Покупка новой иномарки в Рязани

[zumma]

. в том же классе появился i20. Соотношение цены и комплектации тоже заманчиво.

Я так не думаю.

А что именно не думаешь? Твое мнение важно. Поделись.

[SM]

[zumma]

SM
Твои ответы, конечно, исчерпывающие. Но я ведь не знаю ни машины VorteX(a), ни Дамира!Может, ты покажешь на примере Хёндаи? Понимаю, что корейцы - это не ваш уровень.
Но зато это наш уровень.
Тот же Getz, как я поняла из твоих постов, лучше, чем I20? Так?

[snv]

Ваш уровень это и мой уровень тоже. Что купите, то и будем чинить, ибо выбора нет. Просто я говорил про подводные камни. А кто предупреждён, тот вооружён.
А вообще моё основное направление ВАЗы и тому есть много причин.

Причины понятны- много, по-мелочи сыплются часто, а желающих возиться самим с авто становиться год от года в разы меньше.

[Дядьдима]

Недавно менял прижимную пластину кондёра. Для её замены разобрали "полморды". Спрашиваю, какой японский дебил проектировал эту машину? На что мне расейские мастера ответили, что гарантийный срок она, один хрен, отъездит, а дальше, будь добр, плати за японские человеко-часы столько, сколько япошки тебе скажуть.

Конечно, японцы были не в курсе, что русские кулибины их кинут и будут чинить их машины сами, не давая тем ни копейки. Но, это уже второй вопрос... По мне, так пусть русские кулибины с меня берут, чем узкоглазые...

P.S. Сейчас цены официалов отличаются от гаражных сервисов не более, чем на 20%. Кризис рулит. Предыдущее ТО мне обошлось почти в 30 тыс. (со всеми расходниками, навязанными услугами, навроде, "профилактики томозной системы", чистками кондиционер и прочей лабуды), а позавчера заплатил лишь 15 тыс. и даже переспросил, весь ли "комплект ненужной байды" Вы мне сделали? Оказалось, что весь.

[ENGI]

...на всём будет отпечаток тотальной экономии при создании авто, а запчасти будут стоить космических денег (не расходники). Вот производитель отыграется на запчастях + скажу как диагност, в плане диагностики машина будет кривой, следовательно затраты на диагностику будут выше. Человек, покупая, скажем, Мерседес, уверен, что там в этом плане всё ок, да он даже об этом и не думает - он за это заплатил сразу.

...а всё потому, что имеет место экономия производителя. А вот на Мерине всё будет шоколадно, следовательно трудозатраты ноль как мои, так и финансово владельца.

Интересно было бы увидеть в этом сравнении помимо бюджетных нерусских авто и мерседесов обычный отечественный автомобиль, например Калину.

[Roberto]

У меня ВАЗ2105

Спрашиваю, какой японский дебил проектировал эту машину?

Даже не знаю, что тебе ответить... Или я чего-то пропустил?

[Дядьдима]

Даже не знаю, что тебе ответить... Или я чего-то пропустил?

Пропустил. Две у меня машины.

[Vortex]

Две у меня машины.

Не у тебя, а у родителей. А то опять вводишь людей в заблуждение.

[Дядьдима]

Не у тебя, а у родителей. А то опять вводишь людей в заблуждение.

Точно. Прошу прощения.

[nikols]

Дядьдима
Слышал,но сам не испытывал,придумки наших кулибиных про кондиционер. Обычно летит радиатор для хладоагента. Замена радиатора удовольствие дорогое. Ставят радиатор от какой-то нашей грузовой машины. Работает не хуже родного японского. Как делается и марку машины не сказали.

[snv]

Извиняюсь, конечно, давно в автошколе на ЗИЛ-130 катался, но занятия по вождению с заправки радиатора системы охлаждения двигателя и начинались, так что размер радиатора все-таки помню. Так вот для хладоагента кондиционера -радиаторик, по сравнению с радиатором системы охлаждения грузовика. ЗИЛом , конечно, наши грузовики не заканчиваются - но не представляю себе как такую замену осуществляют.

[Roberto]

Дядьдима
про вторую ты вроде писал, что Бэха... Или я опять опять что-нибудь пропустил?

[salabus]

Обычно летит радиатор для хладоагента. Замена радиатора удовольствие дорогое. Ставят радиатор от какой-то нашей грузовой машины.

Нереально. По ряду причин. К тому же, "радиатор для хладоагента" - последняя вещь в кондее, которая может "полететь" (как в испарителе, так и в конденсаторе) без посторонней помощи. Хотя, за автомобильные - не поручусь. Я наблюдал, что там масса алюминиевых деталей, что повергло меня в прострацию.
А вот если зачем-то вкрячить туда трандуллу от какого-то сов. грузовика - то (в виду попадания в компрессор и все узкие места того говна, которое живет в старом радиаторе, куда лили все подряд, даже лягушек не отцеживая) в помойку и под замену придется отправлять всю систему кондиционирования авто.

[DS]

Нереально.

У тебя просто опыта нет. Слушай, что взрослые говорят.

[snv]

А вообще типовая тема для любого автофорума посвященного иномаркам - "Что от 10-и можем ради экономии приладить к себе в авто"

[DS]

А вообще типовая тема для любого автофорума посвященного иномаркам - "Что от 10-и можем ради экономии приладить к себе"

Здесь не совсем тот случай, познакомишься поближе - станет понятно.

[Водитель]

А вообще типовая тема для любого автофорума посвященного иномаркам - "Что от 10-и можем ради экономии приладить к себе в авто"

Когда у меня первая Аудюха была, я тоже такой фигнёй маялся. А потом понял, что это бессмысленно в большинстве случаев.

[salabus]

Ага. А на ВАЗовских форумах - что от ниомарки вкрячить к себе, допустим, в НИВКУ, ради экономии...

[ENGI]

так что размер радиатора все-таки помню. Так вот для хладоагента кондиционера -радиаторик, по сравнению с радиатором системы охлаждения грузовика. ЗИЛом , конечно, наши грузовики не заканчиваются - но не представляю себе как такую замену осуществляют.

Я так понимаю, радиаторы не заканчиваются системой охлаждения - как минимум есть еще масляные радиаторы и от отопителя.