Дебилы ездят по дорогам или Хамство водителей

[DS]

Более того, вменяемые люди даже если и едут быстро, то как минимум этому обучены.

Мы знаем об этом только с ваших слов, к сожалению.

вынуждены перемещаться на допотопках, необученные, недисциплинированные, пьяные или обколотые и пр. Ко мне это не относится, извините.

Т.е., вы на послепотопке, что ли, перемещаетесь?
Я, например, считаю, что большинство людей ездит на обычных машинах и крайне редко пьяные или обколотые.

[vadim]

, живем в стране , половина народа - !!! Государство на то, что твориться в стране, вообще - всем на все . Люди, , вы че - вы в Германии на автобаме? , да вас за 230 по городу вообще голову оторвут - ну нет исполнительной власти, ну чего - будем творить что хотим - но так же нельзя, вы чего - у всех же семьи - вы думаете о других людях, ну что вы делаете то, итак в год 30 000 гибнет в городе.

[vadim]

И это господа - АВТОСАЛОН!!! , куда мы катимся, надо валить из страны.

____за мат сорри у администрации, но так нельзя, ей богу

[Тимур]

надо валить нахуй из страны.

Кто ж мешает?

А автобаны хорошие пора бы уже строить начинать. На этих "дорогах" мы долго не протянем, или нам нужны будут "частные БТРы с экономичными двигателями". В конце концов, где качественные автомобили, там и экономика хорошая. Мы же не ублюдки, вполне нормальные, спокойные люди. Не невротики какие, визжащие матом. Кстати, вероятность у невротиков сбить человека насмерть выше в разы, чем у здорового, даже на небольшой скорости.

Мы не всегда гоняем сломя голову и не везде.

Завтра поеду 250 по отрезку "Шумашь-Поляны" ориентировочно в 12.00-12.30 на тестовой поездке А6.

[DS]

Завтра поеду 250 по отрезку "Шумашь-Поляны" ориентировочно в 12.00-12.30 на тестовой поездке А6.

Спасибо (серьезно).

[Engineer]

Завтра поеду 250 по отрезку "Шумашь-Поляны" ориентировочно в 12.00-12.30 на тестовой поездке А6.

А зачем вообще все это надо?

[admin]

Завтра поеду 250 по отрезку "Шумашь-Поляны" ориентировочно в 12.00-12.30 на тестовой поездке А6.

Да, Тимур, сделай отдельную тему и выкладывай расписание тестдрайвов АУДИ.

Вопрос можно, Тимур? Зачем такой тест? Клиент не уверен в машине? Ему мало официальных тестов? Или это менеджеры со скуки страдают и иницируют такие тесты?

PS. Vadim - последнее предупреждение.

[Александер]

Мы не всегда гоняем сломя голову и не везде.

Понял, Вадим?! Или мозгов не хватает. А за угрозу жизни по УГОЛОВНОМУ КОДЕКСУ можно отправиться очень далеко и надолго.

[vadim]

Алесандр, а я вообще не гоняю, вот не гоняю и все. Хотя, фактически, у меня машина провоцирует на активную езду не хуже БМВ. Я ни с одной машиной не соревнуюсь на перекрестке, хотя по идее мог бы пулять дай боже, более того - всем стритрейсерам и обвешанным ведрам всегда уступаю и везде. И я же могу пострадать, вот оно мне нужно, Алескандр?

[vadim]

Вообщем, Александр и Тимур, приношу свои извинения за те слова ранее в ваш адрес и беру их обратно, нехорошо с моей стороны конечно, но и вы меня тоже поймите...Вообщем, я прошу мира, негоже с моей стороны так себя вести, прям как ребенок

[Александер]

Я с тобой согласен сейчас. Просто для таких вещей надо знать место и время, чтобы "не быть угрозой для окружающих". А выбор скоростного режима зависит от многих факторов (на скорости 90 (на трассе) я больше угроза, чем на 120, потому что спать хочется ). Не забывайте про автодромы, где можно "сражаться", про дрэг...

[vadim]

Ну да, про автодромы я не подумал, согласен.

[DS]

Ну да, про автодромы я не подумал, согласен.

Не только ты. Цитирую Тимура:

Мне лично не удавалось на рязанских дорогах разогнаться выше 230, но на полигоне выжимал из новых керогазок-зажигалочек 265,

[Тимур]

Вопрос можно, Тимур? Зачем такой тест? Клиент не уверен в машине? Ему мало официальных тестов? Или это менеджеры со скуки страдают и иницируют такие тесты?

Чтобы этот алюминиевый порошок нюхнуть, а не только смотреть на него и читать о нём. Двери в наваждение, типа. Уверенность после таких тестов прёт - это как топ-модель трахнуть, что ли. Производительность труда поднимается на пару месяцев. Я бы, будь руководителем предприятия, поднимал бы так боевой дух персонала - оплачивал бы такие тесты, делал бы корпоративный драйв, штабы вложения суперокупились потом.

[Александер]

Километров в час имел в виду, а не мощность.

И я про скорость, а мощность у РПД - 136л.с.(100кВт).

[admin]

Так это для сотрудников оказывается тесты проводятся.....

[Тимур]

Вообщем, Александр и Тимур, приношу свои извинения за те слова ранее в ваш адрес и беру их обратно, нехорошо с моей стороны конечно, но и вы меня тоже поймите...Вообщем, я прошу мира, негоже с моей стороны так себя вести, прям как ребенок

Мне по барабану. Можт, Александра зацепило - не знаю.

[DS]

Так это для сотрудников оказывается тесты проводятся.....

Естественный отбор. Я - не пройду.

[Тимур]

И я про скорость, а мощность у РПД - 136л.с.(100кВт).

При такой мощности А4 разгоняется до 215, а ВАЗ-2108 в полтора раза легче. Это данные откуда - 215? На какой резине и на каком бензине они достигнуты? Понятно, что с аэродинамикой у ВАЗов проблема, однако если 1,5-литровый инжекторный пепелац 78 л.с. можно разогнать до 190, почему только 215 у такого сильного агрегата - почитай, в 2 раза более мощного?

Да хрен с ними, с этими поршневыми. Недавно в "Моторе" про серийный турбореактивный писАли... типа - янки такие все крылатые, смогли смочь то, что не смогли смочь другие.

[Александер]

При такой мощности А4 разгоняется до 215, а ВАЗ-2108 в полтора раза легче. Это данные откуда - 215? На какой резине и на каком бензине они достигнуты? Понятно, что с аэродинамикой у ВАЗов проблема, однако если 1,5-литровый инжекторный пепелац 78 л.с. можно разогнать до 190.

Данные заводские, машина штатная (кроме двигателя), бензин 92.
У нас у клиента такая была, Олегом зовут, друг владельца вашего автосалона, на мерине сейчас ездит.
А штатный пепелац разогнать до 190 нереально.