Блин, сходил за хлебушком! Где эти диски литые ремонтируют?

[DS]

Или их вообще не ремонтируют? Загнул с внутренней стороны. Не зря мне эти литые/кованные не нравятся!

[DS]

Все, починил уже. Жалко, блин..

[SuperFly]

Кованные не погнулись бы...

[DS]

Кованные не погнулись бы...

Это точно. Они бы сломались. Я, кстати, не знаю литые они или кованные.

[SuperFly]

Почему обязательно диск, может еще ченибудь с ходовой случится. Все зависит от качества диска
Дмитрий ну ты это, поаккуратнее на новой тачке-то.

[GlebAl]

SuperFly
> Кованные не погнулись бы...
Кованные гнутся и правятся, только чтобы загнуть их нужно приложить намного большее усилие. Гораздо легче пробить ими резину.
Литые трескаются и не правятся - очень возможно в результате удара образование трещин не видимых снаружи, что черевато.
Штампованные гнутся очень легко, но и правятся также легко. Часто после удара спускает бескамерное колесо - тогда накачать довольно сложно. Очень бережно относятся к резине так как мнутся раньше чем пробивается резина

Так что лучше кованных дисков нету (только если критерий не практичность, а внешний вид - тогда литые диски )

[SuperFly]

GlebAl
Может все-таки наоборот
литые гнуться
кованные трескаются....

Литых К&К наблюдал множество гнутых...

2 сезона отездил не ковке ВСМПО - ниче не погнулось, но почти пробил баллон.

[GlebAl]

SuperFly
Литые диски часто фиговые и тоже гнутся и их тоже прокатывают. Но как правило гарантий на 100% восстановление не дают, так как они либо трескаются или появляются скрытые деффекты - вероятность этого очень высокая. Красота требует жертв.

Кованные диски очень прочные - загнуть их нужно сильно потрудиться. Ничего не слышал про то что они трескаются. Сам ездил на ВСМПО - одни положительные моменты.

А вообще - неподрессоренная масса получается меньше именно на кованных дисках по сравнению с литьём, так что им особый респект

[DS]

Куда уж аккуратней - полз 50 км/час в Раменском. Уворачивался от летучей классики.

[Junior]

DS
а где диск делал а то лежит комплект OZ помятый немного хочу вернуть к жизни

[Александер]

2 сезона отездил не ковке ВСМПО - ниче не погнулось, но почти пробил баллон.

Выбор очень удачный, но подвеска не работает!

[DS]

Junior
На выезде из Канищево прямо за светофором вагончик. Вагончик подозрительный, конечно. Но оборудование у него нормальное и человек вменяемый.

[SuperFly]

2 сезона отездил не ковке ВСМПО - ниче не погнулось, но почти пробил баллон.

Выбор очень удачный, но подвеска не работает!

В смысле с ВСМПО не работает, или конкретно моя? Вполне позможно...
40 т.км. ниче не менялось. Симптомов помирания подвески не знаю.
Да и менять на что и где остается бооольшим вопросом...

[Александер]

В смысле с ВСМПО не работает

ВСМПО очень удачный выбор! Подвеска не работает.

[SuperFly]

Александер
а если-б работала пробил-бы до дырки?

[Александер]

Не а, у тебя аммортизатор сработал на сжатие до конца, и весь остальной удар принела на себя резина.

[GlebAl]

SuperFly
Александер
DS
Если резина мягкая или нормально не накачена, то пробить очень легко. Imho от амортизаторов не зависит. Пример - наезжаешь на бордюр боком колеса и резина проминается на ура практически до обода, а если ехать побыстрее и наехать например на колодец - результат либо грыжа, либо пробитое колесо.

Когда я покупал ВСМПО, мягкий мишлен (давление делал низкое ~1,8 ) - то так прямо и сказали, что долго такая комбинация не протянет - однако так отъездил два года и проблем не было. Наверно ямы получалось достаточно хорошо объезжать - везло. Зато так мягко было по нашим дорогам :):)

[Александер]

Давай крайние случаи брать не будем. Ещё вспомни, что при резком развороте резина с диска слезть может.

[GlebAl]

Александер
Ну например, дорожные строители вырезали ямку с аккуратным бортиком на дороге - чтобы через месяц, два положить заплатку - это более реально

[Александер]

Да, пролетаю не замечая.