Туда я никогда не поеду (автосервисы)!

[Александер]

Да.
Но всё в руках человеческих.

[salabus]

А здравствуйте всем!
Наработал я тут кое-каких денег, и по этой же причине не имел времени. Погнал свое Красное Солнышко менять коробку в "Светофор", что в Песках Досочных... (прежний хозяин ее там пользовал - потому и поехал...).
Тот день у меня как раз приключился выходной. Прикинув к носу разные части тела, я решил поставить заодно новую сцепу (хотя просили только диск - но уж больно на НИВском форуме хвалили VALEO). А заодно - чтобы не морочиться самому - поменять сальник задней полуоси (кто его знает - как там полуось выйдет, а у них "обратный молоток" есть...). Лично присутствовал при установке нового сальника (купил самый дорогой, "итальянский" за 35 (!)р.). Осмотрел посадочное место - зазубренное... Тихо выматерился про себя. Сразу бочку катить не стал - говорю: "Задиры надо сошлифовать - кто-то сальник молотком и отверткой выколупывал." Подошли, глянули - и так натурально удивились - я почти поверил... Сошлифовали надфилем. Большую часть работы я взял на себя, т.к. когда сказали "довольно", я изменений не обнаружил.
Ставят новый сальник, я из за плеча свечу фонариком... Сразу сказал: чтоб на герметик! Обмазал, пристраивает - говорю: "Ты его через оправку - лучше всего через старый сальник." "Выкинул, - говорит, - есть оправка!"
Берет какую-то железяку и, не успел я клювом щелкнуть, мнет сальник на хрен! Ну, я в укоризненный крик, сбежались все, включая старшОго. Говорю: "Смотри сам: можно его туда заколотить, но если потечет - ...! Можно вынуть и грамотно поставить новый." Решили они его туда заколачивать "под свою ответственность". Начались с моей подачи поиски старого для оправки. Сначала "не могли" найти. Потом нашли, но старались не показывать... Я отобрал - это именно его и именно здесь херачили молотком и отверткой...
Короче, результат (пока):
1) при переключении 1-2, 2-3 раздается глухой удар под днищем, которого раньше не было (хотя многие НИВЫ этим страдают) вероятно - незатянута гайка хвостовика на промвале...
2) где-то завелся колокольчик (завтра буду искать, скорее всего - шайба на одном из карданов: когда пришел в процессе ремонта, обнаружил задний кардан просто висящим на флянце).
Ну какого ХРЕНА?!!! (2100 р.)

[SVT]

Ибо двигателем торможу всегда.

Есть ещё один плюс торможения двиглом - экономия топлива.

А вот если бы ты был машинистом электровоза, то тебе бы еще доплачивали за торможение двигателем! Это у них "Рекуперацией" называется, т.е. когда ты тормозишь электродвигаьелм он превращается в генератор и отдает ток в сеть, кто больше отдал, тому премии больше дают... Похожий прикол был на БМВ, едешь - комп показывает мгновенный расход например 17 литров,.. подъезжаешь на зправку, не глушишь двигатель, заправщик пихает пистолет в бак и ты офигиваешь, видишь как твой расход на 100км становиться отрицательным!!!!

[DS]

А вот если бы ты был машинистом электровоза, то тебе бы еще доплачивали за торможение двигателем!

Чёрт, поздно. Я уже не стану машинистом.

[Vortex]

Я уже не стану машинистом

Можно пока еще водителем троллейбуса стать.

[DS]

Я на стипендию ПТУ не проживу.

[SVT]

Еще ты можешь траллейбусники податься, им по моему тоже за это доплачивают.

[salabus]

DS
Vortex
SVT
Хорош OFF TOPить! Люди сюда могут и по делу заглянуть, а вы про троллейбусы...
(В модеры не рвусь!)

[Александер]

Получили?!

[Vortex]

Александер
Сейчас и тебе ввалят.

[Александер]

АТАС!

[Kupper]

народ... хочу.. поделицца!!!! чтобы не случилось... проезжайте мимо....Автопримера!!!! такой ацтой!!!!откуда таких мастеров то набрали.... не в обиду.. конечно.. мож.. там и нормальные.. встречаюццо.. но мне попались редкостные недоу..развод на бабки.. делать ниче не умеют.....

[Костен]

Обоснуй!

[DaveGibson]

Kupper
Мне кажется не всё так страшно, у меня этот автосервис ближайший к дому, поэтому я там частый посетитель. Всё зависит от того кто тебе делать будет, встречаются там и такие которые сами мало что умеют, но их ставят в паре с опытным автослесарем. Мне последний раз сцепление там меняли вообще молодые ребята, всё нормально сделали, отрегулировали, и саму педальку выровняли наравне с педалью тормоза, сальнички какие надо по пути поменяли - в общем у меня претензий нет.

[Костен]

Фамилии хороших мастеров В студию!

[salabus]

Фамилии хороших мастеров В студию!

Не раз уже озвучивал:
Николай Тихомиров (ходовка).
Леха-"Вирус" - по электрике.
Иду прямо к ним, с мастерами сталкиваюсь только при расчете стоимости и заполнении бумаг.
Володя-жестянщик - на аренде, к мастерам никакого отношения не имеет, очень деловое и душевное отношение к клиентам.

[SM]

В очередной раз убедился, что быть просто хорошим слесарем, диагностом...уже не катит.
В запчастях ещё шарить надо, как оказывается.

[Engineer]

В очередной раз убедился, что быть просто хорошим слесарем, диагностом...уже не катит.
В запчастях ещё шарить надо, как оказывается.

Согласен на все 100. Если супермастер поставит говножелезку, то исход ремонта понятен.

[ENGI]

В очередной раз убедился, что быть просто хорошим слесарем, диагностом...уже не катит.
В запчастях ещё шарить надо, как оказывается.

Какая-то довольно размытая формулировка, скорее ее можно отнести к мастерам-одиночкам.
Я бы предпочел, чтобы в запчастях "шарили" снабженцы и руководители низшего звена, а слесаря - в допусках и посадках, моментах затяжки, инструменте и приспособлениях...

[ENGI]

...Если супермастер поставит говножелезку, то исход ремонта понятен.

Вспомнилось, как года 4 назад на прежнем автомобиле решил поменять направляющие клапанов ГРМ. Начитался книжек, взял микрометр и пошел искать нужные детали. Результат: вышел из дома примерно в 10:00, вернулся около 19:00; посетил 5 или 6 магазинов; обнаружил только 2 или 3 втулки укладывающиеся в заводской допуск; около 15% деталей были с трещинами (хрупкий материал - то ли чугуний, то ли порошковая металлургия).