М5 по Рязанской обл. -- как там ездится

[GlebAl]

Так и полосы можно на глаз выделить

[АЛСНщик]

Ну так поставьте мысленно автобусы ЛиАЗ где-нибудь в районе Гавриловского параллельно друг другу. Сколько их встанет: четыре или три?

[GlebAl]

и что )

[rescuer]

"Получается" - это одно, а стандартная ширина полосы - это другое. Ну нет на том участке четырёх полос - максимум три можно нарисовать. А обгон и встречные разъезд "впритирку" - это до поры, до времени, особенно с учётом скоростей на М-5: машина может вильнуть, попасть в яму... Только не нужно утверждать, что после пересечения границы с Московской областью ямы на М-5 исчезают

Да рисуйте сколько хотите, мне хватает того, что уже есть)). На М5, в сторону Шацка, много где нанесена прерывистая, при похожей ширине дороги. Вот на мой взгляд, там вакханалия какая-то происходит при обгонах. С рефреном: "ну подвинется, ничего страшного, мне ж всего полкорпуса высунуть".
У нас на дорогах настолько бардак(имхо), что никаких пальцев не хватит загибать. Начиная от восьмилетних девочек, которые под одобрение и подбадривание сиящих рядом родителей поливают соточку по трассе, до хрен знает чего ещё. Поэтому давайте без "может" обойдемся.
На моей автомобиле подвеска скорее жесткая, поэтому я слышу и даже чувствую разницу. В московии конечно не идеально, но определенно лучше.

[Mareg]

И ещё умиляют знаки на участке Луховицы - граница Рязанской области. А именно "Обгон грузовыми автомобилями легковых запрещён". Согласно современным ПДД, обгон есть опережение с выходом на встречку. А осевая линия там везде сплошная, т.е. выезд на встречку (и, следовательно, обгон) в любом случае запрещены. В чём тогда смысл знаков.

В России зима бывает, а зимой снег идет. Не слышали, что разметку может засыпать?

А еще ремонт бывает, не слышали, что асфальт прямо на разметку кладут?

[dew]

Эти знаки по старинке везде ставят, в том числе где обгон невозможен как таковой, как и не было в правилах уточнения определения обгона. На односторонних например. Россия - щедрая душа.

[DarkHobbit]

Хм, я за Шацк ни разу не ездил и не знал что там на М5 пересечения с ж/д на одном уровне

Если бы ты за Шацк поехал лет 8 назад, тебя бы ждали гораздо более сильные потрясения, чем пересечения с ж/д на одном уровне. Там сразу за Шацком федеральная дорога превращалась в просёлочную километров так на 10.
Сейчас, говорят, подлатали (хотя сам с тех пор туда не совался - по своим делам я как раз в Шацке сворачиваю на Сасово).

[Darth Vader]

Сейчас там нормально. Самый танкодром после Шацка - на мосту через Цну в Ямбирно и на выезде из Зубовой Поляны от поворота на Ширингуши до Аким-Сергеевки, особенно мост через р. Лундан.

[StR]

Интересно было бы заслушать участников сегодняшней пробки под Кирицами. Или они все еще едут?

[Darth Vader]

Теперь знак нас. пункта Листвянка стал на синем фоне - можно непрерывно ехать 90 км/ч от Турлатова и до Доброго Сота (это около 40 км).

[Док]

Теперь знак нас. пункта Листвянка стал на синем фоне

Там часто ГАИшники стояли и ловили за превышение, теперь ещё одной такой точки для них стало меньше.

[Рязанец]

Теперь знак нас. пункта Листвянка стал на синем фоне

Там часто ГАИшники стояли и ловили за превышение, теперь ещё одной такой точки для них стало меньше.

Теперь они переместились на полтора км дальше, и ловят едущих выше 100 км\ч

[Док]

Теперь они переместились на полтора км дальше, и ловят едущих выше 100 км\ч

После перекраски знака у Каменки они сделали тоже самое - только на километр ближе к Рязани.
Что ж, имеют право, выше 90км ездить нельзя.

[Vovez]

Всегда есть варианты что-то упростить.
http://democrator.ru/problem/11567/comments

[GlebAl]

Вот уж не продуманное решение. Во первых, если убрать ряд для поворота - будет тормозиться основной ряд. Во вторых - там по всей дороге всего три ряда и два полноценных в каждую сторону не получится. А вот рассмотреть возможность регулировки движения светофором - вполне нормально. Я уж не говорю про расширение дороги. Плюсом, там совершенно странная разметка по самому михайловскому шоссе - правый ряд только для поворота направо, а левый - для проезда прямо и поворота налево. Получается, что из-за одной-двух поворачивающих машин, в левом ряду собирается большая пробка. Народ идёт на сознательное нарушение - все встают в правый ряд и едут прямо. По крайней мере это много логичнее и сильно увеличивает пропускную способность.

[Darth Vader]

В этом году должно начаться строительство обхода Кириц. Окончание работ - 2015 год. Информация с сайта ФКУ "Поволжуправтодор".

В 2013 году планируется начало работ по объекту «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Строительство автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 248+108 – км 258+378, Рязанская область».

Сроки производства работ – 2013 – 2015 годы.

Там же есть ссылка на проектную документацию.

[Док]

Стало быть, если ехать из Рязани, то объездная дорого уходит направо после заправки ТНК. Здорово!
Интересно, а:
1. Эта дорога будет с разделительной полосой, как и объездная Болошево?
2. На въезде и съезде с неё будут какие то развязки, как и на объездной Болошево?

[golovan]

На въезде и съезде с неё будут какие то развязки, как и на объездной Болошево?

а какие там развязки-то ? Просто ответвления. И тут тоже.

[Док]

Ну хорошо, пусть ответвления.
Но по ширине и с разделительной полосой (как вокруг Болошево) хочется. А в идеале, как пошла после Прони дорога с разделительной полосой, так чтобы с ней и до конца объезда Кириц (а лучше до Шилово).

[Darth Vader]

Фантазии ни к чему. Проект готов и утверждён. С ним может ознакомиться любой желающий. В новости есть ссылка для скачивания.
Если коротко, то это будет дорога категории Iв, которая состоит из двух проезжих частей (каждая имеет две полосы по 3,75 м и обочину 3,75 м) и разделительной полосы (шириной 5 м) между ними. В местах примыкания существующей автодороги будут двухуровневые развязки.