, разработчики ЭС250 "Сокол" в саранских транзисторах разочаровались и использовали японские. Хотя какая разница: всё равно проект Сокол-250 провалился.

[ivanes]

15 января 2015
Комментариев: 0
Версия для печати
Воронежский авиазавод («ВАСО») построит для министерства обороны два самолета-топливозаправщика Ил-96, сообщает агентство «Абирег». Самолеты должны быть сданы в эксплуатацию в 2017 году.
Ташкент давно ничего не собирает.Спецы разлетелись. Потом свои заводы надо грузить.

В 2011 году Россия отказалась от сотрудничества с Узбекистаном в выпуске самолетов после того, как был сорван контракт стоимостью $1,5 млрд. на поставку ВВС Китая 34 самолетов Ил-76МД и четырех самолетов-заправщиков Ил-78.

Годом ранее правительство Узбекистана инициировало процедуру банкротства ТАПОиЧ.

[ivanes]

Для аргонодуговой сварки нужны были ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЕ ПРИБОРЫ СИЛОВОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ
Силовые блоки. U=380\220 V , I=200-250 A, Они были с системой охлаждения-воздушной.

[ivanes]

В конце февраля 2013 года становится известно, что Министерство обороны РФ не имеет в своем бюджете денег для оплаты 39 военно-транспортных самолетов новой модификации Ил-76МД-90А, контракт на поставку которых был подписан в октябре 2012 года в присутствии первых лиц государства.
Подчеркивается, что расплатиться по этому контракту МО РФ сможет в лучшем случае, не раньше 2017 года.[14]

[Antipov]

Воронежский авиазавод («ВАСО») построит для министерства обороны два самолета-топливозаправщика Ил-96, сообщает агентство «Абирег». Самолеты должны быть сданы в эксплуатацию в 2017 году.

Только не "построит" а "переделает".
ВАСО в прошлые года построило (могу ошибаться в количестве) 3 самолета Ил-96-400 в грузовых версиях для авиакомпании Полет. Авиакомпания разорилась. Самолеты стоят и давят бетон.
Вот им и нашли кое-как применение. Одну машину конвертируют в салон для ФСБ. И из двух самолетов сделают топливозаправщики.

Вообще, мне такой подход кажется неправильным. Сейчас в парке ВВС России все топливозаправщики - на базе Ил-76 (Ил-78). Добавлять в однородный парк, для которого создана инфраструктура обслуживания два самолета совершенно другого типа (и без перспектив для увеличения парка Ил-96-х) - неразумно. Это лишние затраты на обучение персонала, создание склада запчастей, создание инфраструктуры обслуживания.
В общем, решение такое принято от безысходности - надо кому-то впарить самолеты, а гражданские не хотят брать. Пришлось отдуваться минобороны. За наши с вами деньги, заметьте.

[Линь]

Тётенька, я не попутал. А вы вот весьма далеки от понимания простых вещей. Поясняю "умным": я оценил ваше действие назвав его глупым. Вы же оценили конкретно мою личность. Это и называется переходом на личности.

Действие? Какое же?

Хм. У вас провалы в памяти? Ну так перечитайте мой пост про "глупость" ещё раз. Я говорил это Фрекен, скажу и вам: на бессмысленные, глупые, подразумевающие очевидные ответы вопросы я не отвечаю.

[Линь]

Walker, рассказывайте же скорей, кто эти прекрасные люди, готовые предложить России этот самый более высокий жизненный стандарт? То, что цвет кожи этих людей белый я уже понял, а вот дальше теряюсь в догадках, наверное или не способен к обучению или плохо знаком с историческим опытом, а может и то и другое одновременно.

Есть версия , что эти люди живут в США. Так их лидер заявил. Правда у лидера кожа не белая. А исторический опыт это наверное про варваров и Рим.

[ФрекенСнорк]

[Я говорил это Фрекен, скажу и вам: на бессмысленные, глупые, подразумевающие очевидные ответы вопросы я не отвечаю.

с каких это пор вполне себе конкрутные вопросы стали "бессмысленными, глупыми, подразумевающими очевидные ответы"?
видимо, они таковыми становятся тогда, когда ответить на них нечего, окромя глупых агиток?

[Walker]

Walker, рассказывайте же скорей, кто эти прекрасные люди, готовые предложить России этот самый более высокий жизненный стандарт? …

Есть версия , что эти люди живут в США. Так их лидер заявил. Правда у лидера кожа не белая. А исторический опыт это наверное про варваров и Рим.

Ответ на «троечку», но для дежурного патриота и такой результат весьма неплох. На свете кроме США есть еще много стран, которые обеспечивают более высокий жизненный стандарт
Даже в «сáмой лучшей стране мира» — СССР, комиссионки вполне себе были коммерчески успешны, директор магазина и товаровед — были «уважаемыми людьми», фарцá, несмотря на всю строгость УК, и не думала умирать. Да и даже политически грамотные и идейно устойчивые замполиты ВС СССР старались попасть по замене на службу в ГСВГ или ЮГВ, а отнюдь не в МНР. Причем при прохождении службы в ГСВГ некоторые стремились и таки умудрялись посетить соседнюю Австрию, и отнюдь вовсе не для того, чтобы попасть в Staats- или Volksoper.
Да что там СССР — «умер Серафим, да и х… с ним»,— сам Князь по его же признанию потратил немало времени на изучение английского языка! А зачем? Ведь наверняка для того, чтобы будучи заброшенным в США, вести диверсионно-подрывную деятельность непосредственно в самом логове своего геополитического врага.

[ivanes]

Ни Казанский,ни Ростовские вертолетные заводы не хотят обеспечивать перевооружение армии без оплаты -предоплаты от Минобороны.
Отстают от графика строители космодрома Восточный по причине задержки оплаты. Энергетики хотели отключить электроснабжение. Д.Рогозин приехал и разрулил ситуацию. Но отставание есть и будет.
Загрузка экспортом - одно. Загрузка заводов от Минобороны - совсем другое. ЗАКАЗЫ ВЫПОЛНЯЮТСЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОПЛАЧЕННЫЕ - ЭКСПОРТ.
Сам Шойгу говорил о сокращении финансирования и предложил выбрать необходимые затраты. В Алабино уже приехали будущие участники парада 9 мая. Огромные затраты бюджета.

[ivanes]

основным видом деятельности является «Производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов». Организация также осуществляет деятельность по следующим неосновным направлениям: «Производство прочих пластмассовых изделий», «Предоставление услуг по ремонту, техническому обслуживанию и переделка летательных аппаратов и двигателей летательных аппаратов», «Производство общестроительных работ по возведению зданий», «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств», «Оптовая торговля транспортными средствами и оборудованием», «Оптовая торговля эксплуатационными материалами и принадлежностями машин и оборудования», «Прочая оптовая торговля», «Деятельность автомобильного грузового транспорта», «Деятельность воздушного транспорта, не подчиняющегося расписанию», «Аренда воздушного транспорта с экипажем», «Аренда воздушных транспортных средств и оборудования», «Разработка программного обеспечения и консультирование в этой области», «Обработка данных», «Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук», «Деятельность в области бухгалтерского учета и аудита», «Начальное и среднее профессиональное образование», «Обучение водителей транспортных средств», «Деятельность в области здравоохранения», «Врачебная практика». Основная отрасль компании - «Авиационная промышленность». Организации присвоен ИНН 6161021690, ОГРН 1026102899228.

Теперь определите долю основных и дополнительных видов деятельности ОАО "Роствертол"?

[ivanes]

Основные производственные предприятия холдинга «Вертолеты России» — Казанский вертолетный завод, «Роствертол», Улан-Удэнский авиационный завод, Арсеньевская авиационная компания «Прогресс», Кумертауское авиационное производственное предприятие, а также производители комплектующих – Ступинское машиностроительное производственное предприятие и «Редуктор-ПМ».

Холдинг имел заказ на 2014г 808 вертолетов

Всего на ОАО «Роствертол» в 2012 году построено 54 вертолета типов Ми-26, Ми-28Н и Ми-35 для всех заказчиков.